客车气水分离装置制造方法及图纸

技术编号:10542780 阅读:102 留言:0更新日期:2014-10-15 17:54
本实用新型专利技术涉及客车气水分离装置。包括气水分离器,所述的气水分离器上设有与气水分离器内部连通的进液管、出液管与排气管,其中,所述的排气管垂直设置于气水分离器的顶部且该排气管与发动机膨胀水箱相连,所述的进液管与出液管均呈水平方向布置,且进液管设置的高度高于出液管设置的高度。由上述技术方案可知,本实用新型专利技术通过采用气水分离器来对管路中的防冻液产生的气体进行分离,使得防冻液可以正常流动,同时避免了产生的气体腐蚀管路部件。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及客车气水分离装置。包括气水分离器,所述的气水分离器上设有与气水分离器内部连通的进液管、出液管与排气管,其中,所述的排气管垂直设置于气水分离器的顶部且该排气管与发动机膨胀水箱相连,所述的进液管与出液管均呈水平方向布置,且进液管设置的高度高于出液管设置的高度。由上述技术方案可知,本技术通过采用气水分离器来对管路中的防冻液产生的气体进行分离,使得防冻液可以正常流动,同时避免了产生的气体腐蚀管路部件。【专利说明】客车气水分离装置
本技术涉及一种客车,具体涉及一种客车气水分离装置。
技术介绍
客车的防冻液在沿着管路循环流动的过程中,由于高温的作用容易在管中产生气 体,影响防冻液的正常流动,同时腐蚀管路部件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车气水分离装置,该装置可以有效地对防冻液 进行气水分离,使防冻液可以正常流动,保护管路部件不受腐蚀。 为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:包括气水分离器,所述的气水 分离器上设有与气水分离器内部连通的进液管、出液管与排气管,其中,所述的排气管垂直 设置于气水分离器的顶部且该排气管与发动机膨胀水箱相连,所述的进液管与出液管均呈 水平方向布置,且进液管设置的高度高于出液管设置的高度。 所述的出液管设置在气水分离器周向的底端位置。 所述的进液管与出液管分别设置在气水分离器的两边。 由上述技术方案可知,本技术通过采用气水分离器来对管路中的防冻液产生 的气体进行分离,使得防冻液可以正常流动,同时避免了产生的气体腐蚀管路部件。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步说明: 如图1所示的一种客车气水分离装置,包括气水分离器1,气水分离器1上设有与 气水分离器1内部连通的进液管11、出液管12与排气管13,其中,排气管13垂直设置于气 水分离器1的顶部且该排气管13与发动机膨胀水箱2相连,进液管11与出液管12均呈水 平方向布置,且进液管11设置的高度高于出液管12设置的高度。 出液管12设置在气水分离器1周向的底端位置,也就是出液管12设置在气水分 离器1侧面的底端位置,这样出液速度较快。 进液管11与出液管12分别设置在气水分尚器1的两边,即进液管11与出液管12 以气水分离器1的中心线为中心分别设置在两侧。 具体工作时,含有气泡的液体从进液管11进入气水分离器1,气泡飘浮在上层,下 层液体从出液管12流出,气水分离器1上层的气体通过排气管13引到膨胀水箱2,从而完 成气水分离。 以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本实用 新型的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本 技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术权利要求书确定的保护 范围内。【权利要求】1. 一种客车气水分离装置,其特征在于:包括气水分离器(1),所述的气水分离器(l) 上设有与气水分离器(1)内部连通的进液管(11)、出液管(12)与排气管(13),其中,所述的 排气管(13)垂直设置于气水分离器(1)的顶部且该排气管(13)与发动机膨胀水箱(2)相 连,所述的进液管(11)与出液管(12)均呈水平方向布置,且进液管(11)设置的高度高于出 液管(12)设置的高度。2. 根据权利要求1所述的客车气水分离装置,其特征在于:所述的出液管(12)设置在 气水分离器(1)周向的底端位置。3. 根据权利要求1所述的客车气水分离装置,其特征在于:所述的进液管(11)与出液 管(12)分别设置在气水分离器(1)的两边。【文档编号】B01D19/00GK203874513SQ201420278069【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日 【专利技术者】刘超, 殷农民, 赵理想, 王硕祺, 吴乐, 朱洪雷 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车气水分离装置,其特征在于:包括气水分离器(1),所述的气水分离器(1)上设有与气水分离器(1)内部连通的进液管(11)、出液管(12)与排气管(13),其中,所述的排气管(13)垂直设置于气水分离器(1)的顶部且该排气管(13)与发动机膨胀水箱(2)相连,所述的进液管(11)与出液管(12)均呈水平方向布置,且进液管(11)设置的高度高于出液管(12)设置的高度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘超殷农民赵理想王硕祺吴乐朱洪雷
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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