车辆设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆设备，该车辆设备包括：太阳能电池板、蓄电池组，其中，蓄电池组粘接固定在太阳能电池板的下部。供电过程中，太阳能电池板利用太阳能发电，并将发出的电实时的存储至蓄电池组中，为车辆设备供电，实现为车辆设备提供绿色、节能、环保的电能的目的。

【技术实现步骤摘要】
车辆设备
本技术涉及轨道车辆技术，尤其涉及一种车辆设备。
技术介绍
低地板轻轨车是一种主要用于城市交通的新型轨道车辆设备，该车辆设备的地板 与轨道面的距离低于40厘米，由于环境污染小、节约能源、投资少、便于乘降及乘坐舒适等 优点而得到广泛应用。 现有技术中，低地板轻轨车一般采用铅酸电池技术为空调系统、牵引系统及照明 系统等供电。具体的，在车顶部署铅酸蓄电池组，采用铅酸电池技术为低地板轻轨车的铅酸 蓄电池组一次性充电数小时，蓄电池充饱电后为低地板轻轨车持续供电。 然而，铅酸电池腐蚀后溢出的含铅重金属和酸性物质不但严重污染土壤和水源， 对空气环境、生态平衡也会造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病，人体 铅含量一旦超标，就会导致智力下降，还易诱发儿童恶性肿瘤，甚至导致死亡等。因此，如何 为车辆设备提供绿色、节能、环保的电能，实为业界亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术提供一种车辆设备，实现为车辆设备提供绿色、节能、环保的电能的目 的。 【附图说明】 图1为本技术一实施例提供的车辆设备的结构示意图； 图2为本技术一实施例提供的供电方法的流程图。 【具体实施方式】 为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本技术保护的范围。 图1为本技术一实施例提供的车辆设备的结构示意图。如图1所示，本实施 例提供的车辆设备100包括：太阳能电池板11、蓄电池组12。其中，蓄电池组12粘接固定 在太阳能电池板11的下部，太阳能电池板11设置在车辆设备100的车顶上。 具体的，车辆设备例如为低地板有轨电车等，根据车辆设备100的车顶设备布局 情况，在车顶设备上方（如图中虚线所示）安装至少一个太阳能电池板11，蓄电池组12粘 接固定、均匀布置在太阳能电池板11的下部，其中，蓄电池组例如为锂电池组等高量密度 存储装置。供电过程中，太阳能电池板11利用太阳能发电，并将发出的电实时的存储至蓄 电池组12中，为车辆设备供电，例如，为车内照明或控制用24V电提供电能。 本技术提供的车辆设备，将太阳能电池和蓄电池组应用于车辆设备，具体安 装在车辆设备的车顶设备上方，通过利用太阳能发电并存储于蓄电池组中，实现为车辆设 备提供绿色、节能、环保的电能的目的。另外，由于太阳能电池板可利用太阳能实时发电并 存储于蓄电池组中，相较于车辆设备现有的铅酸电池技术中一次性充电数小时的大体积蓄 电池，存储太阳能电池板发出的电的蓄电池的体积较小、重量较轻，在一定程度上减小了车 辆设备的负荷。再者，由于太阳能电池板可利用太阳能实时发电并存储于蓄电池组中，可实 时充电、供电，这就保证了蓄电池组可一直工作在浅充浅放状态，而不用工作在较大的电流 下，从而提升了蓄电池的工作寿命。 可选的，上述实施例中，为了方便太阳能电池板的安装和移动，该车辆设备还可以 包括滑块和滑槽机构。 具体的，在一种可能的实现方式中，可以将滑块设置在太阳能电池板上，将滑槽机 构设置在车辆设备的车顶裙板位置，当滑块在滑槽机构上滑动时，可带动太阳能电池板在 车辆设备上滑动。该过程中，由于蓄电池组与太阳能电池板粘接固定成为一体设计，因此， 太阳能电池板滑动的同时蓄电池组也同时滑动。 在另一种可能的实现方式中，可以将滑槽机构设置在太阳能电池板上，将滑块设 置在车辆设备的车顶裙板位置，当滑槽机构在滑块上滑动时，可带动太阳能电池板在车辆 设备上滑动。该过程中，由于蓄电池组与太阳能电池板粘接固定成为一体设计，因此，太阳 能电池板滑动的同时蓄电池组也同时滑动。 另外，由于设置了滑块和滑槽机构的原因，可根据需求使得太阳能电池板覆盖在 车辆设备的顶部；或者，处于折叠状态从而使得车辆设备的顶部裸露，从而提升车辆设备的 隔热和密闭性能。 可选的，上述实施例中，太阳能电池板至少为一个，各相邻太阳能电池板错开预设 高度呈阶梯状排列，此时，在每个太阳能电池板的下方粘接固定一个蓄电池。一般来说，各 个太阳能电池板粘接固定蓄电池组的位置相同，当然，也可以根据需求将不同太阳能电池 板的蓄电池组粘接固定在不同的位置。 具体的，为了保证车辆设备检修的方便，将相邻的太阳能电池板错开一定高度，便 于推拉至重叠位置，从而让出检修设备所在空间；也可以直接拆掉太阳能电池板，直接进行 车辆设备的维护。例如，一般来说，一节车体的长度约为8米?9米，可在该车体上安装4 个与蓄电池组粘结固定的太阳能电池板，当太阳能电池板上设置滑块时，每个太阳能电池 板的滑块的高度相互错开预设高度呈阶梯状，且该些滑块不在同一条直线上，从而使得各 相邻太阳能电池板错开预设高度呈阶梯状排列，设置在车顶裙板位置上的滑槽机构与滑槽 机构对应设置；同理，当太阳能电池板上设置滑槽机构时，也可以将每个滑槽机构的高度相 互错开预设高度呈阶梯状，且该些滑槽机构不在同一条直线上，从而使得各相邻太阳能电 池板错开预设高度呈阶梯状排列，设置在车顶裙板位置上的滑块与滑槽机构对应设置。通 过上述的设置方式，达到各太阳能电池板可来回滑动或位置互换的目的。 需要说明的是，本技术并不以此为限制，在其他可行的实施方式中，也可以通 过其他方式设置太阳能电池板，使各太阳能电池板可来回滑动或位置互换。 另外，本实施例提供还提供一种为上述车辆设备供电的方法，具体的可参见图2。 图2为本技术一实施例提供的供电方法的流程图，其包括如下步骤： 101、太阳能电池板将接收到的太阳光转换为电能并存储于蓄电池中； 102、通过蓄电池组将电池输出给供电设备，以为车辆设备中各设备供电。 本技术实施例提供的供电方法，主用适用于上述的车辆设备，其实现原理与 有益效果此处不再赘述。 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限 制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当 理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部 技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新 型各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆设备，其特征在于，包括：太阳能电池板，蓄电池组，所述蓄电池组粘接固定在所述太阳能电池板的下部，所述太阳能电池板设置在车顶上。

【技术特征摘要】
1. 一种车辆设备，其特征在于，包括：太阳能电池板，蓄电池组，所述蓄电池组粘接固 定在所述太阳能电池板的下部，所述太阳能电池板设置在车顶上。2. 根据权利要求1所述的车辆设备，其特征在于，还包括： 滑块和滑槽机构，所述滑块设置在所述太阳能电池板上，所述滑槽机构设置在车辆设 备的车顶裙板位置，所述滑块在所述滑槽机构上滑动以带动所述太阳能电池板与所述蓄电 池组在所述车辆设备上滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，李明高，高峰，孔繁冰，石俊杰，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13