一种自动化注塑滚轮的设备制造技术

本发明专利技术一种自动化注塑滚轮的设备，包括由固定模板和活动模板组成的注塑合模装置，固定模板和活动模板之间构成合模腔，合模腔一侧的固定模板上安装有滚轮固定模板，合模腔另一侧的活动模板上安装有滚轮成型模板，所述注塑合模装置一侧固定有进给装置和送料装置；所述进给装置包括进给固定机架、进给座、进给气缸、进给转臂以及摆动气缸；所述送料装置包括送料固定机架、送料座、送料气缸、滚轮承接座以及倾斜式进料管道；其结构简单、合理，可以有效提高加工效率，提高操作安全性，无需人手操作，自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术一种自动化注塑滚轮的设备，包括由固定模板和活动模板组成的注塑合模装置，固定模板和活动模板之间构成合模腔，合模腔一侧的固定模板上安装有滚轮固定模板，合模腔另一侧的活动模板上安装有滚轮成型模板，所述注塑合模装置一侧固定有进给装置和送料装置；所述进给装置包括进给固定机架、进给座、进给气缸、进给转臂以及摆动气缸；所述送料装置包括送料固定机架、送料座、送料气缸、滚轮承接座以及倾斜式进料管道；其结构简单、合理，可以有效提高加工效率，提高操作安全性，无需人手操作，自动化程度高。【专利说明】一种自动化注塑滚轮的设备
本专利技术涉及一种注塑滚轮用的自动设备，尤其是一种自动化轻度高的自动化注塑 滚轮的设备。
技术介绍
目前，传统的门窗滚轮、柜门滚轮、抽屉导轨滚轮等，都需要在滚轮本体(一般是金 属轮）外注塑一层塑料层，最终成为滚轮，而该注塑工序一般需要人手将滚轮本体是手动防 止在模具上，再进行合模注塑，其工作效率低，而且如注塑机失灵，还会出现误操作，在人手 放置工件时突然合模，夹伤手部等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足之处，而提供一种结构简单、 合理的自动化注塑滚轮的设备，可以有效提高加工效率，提高操作安全性，无需人手操作， 自动化程度高。 本专利技术的目的是这样实现的： 一种自动化注塑滚轮的设备，包括由固定模板和活动模板组成的注塑合模装置，固定 模板和活动模板之间构成合模腔，合模腔一侧的固定模板上安装有滚轮固定模板，合模腔 另一侧的活动模板上安装有滚轮成型模板，其特征是，所述注塑合模装置一侧固定有进给 装置和送料装置； 所述进给装置包括进给固定机架、进给座、进给气缸、进给转臂以及摆动气缸，进给固 定机架沿进给方向的前后端固定有进给前端板和进给后端板，进给前端板和进给后端板之 间固定有两进给导杆，进给座底部连接有进给底板，进给底板通过进给滑座滑动坐设在两 进给导杆上，进给座顶部通过两轴承座安装有进给转臂，进给转臂连接有驱动块，固定在进 给底板一侧的摆动气缸一端与驱动块驱动连接，使进给转臂通过摆动气缸驱动实现转动， 进给转臂一端往合模腔方向穿过其中一轴承座，并连接有升降气缸，升降气缸的升降推杆 连接有升降机架，升降机架另一端通过气缸座并列式安装有多个夹爪气缸，每个夹爪气缸 上的两夹爪向下设置，进给固定机架上还安装有进给气缸，进给气缸驱动进给底板沿两进 给导杆前后滑动； 所述送料装置包括送料固定机架、送料座、送料气缸、滚轮承接座以及倾斜式进料管 道，送料固定机架沿进给方向的前后端固定有送料前端板和送料后端板，送料前端板和送 料后端板之间固定有两送料导杆，送料座通过送料滑座滑动坐设在两送料导杆上，送料座 上通过连接臂固定有滚轮承接座，滚轮承接座上沿长度延伸方向垂直设置有多条滚轮固定 插销，滚轮承接座上方通过进料机架固定有倾斜式进料管道，倾斜式进料管道底面开设有 通槽，倾斜式进料管道的最低端通过弹簧组件连接有压板，滚轮本体沿倾斜式进料管道滑 落至与压板相抵，送料固定机架上还安装有送料气缸，送料气缸驱动送料座沿两送料导杆 前后滑动，使滚轮承接座上的滚轮固定插销滑至倾斜式进料管道的最低端时，滚轮本体对 应逐个插接在滚轮固定插销上，并将插接在滚轮固定插销上的滚轮本体输送至多个夹爪气 缸的垂直下方。 本专利技术的自动化注塑滚轮的设备，可以通过送料装置和进给装置，将多个滚轮本 体同时安装在固定模板的滚轮固定模板上，再通过活动模板的滚轮成型模板与滚轮固定模 板合模后实现滚轮注塑，其工作原理是，送料气缸驱动送料座往夹爪气缸方向移动，当滚轮 承接座上的滚轮固定插销经过倾斜式进料管道最低端时，最低端的滚轮本体上的中心穿孔 被滚轮固定插销触碰后，会套设入滚轮固定插销上，在滚轮承接座前进过程中，其余的滚轮 本体亦相应逐个套设入对应滚轮固定插销上，装有滚轮本体的滚轮承接座，移动至进给固 定机架前端，等待夹爪气缸的夹爪夹持，而关于进给装置，进给气缸驱动进给底板往合模腔 方向进给移动，当安装有多个夹爪气缸的气缸座移动至装有滚轮本体的滚轮承接座的垂直 上方时，升降气缸上的升降推杆收缩，使夹爪气缸下降，每个夹爪气缸上的两夹爪下降至滚 轮本体位置时，每个夹爪气缸上的两夹爪夹持对应的滚轮本体后，升降气缸上的升降推杆 伸出，使夹爪气缸上升，滚轮承接座退回复位，摆动气缸工作，推动进给转臂翻转90°后，再 由进给气缸驱动进给底板前进，使气缸座进入合模腔内，升降气缸上的升降推杆再次收缩， 由于滚轮固定模板上对应设置有多个固定滚轮本体的插针，被夹爪夹持住的滚轮本体被对 应套设在插针上，等待合模注塑，气缸座复位等待再次夹料进给，即完成一次自动送料过 程，整个过程完全由机械结构完成，无需人手，操作工人只需启动合模程序即可，结构简单、 合理，有效提高生产效率，提高生产安全性，还可以根据滚轮本体的大小和形状，设置不同 大小、形状的滚轮固定模板、滚轮成型模板、夹爪气缸、滚轮承接座等相关部件。 本专利技术还可以采用以下技术措施解决： 所述进给气缸为双头气缸，设置在两进给导杆之间，进给气缸上的两进给推杆分别连 接在进给前端板和进给后端板上，进给气缸的中部两侧固定有第一进给滑轮和第二进给滑 轮，第一进给滑轮上方的进给底板前端固定有第一进给绳索座，第一进给滑轮上连接有第 一进给绳索，第一进给绳索一端绕过第一进给滑轮与第一进给绳索座固定连接，另一端与 进给前端板固定连接； 进给底板后端固定有第二进给绳索座，第二进给滑轮上连接有第二进给绳索，第二进 给绳索一端与进给后端板固定连接，另一端绕过第二进给滑轮与第二进给绳索座固定连 接。 该结构的好处是，可以简化结构，使用行程较短的气缸，即可完成进给工作，使结 构更加紧凑，节省生产成本，具体是，进给气缸没有直接与进给底板连接，而是通过滑轮和 绳索进行间接连接，进给原理是：当进给底板处于进给固定机架后端时，第一进给绳索座与 进给前端板之间处于最长距离，同样地，第一进给绳索也被拉伸至最长距离，构成单段线状 态，进给气缸缸体靠近进给后端板一侧，而第二进给绳索座与进给后端板之间处于最短距 离，第二进给绳索与进给后端板较为接近，使第二进给绳索构成上下两条的双段线状态，当 需要实现进给时，进给气缸往进给前端板方向移动，由于第二进给绳索连接在第二进给滑 轮上，使第二进给滑轮跟随进给气缸进给过程中，压住第二进给绳索前进，使原本双段线状 态的第二进给绳索产生变化，上方的一段在进给过程中逐渐缩小，相应地下方的一段在进 给过程中逐渐加长，使进给气缸只需进给其中一个进给导杆长度的距离，即可满足进给底 板双倍的进给距离，当进给底板进给至进给前端板时，而第一进给绳索的形状与未进给时 的第二进给绳索的形状相同，该结构巧妙地利用了绳索与滑轮的连接关系，使进给底板每 次进给或后退，都可以获得与气缸进给距离双倍的行程，使结构更加紧凑、体积被有效地缩 小，有效地降低生产成本，无需采用大行程的气缸实现。 所述送料气缸为双头气缸，设置在两送料导杆之间，送料气缸上的两送料推杆分 别连接在送料前端板和送料后端板上，送料气缸的中部两侧固定有第一送料滑轮和第二送 料滑轮，送料座后端固定有第一进给绳索座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动化注塑滚轮的设备，包括由固定模板（1）和活动模板（2）组成的注塑合模装置（3），固定模板（1）和活动模板（2）之间构成合模腔（4），合模腔（4）一侧的固定模板（1）上安装有滚轮固定模板（5），合模腔（4）另一侧的活动模板（2）上安装有滚轮成型模板（6），其特征是，所述注塑合模装置（4）一侧固定有进给装置（7）和送料装置（8）；所述进给装置（7）包括进给固定机架（701）、进给座（702）、进给气缸（703）、进给转臂（704）以及摆动气缸（705），进给固定机架（701）沿进给方向的前后端固定有进给前端板（701‑1）和进给后端板（701‑2），进给前端板（701‑1）和进给后端板（701‑2），之间固定有两进给导杆（706），进给座（702）底部连接有进给底板（707），进给底板（707）通过进给滑座（708）滑动坐设在两进给导杆（706）上，进给座（701）顶部通过两轴承座（709）安装有进给转臂（704），进给转臂（704）连接有驱动块（710），固定在进给底板（707）一侧的摆动气缸（705）一端与驱动块（710）驱动连接，使进给转臂（704）通过摆动气缸（705）驱动实现转动，进给转臂（704）一端往合模腔（4）方向穿过其中一轴承座（709），并连接有升降气缸（711），升降气缸（711）的升降推杆（711‑1）连接有升降机架（712），升降机架（712）另一端通过气缸座（713）并列式安装有多个夹爪气缸（714），每个夹爪气缸（714）上的两夹爪（714‑1）向下设置，进给固定机架（701）上还安装有进给气缸（703），进给气缸（703）驱动进给底板（707）沿两进给导杆（706）前后滑动；所述送料装置（8）包括送料固定机架（801）、送料座（802）、送料气缸（803）、滚轮承接座（804）以及倾斜式进料管道（805），送料固定机架（801）沿进给方向的前后端固定有送料前端板（801‑1）和送料后端板（801‑2），送料前端板（801‑1）和送料后端板（801‑2）之间固定有两送料导杆（806），送料座（802）通过送料滑座（807）滑动坐设在两送料导杆（706）上，送料座（802）上通过连接臂（808）固定有滚轮承接座（804），滚轮承接座（804）上沿长度延伸方向垂直设置有多条滚轮固定插销（804‑1），滚轮承接座（804）上方通过进料机架（809）固定有倾斜式进料管道（805），倾斜式进料管道（805）底面开设有通槽（805‑1），倾斜式进料管道（805）的最低端通过弹簧组件（810）连接有压板（811），滚轮本体（9）沿倾斜式进料管道（805）滑落至与压板（811）相抵，送料固定机架（801）上还安装有送料气缸（803），送料气缸（803）驱动送料座（802）沿两送料导杆（806）前后滑动，使滚轮承接座（804）上的滚轮固定插销（804‑1）滑至倾斜式进料管道（805）的最低端时，滚轮本体（9）对应逐个插接在滚轮固定插销（804‑1）上，并将插接在滚轮固定插销（804‑1）上的滚轮本体（9）输送至多个夹爪气缸（714）的垂直下方。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林景棠，
申请(专利权)人：林景棠，
类型：发明
国别省市：广东;44