两缸三级叉车门架制造技术

技术编号:10425916 阅读:134 留言:0更新日期:2014-09-12 16:09
本实用新型专利技术涉及一种两缸三级叉车门架。本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单、货叉架稳定性好、作业视野宽阔、并节约叉车油箱的两缸三级叉车门架,以达到提高作业效率和作业舒适度,改善各部件受力情况,延长叉车使用寿命的目的。本实用新型专利技术的技术方案是:一种两缸三级叉车门架,包括外门架、中门架、内门架、货叉架、货叉和起升油缸;所述起升油缸对称安装于外门架左右侧,起升油缸下端连接外门架底部,上端与中门架相连,其特征在于:所述中门架顶部设有链轮,链轮上绕有链条,该链条一端与外门架上部相连,另一端与内门架底部相连;所述内门架顶部设有链轮,该链轮上绕有链条,链条一端与中门架上部相连,另一端与货叉架底部相连。

【技术实现步骤摘要】
两缸三级叉车门架
[0001 ] 本技术涉及一种两缸三级叉车门架。适用于各种叉车上,用于搬运货物。
技术介绍
现有的叉车三级全自由门架是由外门架、中门架、内门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸、倾斜油缸等部件组成,其中起升油缸中包含一支短起升油缸和左、右起升油缸共三支起升油缸。短起升油缸安置在内门架中央,左右起升油缸底部分别位于外门架的左右两侧,顶部与中门架相连。当短起升油缸内的活塞杆伸出时,通过链轮、链条使货叉起升,门架不动;接着,左右起升油缸活塞杆伸出,带动中门架上升,并通过链轮、链条,使内门架上升;货叉架、短起升缸等与内门架一起等速上升。货叉等部件下降时靠重力依次下降。然而由于短起升油缸位于门架的中间位置,且油缸体积较大,易挡住叉车驾驶员的视线,不利于货物的装卸,而且单支短起升油缸对货叉架提升的稳定性相对差,导致货叉架上侧滚轮等部件及短缸本身容易损坏、使用寿命短,并且三支起升油缸需要的液压油多,油箱相对体积大,叉车那边剩余可利用空间相对小,增加其他零部件成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、货叉架稳定性好、作业视野宽阔、并节约叉车油箱的两缸三级叉车门架,以达到提高作业效率和作业舒适度,改善各部件受力情况,延长叉车使用寿命的目的。本技术所采用的技术方案是:一种两缸三级叉车门架,包括外门架、中门架、内门架、货叉架、货叉和起升油缸,中门架通过滚轮可上下移动的嵌在外门架中,内门架通过滚轮可上下移动的嵌在中门架中;货叉架通过滚轮上下移动的嵌在内门架中,货叉架上安装货叉;所述起升油缸对称安装于外门架左右侧,起升油缸下端连接外门架底部,上端与中门架相连,其特征在于:所述中门架顶部设有链轮,链轮上绕有链条,该链条一端与外门架上部相连,另一端与内门架底部相连;所述内门架顶部设有链轮,该链轮上绕有链条,链条一端与中门架上部相连,另一端与货叉架底部相连。所述中门架上设有两个链轮,对称设置于中门架左右两侧;所述内门架设有两个链轮,对称设置于内门架左右两侧。本技术的有益效果是:1.结构简单,只有左右两支起升油缸,减少了内门架中间的短起升油缸,既减少了成本,又增加了作业视野;2.货叉架由两根对称分布在内门架槽钢内侧的链条带动起升,增加了货叉架稳定性,减少了对货叉架上滚轮的磨损,降低了后期维修成本;3.假设油缸的起升速度为V,那本新型三级门架货叉的起升速度就为3V,提高了工作效率;4.减少了中间的短起升油缸,减少了液压油,降低了液压油成本,同时也可以减小油箱的体积,增加叉车可利用空间,其余零部件可选择余地增加,降低了成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示,本新型门架由外门架1、中门架2、内门架3、货叉架4、货叉5、起升油缸6、链轮7和链条8组成。外门架I下部铰接在车架上(中部与倾斜油缸铰接),中门架2通过滚轮嵌在外门架I中上下移动,内门架3通过滚轮嵌在中门架2中上下移动,货叉架4通过滚轮嵌在内门架3中上下移动,货叉5安装于货叉架4上。两支起升油缸6底部左右对称布置在外门架下部,顶部与中门架2相连。本实施例中在中门架2顶部左右对称设有两链轮7,对应每个链轮7配有一链条8,链条8 一端与外门架I上部相连,另一端绕过中门架2上的链轮7与内门架3底部相连。在内门架3顶部同样左右对称设有两个链轮7,对应每个链轮设有一链条8,该链条一端与中门架相连,另一端绕过内门架3上的链轮7与货叉架4相连。本实施例的工作原理如下:当向左、右两支起升油缸6注入压力后,活塞杆伸出,带动中门架2起升,同时带动中门架2上的链轮I 7起升,由于绕过中门架2上链轮7的链条8 —端与外门架相连,另一端内门架3相连,从而带动内门架3的起升,同时也就带动内门架3上的链轮7起升,由于绕过内门架3上链轮7的链条8 一端与中门架相连,另一端与货叉架4相连,从而带动货叉架4及货叉5起升。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两缸三级叉车门架,包括外门架(1)、中门架(2)、内门架(3)、货叉架(4)、货叉(5)和起升油缸(6),中门架(2)通过滚轮可上下移动的嵌在外门架中,内门架(3)通过滚轮可上下移动的嵌在中门架中;货叉架(4)通过滚轮上下移动的嵌在内门架中,货叉架(4)上安装货叉(5);所述起升油缸(6)对称安装于外门架(1)左右侧,起升油缸(6)下端连接外门架(1)底部,上端与中门架(2)相连,其特征在于:所述中门架(2)顶部设有链轮(7),链轮(7)上绕有链条(8),该链条一端与外门架(1)上部相连,另一端与内门架(3)底部相连;所述内门架(3)顶部设有链轮(7),该链轮上绕有链条(8),链条一端与中门架(2)上部相连,另一端与货叉架(4)底部相连。

【技术特征摘要】
1.一种两缸三级叉车门架,包括外门架(I)、中门架(2)、内门架(3)、货叉架(4)、货叉(5)和起升油缸(6),中门架(2)通过滚轮可上下移动的嵌在外门架中,内门架(3)通过滚轮可上下移动的嵌在中门架中;货叉架(4)通过滚轮上下移动的嵌在内门架中,货叉架(4)上安装货叉(5);所述起升油缸(6)对称安装于外门架(I)左右侧,起升油缸(6)下端连接外门架(I)底部,上端与中门架(2)相连,其特征在于:所述中门架(2)顶部设...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛光辉段全军徐旭东
申请(专利权)人:杭叉集团股份有限公司杭州叉车门架有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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