一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油制造技术

本发明专利技术公开的一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，其特征在于，由以下重量份的原料混合制备而成：碳氢基础油70～85份；硫化脂肪酸酯10～29份；非离子表面活性剂1～3份，所述碳氢基础油的馏程为210～245℃；所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。本发明专利技术由于排除了切削瘤和超精加工引起的沟道划伤，从而提高了成品合格率及轴承噪音水平。由于其优异的极压和冷却清洗能力，可用于轴承沟道磨削，避免因磨削造成的切削瘤和划伤，提高磨加工品质。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油
本专利技术涉及轴承加工
，特别涉及一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油。
技术介绍
利用油石对轴承内、外套圈沟道进行超精研，可以减小沟道圆度、波纹度及粗糙度，切除沟道磨削时形成的表面变质层，提高表面承载面积和润滑效果，使沟道表层具有残留压应力等，上述作用是低噪声深沟球轴承内、外套圈必备的基本要求。但是目前使用的轴承内、外套圈沟道超精研加工油存在不环保的问题。另外现有的轴承内、外套圈沟道超精研加工油存在着超精研加工过程中容易在材料表面形成切削瘤的问题。再者由于现有的轴承内、外套圈沟道超精研加工油的冷却效果和清洗能力不强，油石表面脱落的磨粒和切屑无法及时从油石和套圈沟道表面接触部位排出，使得油石头部搭铁，容易出现排屑差引起的沟道划伤问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对现有轴承内、外套圈沟道超精研加工油所存在的上述技术问题而提供一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，该轴承内、外套圈沟道超精研加工油由于排除了切削瘤和超精加工引起的沟道划伤，从而提高了成品合格率及轴承噪音水平。由于其优异的极压和冷却清洗能力，可用于轴承沟道磨削，避免因磨削造成的切削瘤和划伤，提闻磨加工品质。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，由以下重量份的原料混合制备而成:碳氢基础油70~85份；硫化脂肪酸酯10~29份；非离子表面活性剂I~3份，所述碳氢基础油的馏程为210~245°C ;所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。本专利技术由于采用环保型碳氢基础油及高品质硫化脂肪酸酯，因而气味温和，色泽透明微带黄色。本专利技术的优点如下:I)由于采用高品质硫化脂肪酸酯，可以有效防止乃至杜绝超精研加工过程中在材料表面形成的切削瘤。2)采用碳氢基础油不仅环保，而且因为添加了非离子表面活性剂及渗透剂，提高了冷却效果和清洗能力，从而促进油石表面脱落的磨粒和切屑从油石和套圈沟道表面接触部位排出，预防油石头部搭铁，从而避免由于排屑差引起的沟道划伤。【具体实施方式】实施例1一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，由以下重量份的原料制备而成:碳氢基础油70份；硫化脂肪酸酯10份；非离子表面活性剂1份，碳氢基础油的馏程为210~245°C;非离子表面活性剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。实施例2一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，由以下重量份的原料制备而成:碳氢基础油75份；硫化脂肪酸酯15份；非离子表面活性剂1.5份，所述碳氢基础油的馏程为210~2450C ;所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。实施例3一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，由以下重量份的原料制备而成:碳氢基础油80份；硫化脂肪酸酯20份；非离子表面活性剂2份，所述碳氢基础油的馏程为210~2450C ;所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。实施例4一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，由以下重量份的原料制备而成:碳氢基础油85份；硫化脂肪酸酯29份；非离子表面活性剂3份，所述碳氢基础油的馏程为210~2450C ;非离子表面活性 剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，其特征在于，由以下重量份的原料混合制备而成：碳氢基础油70～85份；硫化脂肪酸酯10～29份；非离子表面活性剂1～3份，所述碳氢基础油的馏程为210～245℃；所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯型非离子表面活性剂。

【技术特征摘要】
1.一种轴承内、外套圈沟道超精研加工油，其特征在于，由以下重量份的原料混合制备而成:碳氢基础油70~85份；硫化脂肪酸酯10~2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇辉，
申请(专利权)人：上海中隆轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31