【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的手刹车装置
本技术涉及一种用于汽车的手刹车装置，它主要适用于商务车和小轿车中，属于汽车驾驶装置中的一个配套部件。
技术介绍
现有技术中，汽车的手刹车装置包括刹车柄、棘爪、弹簧、线束、上、下导向板、主轴和按扭，固定架与棘轮为一体式结构，在棘轮上设置有棘轮齿。这种结构的手刹车装置，由于固定架与棘轮为一整块钢板做成，而棘爪又因为强度关系必须进行热处理，所以只能将固定架与棘轮一起热处理，整块钢板热处理不仅易变形，废品率高，还浪费材料。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理且节省材料的用于汽车的手刹车装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:该用于汽车的手刹车装置包括固定架、棘轮、刹车柄、棘爪、弹簧、线束、上、下导向板、主轴和按扭，在棘轮上设置有棘轮齿，其特征在于:所述的固定架与棘轮为相互匹配的分离结构，在固定架上设置有固定架燕尾槽和固定架燕尾凸台，在棘轮上设置有棘轮燕尾槽和棘轮燕尾凸台，所述的固定架燕尾槽与棘轮燕尾凸台配合，固定架燕尾凸台与棘轮燕尾槽配合。由此使得本技术不需要进行固定架的热处理，只要棘轮进行热处理即可，棘轮不易变形，并节省了材料。本技术所述棘爪的齿底两边缘与所述固定架的顶端两边缘重合。本技术与现有技术相比，具有以下明显效果:结构设计更合理，将固定架与棘轮设计为相互匹配的分离结构，不需要对整个固定架进行热处理，只要对棘轮进行热处理即可，这样既保证了强度，又不会因为热处理而使材料变形，降低了废品率，并节省了材料。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1中棘轮的结构示...
【技术保护点】
一种用于汽车的手刹车装置，包括固定架、棘轮、刹车柄、棘爪、弹簧、线束、上、下导向板、主轴和按扭，在棘轮上设置有棘轮齿，其特征在于：所述的固定架与棘轮为相互匹配的分离结构，在固定架上设置有固定架燕尾槽和固定架燕尾凸台，在棘轮上设置有棘轮燕尾槽和棘轮燕尾凸台，所述的固定架燕尾槽与棘轮燕尾凸台配合，固定架燕尾凸台与棘轮燕尾槽配合。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的手刹车装置，包括固定架、棘轮、刹车柄、棘爪、弹簧、线束、上、下导向板、主轴和按扭，在棘轮上设置有棘轮齿，其特征在于:所述的固定架与棘轮为相互匹配的分离结构，在固定架上设置有固定架燕尾槽和固定架燕尾凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙生，
申请(专利权)人：浙江龙生汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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