本发明专利技术公开了一种双柄式动力机械压把，包括压柄与握柄，压柄与握柄通过连接盒连接，所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体，上半盒体与压柄的两端连接，握柄的两端插接在连接盒中，压柄为U型形状，压柄的两侧为弯曲部，弯曲部向上拱起，握柄的两侧设有直角部，直角部连接有钩部，钩部连接有插端，插端插接在连接盒中，插端的端部设有卡接端，卡接端上设有卡接块，卡接块与卡接端为一体结构，卡接块与卡接端设置在连接盒内，插端套装有卡簧，卡簧的一端设置在连接盒内，卡簧的另一端插接在卡接块中。本发明专利技术方便与刹车系连接，方便控制刹车的动力系统，从而起到刹把作用。
【技术实现步骤摘要】
一种双柄式动力机械压把
本专利技术涉及一种机械压把，特别涉及一种双柄式动力机械压把。
技术介绍
现有技术中，有一些压把，往往结构简单，只有单柄结构，而且不便于刹车连接，不具有控制刹车系动力系统的功能，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种方便与刹车连接，方便控制刹车的动力系统，从而起到刹把作用的双柄式动力机械压把。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种双柄式动力机械压把，包括压柄与握柄，压柄与握柄通过连接盒连接，所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体，上半盒体与压柄的两端连接，握柄的两端插接在连接盒中，压柄为U型形状，压柄的两侧为弯曲部，弯曲部向上拱起，握柄的两侧设有直角部，直角部连接有钩部，钩部连接有插端，插端插接在连接盒中，插端的端部设有卡接端，卡接端上设有卡接块，卡接块与卡接端为一体结构，卡接块与卡接端设置在连接盒内，插端套装有卡簧，卡簧的一端设置在连接盒内，卡簧的另一端插接在卡接块中。进一步地，所述握柄套装有缓冲套。进一步地,所述缓冲套为海绵套。进一步地，所述缓冲套为管状结构。进一步地，所述缓冲套的表面套装有保护膜。采用上述技术方案的双柄式动力机械压把，由于所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体，上半盒体与压柄的两端连接，握柄的两端插接在连接盒中，压柄为U型形状，压柄的两侧为弯曲部，弯曲部向上拱起，握柄的两侧设有直角部，直角部连接有钩部，钩部连接有插端，插端插接在连接盒中，插端的端部设有卡接端，卡接端上设有卡接块，卡接块与卡接端为一体结构，卡接块与卡接端设置在连接盒内，插端套装有卡簧，卡簧的一端设置在连接盒内，卡簧的另一端插接在卡接块中，所以将握柄露出连接盒的那部分插接在刹车中，使用者既可以按下压柄，也可以按下握柄，方便控制刹车的动力系统，从而起到刹把的作用。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术双柄式动力机械压把的结构示意图； 图2为本专利技术双柄式动力机械压把的部件分解图； 图3为图2中A区域的细节放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示，一种双柄式动力机械压把，包括压柄I与握柄2，压柄I与握柄2通过连接盒3连接，连接盒3包括下半盒体10和设置在下半盒体10上的上半盒体9，上半盒体9与压柄I的两端连接，握柄2的两端插接在连接盒3中，压柄I为U型形状，压柄I的两侧为弯曲部4，弯曲部4向上拱起，握柄2的两侧设有直角部6，直角部6连接有钩部7,钩部7连接有插端8,插端8插接在连接盒3中,插端8的端部设有卡接端12,卡接端12上设有卡接块13，卡接块13与卡接端12为一体结构，卡接块13与卡接端12设置在连接盒3内，插端8套装有卡簧14，卡簧14的一端设置在连接盒3内，卡簧14的另一端插接在卡接块13中；握柄2套装有缓冲套5，缓冲套5为海绵套，缓冲套5为管状结构，缓冲套5的表面套装有保护膜，连接盒3的内底部设有弹片11，弹片11与插端8接触，弹片11为L型形状。本专利技术双柄式动力机械压把，由于压柄I与握柄2通过连接盒3连接，连接盒3包括下半盒体10和设置在下半盒体10上的上半盒体9，上半盒体9与压柄I的两端连接，握柄2的两端插接在连接盒3中，压柄I为U型形状，压柄I的两侧为弯曲部4，弯曲部4向上拱起，握柄2的两侧设有直角部6，直角部6连接有钩部7，钩部7连接有插端8，插端8插接在连接盒3中，插端8的端部设有卡接端12，卡接端12上设有卡接块13，卡接块13与卡接端12为一体结构，卡接块13与卡接端12设置在连接盒3内，插端8套装有卡簧14,卡簧14的一端设置在连接盒3内，卡簧14的另一端插接在卡接块13中；所以将握柄2露出连接盒3的那部分插接在刹车中，使用者既可以按下压柄1，也可以按下握柄2，方便控制刹车的动力系统，从而起到刹把的作用。由于握柄2套装有缓冲套5，缓冲套5为海绵套，缓冲套5为管状结构，所以方便握住握柄2。由于缓冲套5的表面套装有保护膜，所以使用寿命提高。由于连接盒3的内底部设有弹片11，弹片11与插端8接触，弹片11为L型形状；所以握柄2与连接盒3连接更加牢固。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双柄式动力机械压把，包括压柄与握柄，压柄与握柄通过连接盒连接，其特征在于：所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体，上半盒体与压柄的两端连接，握柄的两端插接在连接盒中，压柄为U型形状，压柄的两侧为弯曲部，弯曲部向上拱起，握柄的两侧设有直角部，直角部连接有钩部，钩部连接有插端，插端插接在连接盒中，插端的端部设有卡接端，卡接端上设有卡接块，卡接块与卡接端为一体结构，卡接块与卡接端设置在连接盒内，插端套装有卡簧，卡簧的一端设置在连接盒内，卡簧的另一端插接在卡接块中。
【技术特征摘要】
1.一种双柄式动力机械压把，包括压柄与握柄，压柄与握柄通过连接盒连接，其特征在于:所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体，上半盒体与压柄的两端连接，握柄的两端插接在连接盒中，压柄为U型形状，压柄的两侧为弯曲部，弯曲部向上拱起，握柄的两侧设有直角部，直角部连接有钩部，钩部连接有插端，插端插接在连接盒中，插端的端部设有卡接端，卡接端上设有卡接块，卡接块与卡接端为一体结构，卡接块与卡接端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵咪咪，
申请(专利权)人：赵咪咪，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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