一种用于船舶的灭火器箱制造技术

本发明专利技术公开了一种用于船舶的灭火器箱，包括放置箱体，所述放置箱体的表面固定连接有安装边板和底板，所述安装边板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有启闭板，所述放置箱体的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有限位凹孔，所述限位凹孔的内壁滑动连接有干粉灭火器，所述放置箱体的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有滑块。该用于船舶的灭火器箱，能够在使用过程中通过转动第二转轴带动表面固定连接的主动齿轮环与限位齿啮合，通过啮合分别带动第一弧形板和第二弧形板呈相反方向对干粉灭火器进行紧固，避免使用过程中当放置箱体发生摇晃时内部消防部件发生碰撞，造成生命财产损失。

A fire extinguisher box for ships

The invention discloses a fire extinguisher box for ships, including a placing box body, the surface of the placing box body is fixedly connected with an installation side plate and a bottom plate, the surface of the installation side plate is provided with a first chute, the inner wall of the first chute is sliding and connected with an opening and closing plate, and the inner wall of the placing box body is fixedly connected with a fixing plate. The surface of the fixing plate is provided with a finite position concave hole, and the inner wall of the limit concave hole is slidingly connected with a dry powder fire extinguisher. The inner wall of the placing box body is provided with a second sliding groove, and the inner wall of the second sliding groove is connected with a sliding block. The fire extinguisher box for ships can engage with the limit teeth by rotating the second rotating shaft to drive the driving gear ring fixed on the surface during use, and tighten the dry powder fire extinguisher in the opposite direction by driving the first arc plate and the second arc plate respectively, so as to avoid shaking when the box body is placed during use. When the internal fire-fighting components collide, the loss of life and property is caused.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的灭火器箱
本专利技术涉及消防设备
，具体为一种用于船舶的灭火器箱。
技术介绍
灭火器箱是专门用于长期固定存放手提式灭火器的箱体。按放置型式，可分为置地型和嵌墙型两种，按开启方式可分为开门式和翻盖式两种。灭火器箱体应使用薄钢板、铝合金等金属材料制造，普通的灭火器箱没有设置防震动功能，在船舶上放置使用时当船体发生摇晃时，灭火器箱内的灭火器材会发生碰撞，容易掉出对船体和人生造成伤害，同时船体空间有限，灭火器箱开门方式占用面积较大，影响使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于船舶的灭火器箱，解决了普通的灭火器箱没有设置防震动功能，在船舶上放置使用时当船体发生摇晃时，灭火器箱内的灭火器材会发生碰撞，容易掉出对船体和人生造成伤害，同时船体空间有限，灭火器箱开门方式占用面积较大，影响使用的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于船舶的灭火器箱，包括放置箱体，所述放置箱体的表面固定连接有安装边板和底板，所述安装边板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有启闭板，所述放置箱体的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有限位凹孔，所述限位凹孔的内壁滑动连接有干粉灭火器，所述放置箱体的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块表面固定连接有连接块，所述连接块的表面分别固定连接有第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板的表面均开设有限位齿，所述干粉灭火器的表面滑动连接有锁紧板，所述锁紧板的表面开设有连接口，所述连接口的内壁分别开设有第三滑槽和第四滑槽，所述第三滑槽的内壁与第一弧形板的表面滑动连接，所述第四滑槽的内壁与第二弧形板的表面滑动连接，所述锁紧板的表面开设有圆孔，所述圆孔的内壁滑动连接有第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有主动齿轮环，所述主动齿轮环与限位齿啮合，所述第一转轴的一端固定连接有手转板。优选的，所述安装边板和底板的厚度相等，所述安装边板的数量为两块。优选的，所述第一弧形板和第二弧形板的长度相等，所述第一弧形板和第二弧形板的一侧与干粉灭火器的表面滑动连接。优选的，所述启闭板的表面固定连接有卡扣，所述底板的表面开设有卡槽，所述卡槽与卡扣卡接。优选的，所述启闭板的表面固定连接有拉手，所述拉手的位置位于启闭板的对称中心线上。优选的，所述放置箱体的表面固定连接有干燥剂包，所述干燥剂包的数量为两包。（三）有益效果本专利技术提供了一种用于船舶的灭火器箱，具备以下有益效果：（1）、该用于船舶的灭火器箱，通过设置第三滑槽的内壁与第一弧形板的表面滑动连接，第四滑槽的内壁与第二弧形板的表面滑动连接，锁紧板的表面开设有圆孔，圆孔的内壁滑动连接有第一转轴，第一转轴的表面固定连接有第二转轴，第二转轴的表面固定连接有主动齿轮环，主动齿轮环与限位齿啮合，第一转轴的一端固定连接有手转板，能够在使用过程中通过转动第二转轴带动表面固定连接的主动齿轮环与限位齿啮合，通过啮合分别带动第一弧形板和第二弧形板呈相反方向对干粉灭火器进行紧固，避免使用过程中当放置箱体发生摇晃时内部消防部件发生碰撞，造成生命财产损失。（2）、该用于船舶的灭火器箱，通过设置第一滑槽的内壁滑动连接有启闭板，启闭板的表面固定连接有卡扣，底板的表面开设有卡槽，卡槽与卡扣卡接，能够在使用过程中改变传统的拉开式开门方式充分保证使用空间，便于船舶上使用，从而有效的解决了普通的灭火器箱没有设置防震动功能，在船舶上放置使用时当船体发生摇晃时，灭火器箱内的灭火器材会发生碰撞，容易掉出对船体和人生造成伤害，同时船体空间有限，灭火器箱开门方式占用面积较大，影响使用的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术放置箱体结构剖视图；图3为本专利技术锁紧板结构示意图；图中：1放置箱体、2安装边板、3底板、4第一滑槽、5启闭板、6固定板、7限位凹孔、8干粉灭火器、9第二滑槽、10滑块、11连接块、12第一弧形板、13第二弧形板、14限位齿、15锁紧板、16连接口、17第三滑槽、18第四滑槽、19圆孔、20第一转轴、21第二转轴、22主动齿轮环、23手转板、24卡扣、25卡槽、26拉手、27干燥剂包。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种用于船舶的灭火器箱，包括放置箱体1，放置箱体1的表面固定连接有安装边板2和底板3，安装边板2和底板3的厚度相等，安装边板2的数量为两块，安装边板2的表面开设有第一滑槽4，第一滑槽4的内壁滑动连接有启闭板5，放置箱体1的内壁固定连接有固定板6，固定板6的表面开设有限位凹孔7，限位凹孔7的内壁滑动连接有干粉灭火器8，通过设置放置箱体1的内壁固定连接有固定板6，固定板6的表面开设有限位凹孔7，限位凹孔7的内壁滑动连接有干粉灭火器8，能够在使用过程中增强对干粉灭火器8的固定，方便在船舶上使用，放置箱体1的内壁开设有第二滑槽9，第二滑槽9的内壁滑动连接有滑块10，滑块10表面固定连接有连接块11，连接块11的表面分别固定连接有第一弧形板12和第二弧形板13，第一弧形板12和第二弧形板13的长度相等，第一弧形板12和第二弧形板13的一侧与干粉灭火器8的表面滑动连接，第一弧形板12和第二弧形板13的表面均开设有限位齿14，干粉灭火器8的表面滑动连接有锁紧板15，锁紧板15的表面开设有连接口16，连接口16的内壁分别开设有第三滑槽17和第四滑槽18，第三滑槽17的内壁与第一弧形板12的表面滑动连接，第四滑槽18的内壁与第二弧形板13的表面滑动连接，锁紧板15的表面开设有圆孔19，圆孔19的内壁滑动连接有第一转轴20，第一转轴20的表面固定连接有第二转轴21，第二转轴21的表面固定连接有主动齿轮环22，主动齿轮环22与限位齿14啮合，第一转轴20的一端固定连接有手转板23，通过设置第三滑槽17的内壁与第一弧形板12的表面滑动连接，第四滑槽18的内壁与第二弧形板13的表面滑动连接，锁紧板15的表面开设有圆孔19，圆孔19的内壁滑动连接有第一转轴20，第一转轴20的表面固定连接有第二转轴21，第二转轴21的表面固定连接有主动齿轮环22，主动齿轮环22与限位齿14啮合，第一转轴20的一端固定连接有手转板23，能够在使用过程中通过转动第二转轴21带动表面固定连接的主动齿轮环22与限位齿14啮合，通过啮合分别带动第一弧形板12和第二弧形板13呈相反方向对干粉灭火器8进行紧固，避免使用过程中当放置箱体1发生摇晃时内部消防部件发生碰撞，造成生命财产损失，启闭板5的表面固定连接有卡扣24，底板3的表面开设有卡槽25，卡槽25与卡扣24卡接，启闭板5的表面固定连接有拉手26，通过设置第一滑槽4的内壁滑动连接有启闭板5，启闭板5的表面固定连接有卡扣24，底板3的表面开设有卡槽25，卡槽25与卡扣24卡接，能够在使用过程中改变传统的拉开式开门方式充分保证使用空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶的灭火器箱，包括放置箱体（1），其特征在于：所述放置箱体（1）的表面固定连接有安装边板（2）和底板（3），所述安装边板（2）的表面开设有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内壁滑动连接有启闭板（5），所述放置箱体（1）的内壁固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的表面开设有限位凹孔（7），所述限位凹孔（7）的内壁滑动连接有干粉灭火器（8），所述放置箱体（1）的内壁开设有第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）的内壁滑动连接有滑块（10），所述滑块（10）表面固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的表面分别固定连接有第一弧形板（12）和第二弧形板（13），所述第一弧形板（12）和第二弧形板（13）的表面均开设有限位齿（14），所述干粉灭火器（8）的表面滑动连接有锁紧板（15），所述锁紧板（15）的表面开设有连接口（16），所述连接口（16）的内壁分别开设有第三滑槽（17）和第四滑槽（18），所述第三滑槽（17）的内壁与第一弧形板（12）的表面滑动连接，所述第四滑槽（18）的内壁与第二弧形板（13）的表面滑动连接，所述锁紧板（15）的表面开设有圆孔（19），所述圆孔（19）的内壁滑动连接有第一转轴（20），所述第一转轴（20）的表面固定连接有第二转轴（21），所述第二转轴（21）的表面固定连接有主动齿轮环（22），所述主动齿轮环（22）与限位齿（14）啮合，所述第一转轴（20）的一端固定连接有手转板（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的灭火器箱，包括放置箱体（1），其特征在于：所述放置箱体（1）的表面固定连接有安装边板（2）和底板（3），所述安装边板（2）的表面开设有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内壁滑动连接有启闭板（5），所述放置箱体（1）的内壁固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的表面开设有限位凹孔（7），所述限位凹孔（7）的内壁滑动连接有干粉灭火器（8），所述放置箱体（1）的内壁开设有第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）的内壁滑动连接有滑块（10），所述滑块（10）表面固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的表面分别固定连接有第一弧形板（12）和第二弧形板（13），所述第一弧形板（12）和第二弧形板（13）的表面均开设有限位齿（14），所述干粉灭火器（8）的表面滑动连接有锁紧板（15），所述锁紧板（15）的表面开设有连接口（16），所述连接口（16）的内壁分别开设有第三滑槽（17）和第四滑槽（18），所述第三滑槽（17）的内壁与第一弧形板（12）的表面滑动连接，所述第四滑槽（18）的内壁与第二弧形板（13）的表面滑动连接，所述锁紧板（15）的表面开设有圆孔（19），所述圆孔（19）的内壁滑动连接有第一转轴（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵咪咪，
申请(专利权)人：赵咪咪，
类型：发明
国别省市：安徽,34