一种埋入式消防装置制造方法及图纸

技术编号:18964682 阅读:19 留言:0更新日期:2018-09-19 00:39
本实用新型专利技术提供了一种埋入式消防装置,包括货舱盖基体、消防栓和盖板,所述货舱盖基体设有向下凹的凹腔,所述消防栓设于所述凹腔内,所述消防栓的下部用于与供水系统连通,所述消防栓的管口朝向所述凹腔的顶部腔口,所述盖板设于所述凹腔的顶部腔口处,且所述盖板可转动地连接在所述货舱盖基体上。消防栓设置在货舱盖基体的凹腔内,在凹腔的顶部腔口处还设有盖板,可防止消防栓被碰撞致损失去作用,使消防栓更安全耐用,同时,节省了货舱盖基体表面的空间,盖板可防止杂物掉落到消防栓的消防管口致其堵塞失效,保证消防栓发挥作用,消防管口朝向凹腔的顶部腔口,可方便连接消防管,同时减小水流的阻力,更加方便实用。

A buried fire fighting device

The utility model provides an embedded fire fighting device, which comprises a cargo compartment cover substrate, a fire hydrant and a cover plate. The cargo compartment cover substrate is provided with a recessed cavity. The fire hydrant is arranged in the recessed cavity. The lower part of the fire hydrant is used for communicating with the water supply system. The orifice of the fire hydrant faces the top cavity of the recessed cavity. The cover plate is arranged at the top opening of the cavity, and the cover plate is rotatably connected to the cargo hatch base. The fire hydrant is arranged in the concave cavity of the cargo compartment cover, and a cover plate is arranged at the top cavity of the concave cavity to prevent the fire hydrant from being damaged by collision, thus making the fire hydrant safer and more durable. At the same time, the space on the surface of the cargo compartment cover is saved, and the cover plate can prevent sundries from falling into the fire hydrant's fire hose and causing its blocking failure. To ensure that the fire hydrant plays a role, the fire pipe orifice towards the top cavity cavity cavity, can be easily connected to the fire pipe, while reducing the resistance of water flow, more convenient and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种埋入式消防装置
本技术涉及船舶消防领域,特别是涉及一种埋入式消防装置。
技术介绍
多用途货船能够装载干散货、谷物类货物、集装箱等多种类型的货物。在能够装载危险品等货物的货舱盖上,会设置消防水喷淋系统,其消防栓设置在货舱盖上表面。由于货舱内经常需要搬运货物,货舱盖表面的消防栓会阻碍货物通行,且存在消防栓被撞击致损的情况。货舱盖上经常会堆放各种不同的货物,会有杂物掉落在消防管口内,导致消防管口阻塞。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本技术提供了一种节省空间、安全耐用、方便实用的埋入式消防装置。为解决上述技术问题,本技术提供了一种埋入式消防装置,包括货舱盖基体、消防栓和盖板,所述货舱盖基体设有向下凹的凹腔,所述消防栓设于所述凹腔内,所述消防栓的下部用于与供水系统连通,所述消防栓的管口朝向所述凹腔的顶部腔口,所述盖板设于所述凹腔的顶部腔口处,且所述盖板可转动地连接在所述货舱盖基体上。进一步的,所述盖板与所述货舱盖基体相铰接。进一步的,所述盖板上设有第一铰接板,所述货舱盖基体上设有第二铰接板,第一铰接板和第二铰接板通过铰接轴连接。可选的,所述第一铰接板与所述盖板焊接相连,所述第二铰接板与所述货舱盖基体焊接相连。可选的,所述盖板与所述货舱盖基体表面保持平齐。可选的,所述凹腔的腔口处设有托板,且所述托板设于所述盖板的下方。进一步的,所述托板为环状结构,且所述托板设有缺口,所述盖板与所述货舱盖基体的转动连接处位于所述缺口内。可选的,所述盖板周围设有挡板。可选的,所述盖板的表面设有把手。本技术的有益效果如下:1、本技术的消防栓安装在货舱盖基体的凹腔内,并设有盖板,防止消防栓被碰撞致损失去作用,使消防栓更安全耐用,同时,节省了货舱盖基体表面的空间,对盖板上的空间进行更合理的规划,盖板可防止杂物掉落到消防管口致其堵塞失效,保证消防栓发挥保证安全的作用,消防管口朝向凹腔的顶部腔口,可方便连接消防管,同时减小水流的阻力,更加方便实用。2、本技术的盖板与货舱盖基体铰链连接,可方便盖板的开合。盖板与货舱盖基体的表面平齐,使盖板上的行人或物品无障碍地通过,达到消防栓“隐形”的效果。凹腔的腔口处设有的托板,用于承托盖板,使盖板在连接失效时不会掉落到凹陷部内,既保护凹腔内的消防栓也保护盖板上的行人或物品。盖板周围设有挡板,可防止液体等流入货舱盖基体凹陷部内。盖板上还设有把手,有利于人员更加方便地打开或合上盖板。附图说明图1为本技术实施例的埋入式消防栓的结构示意图。图2为本技术实施例的盖板的示意图。图3为本技术实施例的托板的示意图。其中,1、货舱盖基体;2、消防栓;3、盖板;4、凹腔;5、铰链;51、第一铰接板;2、第二铰接板;6、托板;7、挡板;8、把手;9、出入口;10、缺口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参见图1至图3,本实施例的埋入式消防装置用于设置在船舶中,比如货船等,其包括货舱盖基体1、消防栓2和盖板3,本实施例的货舱盖基体1设有向下凹的凹腔4,所述消防栓2设于所述凹腔4内,所述消防栓2下部用于与供水系统连通,所述消防栓2的管口朝向所述凹腔4的顶部腔口,所述盖板3设于所述凹腔4的腔口处且所述盖板3与所述基体1铰链连接,凹腔4的侧壁上设有第一铰接板52,盖板3的底面设有第二铰接板52,第一铰接板51与第二铰接板52通过铰链轴连接。消防栓2安装在基体1的凹腔4内,并设有盖板3,防止消防栓2被碰撞致损失去作用,使消防栓2更安全耐用,同时,节省了货舱盖基体1表面的空间,对盖板3上的空间进行更合理的规划,盖板3可防止杂物掉落到消防栓2的消防管口致其堵塞失效,保证消防栓2发挥保证安全的作用。现有的消防栓2的消防管口一般设置在消防栓2的侧面,此时将这样的消防栓2设于凹腔内,从消防栓2连接消防管的时候,会使消防管先有一定的弯曲再向上延伸,就会造成水流在消防管的弯曲部分有较大的阻力,而本实施例的消防管口朝向凹腔4的顶部腔口,可更方便连接消防管,同时减小水流的阻力,更加方便实用;而且,盖板3与货舱盖基体1铰链连接,该连接结构简单,也使得盖板3的开启方式较为简单。应当指出的是,本技术货舱盖基体也可为地面或其他具有一定厚度的物体。此外,本实施例的盖板3与货舱盖基体1的表面平齐,使盖板3上的行人或物品无障碍地通过,达到消防栓2“隐形”的效果。凹腔4的腔口处设有托板6,盖板3为圆形板,托板6为与盖板3相适合的中部设有出入口9的圆环形板,用于承托盖板3,使盖板3在连接失效时不会掉落到凹陷部4内,为了使盖板3与货舱盖基体1的表面平齐,所以托板6位于盖板3的底端,并且托板6在盖板3与货舱盖基体1的转动连接处设有缺口10,托板6既保护凹陷部4内的消防栓2也保护盖板3上的行人或物品。盖板2周围设有挡板7,可防止液体等流入货舱盖基体1的凹腔4内。盖板3上还设有凹陷的把手8,有利于人员更加方便地打开或合上盖板3。另外,盖板3表面还设有颜色标记或其他警示标志,可提示消防栓2的所在位置,方便人员寻找,颜色标记也不会像设置其他标记装置造成表面有障碍物。综上,本技术的消防栓2设置在货舱盖基体1的凹腔4内,在凹腔4的顶部腔口处还设有盖板3,可防止消防栓2被碰撞致损失去作用,使消防栓2更安全耐用,同时,节省了货舱盖基体1表面的空间,对盖板3上的空间进行更合理的规划,盖板3可防止杂物掉落到消防栓2的消防管口致其堵塞失效,保证消防栓2发挥保证安全的作用,消防管口朝向凹腔4的顶部腔口,可方便连接消防管,同时减小水流的阻力,更加方便实用。应当理解的是,本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本技术范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种埋入式消防装置,其特征在于,包括货舱盖基体、消防栓和盖板,所述货舱盖基体设有向下凹的凹腔,所述消防栓设于所述凹腔内,所述消防栓的下部用于与供水系统连通,所述消防栓的管口朝向所述凹腔的顶部腔口,所述盖板设于所述凹腔的顶部腔口处,且所述盖板可转动地连接在所述货舱盖基体上。

【技术特征摘要】
1.一种埋入式消防装置,其特征在于,包括货舱盖基体、消防栓和盖板,所述货舱盖基体设有向下凹的凹腔,所述消防栓设于所述凹腔内,所述消防栓的下部用于与供水系统连通,所述消防栓的管口朝向所述凹腔的顶部腔口,所述盖板设于所述凹腔的顶部腔口处,且所述盖板可转动地连接在所述货舱盖基体上。2.如权利要求1所述的埋入式消防装置,其特征在于,所述盖板与所述货舱盖基体相铰接。3.如权利要求2所述的埋入式消防装置,其特征在于,所述盖板上设有第一铰接板,所述货舱盖基体上设有第二铰接板,第一铰接板和第二铰接板通过铰接轴连接。4.如权利要求3所述的埋入式消防装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:祖家俊刘正亮梁涓华刘阳
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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