一种镗孔装置制造方法及图纸

本申请公开了一种镗孔装置，包括镗孔机构、旋转驱动机构、走刀驱动机构和支撑调校机构，镗孔机构包括镗杆以及安装于镗杆上的镗刀，旋转驱动机构用于驱动镗杆绕其轴线自转，走刀驱动机构用于驱动镗杆沿其轴线方向移动，以使镗刀对待加工对象的预制孔进行镗孔加工，支撑调校机构包括支撑架、轴承和若干调校件，镗孔作业中，先将支撑架、轴承以及若干调校件组装成支撑调校机构，然后将支撑架固定于待加工对象上，再将镗杆穿设于支撑调校机构的轴承内，通过调节调校件使得轴承内的镗杆的轴线与目标孔位的中心线重合，以提高镗孔装置的加工精度，无需后续人工打磨镗孔，不仅提高作业效率，而且还能够降低工人劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶建造，具体涉及一种镗孔装置。

技术介绍

1、舰船修造过程中，艉舵轴孔、基座孔、销轴孔、耳板孔等孔位的加工精度直接影响相关零件的装配精度，进而影响舰船的建造质量。目前，艉舵轴孔、基座孔等孔位的加工方式主要为：在船上定位焊接完工报验合格后，按工艺技术图纸要求进行现场镗孔。

2、镗孔是指镗孔装置的镗刀伸入待加工对象的预制孔内进行进一步加工，以提高该预制孔位的加工精度。现有的镗孔装置加工精度低，需要靠后期人工打磨抛光来弥补加工误差，不仅耗时耗力，难以保证加工周期，而且加大了操作者的劳动强度，增加劳动成本，无法满足当前日益扩大的生产需求。

3、因此，亟待需要一种镗孔装置以解决上述问题。

技术实现思路

1、本申请的一个目的在于解决或至少减轻上述问题的一部分或者全部。为此，本申请的一个目的在于提供一种镗孔装置。

2、为了实现上述目标，本申请采用如下的技术方案：

3、本申请提供了一种镗孔装置，所述镗孔装置包括：

4、镗孔机构、旋转驱动机构和走刀驱动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种镗孔装置，其特征在于，所述镗孔装置包括：

2.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述支撑架(41)上具有沿所述安装孔(4111)的径向方向延伸并与所述安装孔(4111)连通的螺纹孔，所述调校件(43)螺纹连接于所述螺纹孔，且所述调校件(43)伸出所述安装孔(4111)内的端部能够与所述轴承(42)抵接。

3.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述支撑架(41)包括支撑部(411)以及若干个间隔围设于所述支撑部(411)周侧的固定部(412)，所述支撑部(411)具有所述安装孔(4111)，所述固定部(412)用于与所述待加工对象(100)固...

【技术特征摘要】

1.一种镗孔装置，其特征在于，所述镗孔装置包括：

2.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述支撑架(41)上具有沿所述安装孔(4111)的径向方向延伸并与所述安装孔(4111)连通的螺纹孔，所述调校件(43)螺纹连接于所述螺纹孔，且所述调校件(43)伸出所述安装孔(4111)内的端部能够与所述轴承(42)抵接。

3.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述支撑架(41)包括支撑部(411)以及若干个间隔围设于所述支撑部(411)周侧的固定部(412)，所述支撑部(411)具有所述安装孔(4111)，所述固定部(412)用于与所述待加工对象(100)固定连接。

4.根据权利要求3所述的镗孔装置，其特征在于，四个所述固定部(412)均匀间隔地布置于所述支撑部(411)的周侧，相邻两个所述固定部(412)之间均设有所述调校件(43)。

5.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述支撑调校机构(4)还包括连接架(44)，所述连接架(44)包括第一连接部(441)和第二连接部(442)，所述第一连接部(441)与所述待加工对象(100)固定连接，所述第二连接部(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴周平，罗国华，胡昶盛，张萍，邹育彬，潘飞，罗国威，王天杰，朱水田，陈琼琼，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：