【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向机壳体的隔热结构
本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车转向机壳体的隔热结构。
技术介绍
汽车零部件，热源较多，这时则需要将其他零部件与热源阻隔开来。一般都会在零部件外表面加装隔热装置，以此来降低环境温度。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是提供一种安装方便灵活的隔热结构，具有结构简单、工作可靠、减轻系统质量的特点。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种汽车转向机壳体的隔热结构，包括柔软可弯的隔热板，隔热板包括相互贴合的铝箔层和玻璃纤维层，隔热板相对的两条边分别设有相互配合的第一连接件和第二连接件，弯曲的隔热板包裹在转向机壳体，第一连接件和第二连接件扣合在一起。较佳地，隔热板扣合处与转向机壳体之间存在间隙，转向机油管的一段穿过间隙，被弯曲并扣合的隔热板包裹在内。较佳地，包括至少两个第一连接件和至少两个第二连接件。较佳地，第一连接件和第二连接件为按扣。较佳地，第一连接件和第二连接件设置于隔热板的铝箔层一面。本技术的一种汽车转向机壳体的隔热结构是非成型的隔热结构，柔软可弯曲，工作时包覆在转向机壳体上，并将油管包裹在其中一起保护和隔热，本技术还可以适用于其他汽车零件。通过其自带的按扣或其他连接件使两端闭合，配合合理的尺寸设计，两边的连接件扣合后隔热结构与被保护零件壳体产生压紧力，保证隔热结构能在固定位置，不受外力时不会随意移动，从而实现隔热的功能。【附图说明】图1是本技术实施例隔热板未弯曲时的结构示意图图2是本技术实施例隔热板弯曲扣合连接件时的结构示意图图3是本技术实施例隔热板包裹住汽车转向机时的结构示意图图中:1、隔热板2、第一连...
【技术保护点】
一种汽车转向机壳体的隔热结构，其特征在于：包括柔软可弯的隔热板(1)，所述隔热板(1)包括相互贴合的铝箔层和玻璃纤维层，所述隔热板(1)相对的两条边分别设有相互配合的第一连接件(2)和第二连接件(3)，弯曲的所述隔热板(1)包裹在转向机壳体(5)上，所述第一连接件(2)和所述第二连接件(3)扣合在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向机壳体的隔热结构，其特征在于:包括柔软可弯的隔热板(1)，所述隔热板(I)包括相互贴合的铝箔层和玻璃纤维层，所述隔热板(I)相对的两条边分别设有相互配合的第一连接件(2)和第二连接件(3)，弯曲的所述隔热板(I)包裹在转向机壳体(5)上，所述第一连接件(2)和所述第二连接件(3)扣合在一起。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向机壳体的隔热结构，其特征在于:所述隔热板(I)扣合处与所述转向机壳体(5)之间存在间隙，转向机油管(6)的一段穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建园，刘琦，邢丽华，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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