The invention discloses a fixing structure of a vehicle dashboard shell, including the front shell and the rear shell is in the front shell and the rear shell is at the buckling side provided with mutually matched buckle, the front shell in the thread and the buckle side opposite the connection side is arranged on a front buckle; the shell is fixed on the fixed frame, the threaded connection side, between the stop button located in the fixed frame and the rear shell; shell on the limit buckle are also arranged through holes in the fixed frame at the corresponding set screw thread hole column, column and set screw hole relative to the screw passes through the through hole the screw shell is pressed and fixed on the screw fixed frame column on the stop button is fixed and the rear shell clamping frame. The fixing structure not only ensures the appearance to meet the requirements of high standards, but also has reliable fixing effect.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘壳体的固定结构
本专利技术涉及塑料薄壁壳体的固定结构,特别是涉及一种汽车仪表盘壳体的固定结构。
技术介绍
随着科技技术的进步,在市场上,人们对产品的外观要求越来越高,不仅对产品的正面和侧面有严格苛刻的外观要求,而且对产品的背面的外观要求也越来越苛刻,对日常消费电子产品的外观要求,已日益趋向苹果手机的外观标准。在汽车行业内,因其消费特性,人们对车载电子产品汽车仪表盘的外观要求比消费电子产品的要求还要苛刻。加之汽车行业对于安全因素的考虑,对于汽车仪表盘,不仅要求保持高标准的外观要求,而且还需要非常可靠的装配固定方式。目前,在汽车行业中,汽车仪表盘的前后壳的固定,主要有螺丝固定、卡扣固定、胶水粘接等方式。卡扣固定、胶水粘接等固定方式均不够可靠,容易在高温及震动条件下变形、松脱失效,从而失去固定效果,只有螺钉固定的方式最为可靠。然而,采用螺钉固定时,需要在壳体上设计螺钉孔以及承载螺钉孔的结构螺钉柱,而汽车仪表盘的前后壳体通常都是壁厚很小的注塑件,壁厚在1.0mm左右,这种情况下设置螺钉柱,在其外壳注塑成形过程中,在螺钉柱部位容易因缩水而变形,从而严重影响壳体的外观。因此,在固定这些由薄壁零件构成的产品如汽车仪表盘,需要一种更可靠安全并且能保持其完好外观的固定结构。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种汽车仪表盘壳体的固定结构,其能够在达到安全可靠的固定作用的同时,保证仪表拥有完好外观,达到外观标准的要求。本专利技术所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构,包括相对合的前壳与后壳,在前壳与后壳相对合处的扣合侧设置相互配合的卡扣,在与扣合侧相对的螺纹连接侧的前壳上 ...
【技术保护点】
一种汽车仪表盘壳体的固定结构,其特征在于:包括相对合的前壳(1)与后壳(2),在前壳与后壳相对合处的一侧设置相互配合的卡扣(5),在与该侧相对的另一侧的前壳上设置有限位扣(6);前壳(1)上还固定安装有固定框(4),限位扣(6)位于固定框(4)与后壳之(2)间;后壳(2)在限位扣(6)的两侧还设置通孔(11),固定框(4)在相对应处设置螺钉柱(9),螺钉柱(9)上设置与通孔(11)相对的螺纹孔(10),螺钉(8)穿过通孔(11)旋紧将后壳(2)压紧固定在固定框(4)的螺钉柱(9)上,限位扣(6)被固定框(4)和后壳(2)夹紧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘壳体的固定结构,其特征在于:包括相对合的前壳(1)与后壳(2),在前壳与后壳相对合处的一侧设置相互配合的卡扣(5),在与该侧相对的另一侧的前壳上设置有限位扣(6);前壳(1)上还固定安装有固定框(4),限位扣(6)位于固定框(4)与后壳之(2)间;后壳(2)在限位扣(6)的两侧还设置通孔(11),固定框(4)在相对应处设置螺钉柱(9),螺钉柱(9)上设置与通孔(11)相对的螺纹孔(10),螺钉(8)穿过通孔(11)旋紧将后壳(2)压紧固定在固定框(4)的螺钉柱(9)上,限位扣(6)被固定框(4)和后壳(2)夹紧。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘壳体的固定结构,其特征在于:所述固定框(4)与前壳(2)之间设置有玻璃、透明塑料或者其它透明材料制成的保护屏(3),保护屏(3)通过双面胶(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员:虞睿,
申请(专利权)人:马瑞利汽车电子广州有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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