【技术实现步骤摘要】
汽车空气弹簧疲劳试验装置
本专利技术属于车辆工程
，特别涉及一种车辆用空气弹簧的疲劳特性的汽车空气弹簧疲劳试验装置。
技术介绍
空气弹簧是指在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。空气弹簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。气弹簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等。根据气弹簧的结构和功能来分类，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种。该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。随着车辆运行速度的提高和对舒适性要求的日渐严格，空气弹簧因其有着良好的刚度非线性和减震性能而得到了广泛的应用。其良好的动力学性能使其在提高车辆运行速度和乘坐舒适性方面起着至关重要的作用。空气弹簧的刚度、阻尼特性受诸多物理参数及温度和实际工况的影响，由于空气弹簧的材料非线性，几何非线性和接触非线性等因素，导致对空气弹簧进行动力学分析变得较为困难，因此，急需一种能够综合考虑环境温度，空气弹簧本体体积、...
【技术保护点】
一种汽车空气弹簧疲劳试验装置，包括由上底座、下底座及连接所述上、下底座的立柱组成的试验台机架，上底座与下底座之间形成一测试区，其特征在于：所述测试区内设置有一用于拉伸及挤压待测空气弹簧的测试梁，在测试梁与上底座之间设置有用于安装及调整待测空气弹簧的固定调试机构，所述测试梁与可驱动所述测试梁运动的动力装置连接，所述动力装置与具有计数装置的电气控制柜电连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空气弹簧疲劳试验装置，包括由上底座、下底座及连接所述上、下底座的立柱组成的试验台机架，上底座与下底座之间形成一测试区，其特征在于:所述测试区内设置有一用于拉伸及挤压待测空气弹簧的测试梁，在测试梁与上底座之间设置有用于安装及调整待测空气弹簧的固定调试机构，所述测试梁与可驱动所述测试梁运动的动力装置连接，所述动力装置与具有计数装置的电气控制柜电连接。2.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧疲劳试验装置，其特征是:所述测试区的下底座上设置基座，在基座上设置有允许测试梁围绕基座上下摆动的转轴，在测试梁与所述上底座之间形成一拉伸压缩测试区，所述转轴与测试梁转动连接。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永旗，
申请(专利权)人：青岛永旗盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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