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汽车转向盘旋转角度传感器用检测板制造技术

技术编号:10276409 阅读:195 留言:0更新日期:2014-08-01 01:08
本实用新型专利技术涉及汽车转向盘旋转角度传感器用检测板,具体地,将由磁铁或者铁板构成的汽车转向盘旋转角度传感器用检测板固定于固定板,能够上下方向调节其设置角度,设置与检测传感器之间的信号接触良好的角度,从而准确地检测旋转角度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车转向盘旋转角度传感器用检测板,具体地,将由磁铁或者铁板构成的汽车转向盘旋转角度传感器用检测板固定于固定板,能够上下方向调节其设置角度,设置与检测传感器之间的信号接触良好的角度,从而准确地检测旋转角度。【专利说明】汽车转向盘旋转角度传感器用检测板
本技术涉及旋转角度检测板,附着于汽车转向盘的旋转轴部的外面,当操作转向盘时,检测转向盘向左右旋转的角度,将检测到的信息向相关照明装置发送,从而开启有关照明灯,改良附着于转向盘的检测板,来准确地检测转向盘的旋转角度,详细地,在检测面设置磁铁或者铁板,使得检测板与检测传感器之间的信号接触容易实现,在用于附着检测板的位置,能够沿着上下方向对检测板的设置角度度进行微细调节,以使得检测板与检测传感器之间的信号接触容易实现。
技术介绍
以往公知了如下技术:在汽车转向盘的旋转杆上设置一对检测传感器,在汽车转向盘的旋转轴部外面附着磁铁检测板,当转向盘左右旋转时,检测板与转向盘一同转动,而与其移动线上的检测传感器进行信号接触,来检测旋转角,并将检测到的信号向有关照明装置发送,来开启有关照明。但是,如上所述的传感器用检测板不能上下调整设置角度度,根据车辆种类而附着于分别不同的转向盘的情况下,存在无法正确设置于与检测传感器之间实现信号接触的角度的缺点。
技术实现思路
本技术是为了于解决上述问题提出的。本技术涉及,将磁铁或者铁板构成的汽车转向盘旋转角度传感器用检测板固定于固定板,并能够将其设置角度向上下方向调节,设置成与检测传感器的信号接触良好的角度,以实现准确地检测旋转角度的汽车转向盘旋转角度传感器用检测板。如上所述地,本技术构成为,由合成树脂成型的检测板的底面的检测面附着有由磁铁或者铁板构成的检测体2,在附着有检测体的检测板中与检测面相反的一侧的上表面的内侧端部,朝向与检测板本体形成直角的方向并列突出一对突出片la、lb,在一对突出片la、lb之间形成间隔部lc,从突出片朝向间隔部形成轴孔ld,从一侧突出片向另一侧突出片插通螺栓3,并从相反侧利用螺母3a进行螺纹紧固,或者在检测板的上表面形成球连接槽,在固定板的下端形成连接件,在连接件的下端设置连接球4d并进行紧固,因此当向检测板I的突出片的间隔部插入固定板4的下端连接部,向在固定板的下端连接部4a形成的的连接孔4b贯通向一侧突片的轴孔插入的螺栓3并使螺栓3向另一侧突出片突出时,使得在突出部形成的公螺纹部与螺母3a螺纹组装,从而在固定板紧固检测板,能够调节检测板的设置角度,并且将固定板的连接球与检测板的球连接槽相结合来紧固,能够调节检测板的设置角度,由此,能够以使安装于汽车转向盘的旋转杆的检测传感器与检测板的检测面相向的方式安装检测板,因此,检测板I的检测体2以能够容易接近左右侧检测传感器5、6的上端面的角度附着固定板的本体,具有当转向盘旋转时能够以与左右侧检测传感器5、6之间的信息接触良好的角度来设置检测体2的优点,由此,能够实现更为精密地检测旋转角度,具有照明控制容易且准确的效果。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的立体图。图2是图1的分解立体图。图3是图1的剖视图。图4是图1的使用状态的图。图5是本技术的另一实施状态的例示图。图6是表示图5的使用状态的例示图。附图标记的说明1:检测板I’:开放部la、lb:突出片Ic:间隔部Id:轴孔 Ie:球连接槽2:检测体2a:平板型盖3:螺栓3a:螺母4:固定板4’:固定部4a:下端连接部4b:连接孔4c:附着孔4e:连接螺栓5、6:检测传感器。【具体实施方式】本技术提供一种汽车转向盘旋转角度传感器用检测板,包括:检测板1,由合成树脂成型,维持矩形的板体,将板体的底面开放而形成开放部I’,在开放部I’附着由平板磁铁或者由平铁板构成的检测体2,盖上平板型盖2a来防止检测体露出,以此形成检测面,从与检测面相反的一侧的上板朝向转向盘沿着内侧端部以向上表面突出且形成间隔部Ic的方式并列形成一对突出片la、lb,在一对突出片la、lb以相向地贯通的方式形成轴孔ld,或在板体的上表面的中央选择性地形成球连接槽Ie ;固定板4,为了下端连接部4a插入于在检测板I的突出片之间形成的间隔部Ic时使得在连接部形成的连接孔4b与在检测板的本体的突出片形成的轴孔Id相一致,在固定部4’形成附着孔4c,或者在固定部下端形成连接件,在连接件的末端选择性地形成连接球4d ;紧固装置,选择以下方法,由横向插入于突出片的轴孔Id的螺栓3及螺母3a构成,在检测板I的间隔部插入固定板的下端连接部,从一侧突出片Ia的轴孔Id向连接孔4b插入螺栓3并使螺栓3向另一侧突出片Ib的轴孔的外侧突出而形成公螺纹部,使得上述公螺纹部与螺母3a螺纹组装,来将检测板紧固于固定板,或者,将连接球与球连接槽相结合,来将检测板紧固于固定板;附着装置,在固定板的固定部4’形成的附着孔4c插入连接螺栓(piece volt)4e,来将附着板附着于转向盘的旋转轴部。【权利要求】1.一种汽车转向盘旋转角度传感器用检测板,其特征在于,包括: 检测板(1),由合成树脂成型,维持矩形的板体,将板体的底面开放而形成开放部(I’),在开放部(I’ )附着由平板磁铁或者由平铁板构成的检测体(2),盖上平板型盖(2a)来防止检测体露出,以此形成检测面,从与检测面相反的一侧的上板朝向转向盘沿着内侧端部以向上表面突出且形成间隔部(Ic)的方式并列形成一对突出片(la,lb),在一对突出片(la,lb)以相向地贯通的方式形成轴孔(ld),或在板体的上表面的中央选择性地形成球连接槽(Ie); 固定板(4),为了下端连接部(4a)插入于在检测板(I)的突出片之间形成的间隔部(Ic)时使得在连接部形成的连接孔(4b)与在检测板的本体的突出片形成的轴孔(Id)相一致,在固定部(4’)形成附着孔(4c),或者在固定部下端形成连接件,在连接件的末端选择性地形成连接球(4d); 紧固装置,选择以下方法,由横向插入于突出片的轴孔(Id)的螺栓(3)及螺母(3a)构成,在检测板(I)的间隔部插入固定板的下端连接部,从一侧突出片(Ia)的轴孔(Id)向连接孔(4b)插入螺栓(3)并使螺栓(3)向另一侧突出片(Ib)的轴孔的外侧突出而形成公螺纹部,使得上述公螺纹部与螺母(3a)螺纹组装,来将检测板紧固于固定板,或者,将连接球与球连接槽相结合,来将检测板紧固于固定板; 附着装置,在固定板的固定部(4’)形成的附着孔(4c)插入连接螺栓(4e),来将附着板附着于转向盘的旋转轴部。【文档编号】B60Q1/00GK203739745SQ201320589274【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2012年9月24日 【专利技术者】李宗穆 申请人:李宗穆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向盘旋转角度传感器用检测板,其特征在于,包括:检测板(1),由合成树脂成型,维持矩形的板体,将板体的底面开放而形成开放部(1'),在开放部(1')附着由平板磁铁或者由平铁板构成的检测体(2),盖上平板型盖(2a)来防止检测体露出,以此形成检测面,从与检测面相反的一侧的上板朝向转向盘沿着内侧端部以向上表面突出且形成间隔部(1c)的方式并列形成一对突出片(1a,1b),在一对突出片(1a,1b)以相向地贯通的方式形成轴孔(1d),或在板体的上表面的中央选择性地形成球连接槽(1e) ;固定板(4),为了下端连接部(4a)插入于在检测板(1)的突出片之间形成的间隔部(1c)时使得在连接部形成的连接孔(4b)与在检测板的本体的突出片形成的轴孔(1d)相一致,在固定部(4')形成附着孔(4c),或者在固定部下端形成连接件,在连接件的末端选择性地形成连接球(4d);紧固装置,选择以下方法,由横向插入于突出片的轴孔(1d)的螺栓(3)及螺母(3a)构成,在检测板(1)的间隔部插入固定板的下端连接部,从一侧突出片(1a)的轴孔(1d)向连接孔(4b)插入螺栓(3)并使螺栓(3)向另一侧突出片(1b)的轴孔的外侧突出而形成公螺纹部,使得上述公螺纹部与螺母(3a)螺纹组装,来将检测板紧固于固定板,或者,将连接球与球连接槽相结合,来将检测板紧固于固定板;附着装置,在固定板的固定部(4')形成的附着孔(4c)插入连接螺栓(4e),来将附着板附着于转向盘的旋转轴部。...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宗穆
申请(专利权)人:李宗穆
类型:新型
国别省市:韩国;KR

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