蒸发燃料处理装置及蒸发燃料处理装置的诊断方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种准确地进行密闭阀的功能诊断的蒸发燃料处理装置及蒸发燃料处理装置的诊断方法。蒸发燃料处理装置(11)具备：将燃料箱(13)从大气隔断的密闭阀(41)；将吸附罐(15)相对于大气进行打开或隔断的切换阀(53)；吸附罐内压传感器(55)；进行密闭阀及切换阀的开闭指令的控制部(69)；进行蒸发燃料密闭系统的漏泄诊断的诊断部(67)；使蒸发燃料密闭系统中产生压力的负压泵(51)。诊断部在吸附罐侧的漏泄诊断前，进行作为蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断。诊断部在密闭阀关闭且切换阀隔断的状态下，基于箱内压传感器(39)的检测值相对于负压泵产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行密闭阀的功能诊断。

【技术实现步骤摘要】
蒸发燃料处理装置及蒸发燃料处理装置的诊断方法
本专利技术涉及用于对蒸发燃料进行处理的蒸发燃料处理装置及蒸发燃料处理装置的诊断方法。
技术介绍
例如，在具备内燃机的车辆中，当向燃料箱进行加油时，燃料箱的内部空间中的液体燃料的占有体积增加，因此该内部空间中的气相域的占有体积相对减少，从而气相域的压力变得(以下，称为“箱内压”)比大气压高。于是，滞留在燃料箱内的气相域的蒸发燃料要向大气中跑出。若蒸发燃料向大气中放出，则会将大气污染。因此，在防止蒸发燃料向大气中的放出引起的大气污染的目的下，在以往的蒸发燃料处理装置中，在燃料箱与大气之间的连通路上设置吸附罐，该吸附罐具有暂时性地吸附蒸发燃料的吸附材料，通过使蒸发燃料吸附于吸附罐的吸附材料，来将箱内压抑制得较低。例如，专利文献1中公开了一种蒸发燃料处理装置，该蒸发燃料处理装置在将燃料箱与吸附罐之间连通的蒸发燃料的流通路上设有对燃料箱与吸附罐之间的导通状态进行控制的封闭阀(以下，称为密闭阀)。在专利文献1的蒸发燃料处理技术中，内燃机的吸气通路与吸附罐之间经由清除通路而连通。设有对吸附罐与大气之间进行打开或隔断的切换阀。设有加压泵，该加压泵在切换阀将吸附罐从大气隔断时对吸附罐进行加压。设有对清除通路进行开闭的清除控制阀。并且，设有用于对密闭阀、切换阀、加压泵及清除控制阀进行控制的ECU。根据专利文献1的蒸发燃料处理技术，能够实现将燃料箱与吸附罐切离的状态。【在先技术文献】【专利文献】【专利文献1】日本特开2004-11561号公报【专利技术的概要】【专利技术要解决的课题】然而，在专利文献1的蒸发燃料处理技术中，通过依次执行蒸发燃料密闭系统中的吸附罐侧的漏泄诊断工序及作为蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断工序，由此来进行蒸发燃料密闭系统的漏泄诊断。另外，在密闭阀正常发挥功能的前提下，担保蒸发燃料密闭系统中的作为整体的漏泄诊断结果及吸附罐侧的漏泄诊断结果的合理性。因此，在专利文献1的蒸发燃料处理技术中，要求准确地进行密闭阀是否正常发挥功能的功能诊断。然而，专利文献1对于上述密闭阀的功能诊断没有任何公开或暗示。
技术实现思路
本专利技术鉴于上述实际情况而作提出，其目的在于能够准确地进行密闭阀的功能诊断。【解决方案】为了实现上述目的，(1)的技术方案具备：密闭阀，其设置在燃料箱与大气之间的连通路上，将该燃料箱从大气隔断，其中，该燃料箱搭载在具备内燃机的车辆上；吸附罐，其设置在所述连通路中的所述密闭阀与大气之间，来回收从所述燃料箱经由所述连通路而排出的蒸发燃料；切换阀，其设置在所述连通路中的所述吸附罐与大气之间，将该吸附罐相对于大气进行打开或隔断；吸附罐内压检测部，其设置在所述连通路中的以所述密闭阀为界线的所述吸附罐侧，来检测所述吸附罐的吸附罐内压；箱内压检测部，其检测所述燃料箱的箱内压；控制部，其进行使所述密闭阀打开或关闭的指令，且进行使所述切换阀打开或隔断的指令；诊断部，其进行包括所述燃料箱、所述吸附罐及所述密闭阀在内的蒸发燃料密闭系统的诊断；以及压力产生部，其经由所述切换阀使所述蒸发燃料密闭系统中产生压力。在按照所述控制部的所述指令而所述密闭阀打开且所述切换阀隔断的状态下，所述诊断部使用所述压力产生部及所述吸附罐内压检测部来进行作为所述蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断，另一方面，所述控制部在使所述密闭阀关闭之后使所述切换阀隔断，在该密闭阀关闭且该切换阀隔断的状态下，所述诊断部基于所述箱内压检测部的所述箱内压的检测值相对于所述压力产生部产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行所述密闭阀的功能诊断。根据(1)的技术方案，在密闭阀关闭且切换阀隔断的状态下，基于箱内压检测部的箱内压的检测值相对于压力产生部产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行密闭阀的功能诊断，因此能够准确地进行密闭阀的功能诊断。另外，(2)的技术方案在(1)的技术方案所记载的蒸发燃料处理装置的基础上，采用如下的结构：在所述控制部使所述密闭阀关闭之后，隔开规定的待机时间而开始所述密闭阀的功能诊断。根据(2)的技术方案，在密闭阀关闭，且因规定的待机时间而燃料箱稳定的状态下，进行密闭阀的功能诊断，因此能够更准确地进行密闭阀的功能诊断。另外，(3)的技术方案在(2)的技术方案所记载的蒸发燃料处理装置的基础上，采用如下的结构：控制部在使密闭阀关闭后到隔开规定的待机时间而开始密闭阀的功能诊断的期间，使压力产生部停止。根据(3)的技术方案，控制部在使密闭阀关闭后到隔开规定的待机时间而开始密闭阀的功能诊断的期间，使压力产生部停止，因此除了(2)所记载的技术方案的作用效果之外，还能够对消耗电力的削减作出贡献。另外，(4)的技术方案具备：密闭阀，其设置在燃料箱与大气之间的连通路上，将该燃料箱从大气隔断，其中，该燃料箱搭载在具备内燃机的车辆上；吸附罐，其设置在所述连通路中的所述密闭阀与大气之间，来回收从所述燃料箱经由所述连通路而排出的蒸发燃料；切换阀，其设置在所述连通路中的所述吸附罐与大气之间，将该吸附罐相对于大气进行打开或隔断；吸附罐内压检测部，其设置在所述连通路中的以所述密闭阀为界线的所述吸附罐侧，来检测所述吸附罐的吸附罐内压；箱内压检测部，其检测所述燃料箱的箱内压；控制部，其进行使所述密闭阀打开或关闭的指令，且进行使所述切换阀打开或隔断的指令；诊断部，其进行包括所述燃料箱、所述吸附罐及所述密闭阀在内的蒸发燃料密闭系统的诊断；以及压力产生部，其经由所述切换阀使所述蒸发燃料密闭系统中产生压力。(4)的技术方案所记载的蒸发燃料处理装置的诊断方法包括：在按照所述控制部的所述指令而所述密闭阀打开且所述切换阀隔断的状态下，所述诊断部使用所述压力产生部及所述吸附罐内压检测部来进行作为所述蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断的工序；以及在进行所述漏泄诊断的工序之后，在按照所述控制部的所述指令而所述密闭阀关闭且所述切换阀隔断的状态下，所述诊断部使用所述压力产生部及所述吸附罐内压检测部来进行所述蒸发燃料密闭系统中的所述吸附罐侧的漏泄诊断的工序。在进行所述吸附罐侧的漏泄诊断的工序中，所述控制部在使所述密闭阀关闭之后使所述切换阀隔断，在所述密闭阀关闭且所述切换阀隔断的状态下，所述诊断部基于所述箱内压检测部的所述箱内压的检测值相对于所述压力产生部产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行所述密闭阀的功能诊断。根据(4)的技术方案，在密闭阀关闭且切换阀隔断的状态下，基于箱内压检测部的箱内压的检测值相对于压力产生部产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行密闭阀的功能诊断，因此能够准确地进行密闭阀的功能诊断。而且，在吸附罐侧的漏泄诊断之前，进行作为蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断，因此能够以短时间且少消耗电力来得到作为蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断结果。另外，(5)的技术方案在(4)的技术方案所记载的蒸发燃料处理装置的诊断方法的基础上，采用如下的结构：在所述控制部使所述密闭阀关闭之后，隔开规定的待机时间而开始所述密闭阀的功能诊断。根据(5)的技术方案，在密闭阀关闭，且因规定的待机时间而燃料箱稳定的状态下，进行密闭阀的功能诊断，因此能够更准确地进行密闭阀的功能诊断。另外，(6)的技术方案在(5)的技术方案所记载的蒸发燃料处理装置的诊断方法的基础上，采用如下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸发燃料处理装置，其特征在于，具备：密闭阀，其设置在燃料箱与大气之间的连通路上，将该燃料箱从大气隔断，其中，该燃料箱搭载在具备内燃机的车辆上；吸附罐，其设置在所述连通路中的所述密闭阀与大气之间，来回收从所述燃料箱经由所述连通路而排出的蒸发燃料；切换阀，其设置在所述连通路中的所述吸附罐与大气之间，将该吸附罐相对于大气进行打开或隔断；吸附罐内压检测部，其设置在所述连通路中的以所述密闭阀为界线的所述吸附罐侧，来检测所述吸附罐的吸附罐内压；箱内压检测部，其检测所述燃料箱的箱内压；控制部，其进行使所述密闭阀打开或关闭的指令，且进行使所述切换阀打开或隔断的指令；诊断部，其进行包括所述燃料箱、所述吸附罐及所述密闭阀在内的蒸发燃料密闭系统的诊断；以及压力产生部，其经由所述切换阀使所述蒸发燃料密闭系统中产生压力，在按照所述控制部的所述指令而所述密闭阀打开且所述切换阀隔断的状态下，所述诊断部使用所述压力产生部及所述吸附罐内压检测部来进行作为所述蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断，另一方面，所述控制部在使所述密闭阀关闭之后使所述切换阀隔断，在该密闭阀关闭且该切换阀隔断的状态下，所述诊断部基于所述箱内压检测部的所述箱内压的检测值相对于所述压力产生部产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行所述密闭阀的功能诊断。...

【技术特征摘要】
2012.12.27 JP 2012-2845591.一种蒸发燃料处理装置，其具备：密闭阀，其设置在燃料箱与大气之间的连通路上，将该燃料箱从大气隔断，其中，该燃料箱搭载在具备内燃机的车辆上；吸附罐，其设置在所述连通路中的所述密闭阀与大气之间，来回收从所述燃料箱经由所述连通路而排出的蒸发燃料；切换阀，其设置在所述连通路中的所述吸附罐与大气之间，将该吸附罐相对于大气进行打开或隔断；吸附罐内压检测部，其设置在所述连通路中的以所述密闭阀为界线的所述吸附罐侧，来检测所述吸附罐的吸附罐内压；箱内压检测部，其检测所述燃料箱的箱内压；控制部，其进行使所述密闭阀打开或关闭的指令，且进行使所述切换阀打开或隔断的指令；诊断部，其进行包括所述燃料箱、所述吸附罐及所述密闭阀在内的蒸发燃料密闭系统的诊断；以及压力产生部，其经由所述切换阀使所述蒸发燃料密闭系统中产生压力，所述蒸发燃料处理装置的特征在于，在按照所述控制部的所述指令而所述密闭阀打开且所述切换阀隔断的状态下，所述诊断部使用所述压力产生部及所述吸附罐内压检测部来进行作为所述蒸发燃料密闭系统整体的漏泄诊断之后，经过所述密闭阀及所述切换阀打开的状态，所述控制部在使所述密闭阀关闭之后隔开规定的待机时间使所述切换阀隔断，在该密闭阀关闭且该切换阀隔断的状态下，所述诊断部基于所述箱内压检测部的所述箱内压的检测值相对于所述压力产生部产生的产生压力是否超过规定的范围而变动，来进行所述密闭阀的功能诊断。2.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，在所述控制部使所述密闭阀关闭之后，隔开所述规定的待机时间而开始所述密闭阀的功能诊断。3.根据权利要求2所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制部在使所述密闭阀关闭后到隔开所述规定的待机时间而开始所述密闭阀的功能诊断的期间，使所述压力产生部停止。4.一种蒸发燃料处理装置的诊断方法，其中，所述蒸发燃料处理装置具备：密闭阀，其设置在燃料箱与大气之间的连通路上，将该燃料箱从大气隔断，其中，该燃料...

【专利技术属性】
技术研发人员：堀场步，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP