一种基于导热油加热的轧辊制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于导热油加热的轧辊。其技术方案是：在左轴头的左端和右轴头的右端沿中心线对应地加工有左中心油道(2)和右中心油道(8)，在靠近辊身表面处均匀地加工有轴向油道(5)，在左油道圆柱体上均匀开有的左斜油道(3)与左中心油道(2)相通，右斜油道(7)和左斜油道(3)对称设置，靠近右辊颈的右轴头沿径向方向均匀地加工径向油孔(9)。左油道圆柱体装有左环形油道密封盖(4)，左环形油道密封盖(4)固定在辊身的左侧面，右环形油道密封盖(6)和左环形油道密封盖(4)对称设置；在右中心油道(8)的右端端口装有堵头(10)。本实用新型专利技术制造工艺难度较低、能保证轧辊轧制面温度的均匀分布和能提高锂电池极片的轧制质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种基于导热油加热的轧辊。其技术方案是：在左轴头的左端和右轴头的右端沿中心线对应地加工有左中心油道(2)和右中心油道(8)，在靠近辊身表面处均匀地加工有轴向油道(5)，在左油道圆柱体上均匀开有的左斜油道(3)与左中心油道(2)相通，右斜油道(7)和左斜油道(3)对称设置，靠近右辊颈的右轴头沿径向方向均匀地加工径向油孔(9)。左油道圆柱体装有左环形油道密封盖(4)，左环形油道密封盖(4)固定在辊身的左侧面，右环形油道密封盖(6)和左环形油道密封盖(4)对称设置；在右中心油道(8)的右端端口装有堵头(10)。本技术制造工艺难度较低、能保证轧辊轧制面温度的均匀分布和能提高锂电池极片的轧制质量。【专利说明】一种基于导热油加热的轧辊
本技术属于轧辊
。具体涉及一种基于导热油加热的轧辊。
技术介绍
轧制锂电池极片时，轧辊轧制面的温度需保持在120°C左右方能保证轧后的成品质量和成品率。现有的锂电池极片加热装置为加热箱加热，加热箱对锂电池极片先进行预热。由于实施预热的位置距锂电池极片的轧制区距离较长，并且工作轧辊本身未预热，锂电池极片在轧制时，温度已降低许多，影响了轧制效果，无法保证锂电池极片的高质量。“导热油加热轧辊”(CN201684775U)专利技术，公开了一种在同侧轴端进出导热油的轧辊的技术，该技术的不足之处在于:加工中心孔工艺复杂，轧制面上进油端比出油端温度高，连接件的加工与安装可实施性差，且同侧进出油存在油路间的热交换，不利于控制轧制面温度。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的不足，目的是提供一种制造工艺难度较低和轧制面温度均匀分布的基于导热油加热的轧辊，该轧辊能提高锂电池极片的轧制质量。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案是:所述轧辊包括轧辊本体、左环形油道密封盖、右环形油道密封盖和堵头。轧辊本体的形状结构是:轧辊本体的中间圆柱体为辊身，辊身的左侧依次为左油道圆柱体、左辊颈和左轴头，辊身的右侧依次为右油道圆柱体、右辊颈和右轴头。在左轴头的左端和右轴头的右端沿中心线对应地加工有左中心油道和右中心油道；在靠近辊身表面处沿轴线方向均匀地加工有轴向油道，轴向油道的数量为25~50个。在靠近辊身处的左油道圆柱体均匀地开有左斜油道，左斜油道沿径向向辊身中部倾斜，倾斜角度相同，倾斜角为8~15°，左斜油道的数量为5~12个，左斜油道与左中心油道相通；右斜油道和左斜油道对称设置。右轴头沿径向方向均匀地加工有径向油孔，径向油孔靠近右辊颈处，径向油孔为2~4个。左油道圆柱体和右油道圆柱体对应地装有左环形油道密封盖和右环形油道密封盖，左环形油道密封盖和右环形油道密封盖对应地固定在辊身的左侧面和右侧面，左环形油道密封盖和右环形油道密封盖的密封槽装有密封圈；在右中心油道的右端端口装有堵头。所述的靠近辊身表面处是指距离辊身表面的径向距离为4(T90mm处。所述的左环形油道密封盖和右环形油道密封盖结构相同，均为环形结构，截面呈L形；左环形油道密封盖和右环形油道密封盖与轧辊本体的对应的两个接触面上分别加工有密封槽；左环形油道密封盖和右环形油道密封盖的内径与油道圆柱体外径的名义尺寸相同，左环形油道密封盖和右环形油道密封盖的外径为辊身外径的0.98^1倍。 所述的密封圈为HNBR氢化丁腈橡胶密封圈、SIL硅橡胶密封圈、VITON氟素橡胶密封圈、FLS氟硅橡胶密封圈、EPDM三元乙丙橡胶密封圈、ACM丙烯酸脂橡胶密封圈和金属密封圈中的一种。本技术中的左环形油道密封盖和右环形油道密封盖截面呈L形；L形的两个端面与轧辊本体密封连接，左环形油道密封盖与辊身左侧面和左油道圆柱体表面间构成左环形油通道，右环形油道密封盖与辊身右侧面和右油道圆柱体表面间构成右环形油通道。加热后的高温导热油通入左中心油道，再经左斜油道进入左环形油通道，然后经左环形油通道进入轴向油道，轴向油道的温度升高从而提高了该轧辊轧制面的温度。在轴向油道进行热传递后的导热油通过右环形油通道进入右斜油道，再经右斜油道进入右中心油道，然后由右中心油道经径向油孔流出。本技术在使用过程中，可采用如上所述的单向进油方式，也可采用左中心油道和径向油孔交替进油的方式，以周期性改变导热油的进出方向，从而能保证轧辊轧制面两端温度差在5°C以内，使该轧辊轧制面能保持恒温。由于采用上述技术方案，本技术与现有技术相比还具有如下积极效果:一是左中心油道从左轴头的左端沿中心线加工，右中心油道从右轴头的右端沿中心线加工，左中心油道和右中心油道在轧辊本体的中心轴线上不连通，降低了制造工艺的难度；二是轧辊的左中心油道和径向油孔都可以进油或出油，不存在进油油路与出油油路间的热交换，对进出油方向进行周期性变换，有利于保证该轧辊轧制面的温度要求；三是采用了左环形油道密封盖和右环形油道密封盖，左环形油道密封盖与辊身左侧面和左油道圆柱体表面间构成左环形油通道，右环形油道密封盖与辊身右侧面和右油道圆柱体表面间构成右环形油通道。左环形油道密封盖和右环形油道密封盖容易加工和安装，能对导热油油路进行有效地连通与密封。因此，本技术具有制造工艺难度较低、能保证该轧辊轧制面温度的均匀分布和能提高锂电池极片的轧制质量的特点。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图；图2为图1的A-A剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步描述，并非对其保护范围的限制。实施例1一种基于导热油加热的轧辊。所述轧辊如图1和图2所示，包括轧辊本体1、左环形油道密封盖4、右环形油道密封盖6和堵头10。如图1所示，轧辊本体I的形状结构是:轧辊本体I的中间圆柱体为辊身，辊身的左侧依次为左油道圆柱体、左辊颈和左轴头，辊身的右侧依次为右油道圆柱体、右辊颈和右轴头。如图1和图2所示，在左轴头的左端和右轴头的右端沿中心线对应地加工有左中心油道2和右中心油道8 ;在靠近辊身表面处沿轴线方向均匀地加工有轴向油道5，轴向油道5的数量为30个。在靠近辊身处的左油道圆柱体均匀地开有左斜油道3，左斜油道3沿径向向辊身中部倾斜，倾斜角度相同，倾斜角为15°，左斜油道3的数量为10个，左斜油道3与左中心油道2相通；右斜油道7和左斜油道3对称设置。右轴头沿径向方向均匀地加工有径向油孔9，径向油孔9靠近右辊颈处，径向油孔9为4个。如图1所示，左油道圆柱体和右油道圆柱体对应地装有左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6，左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6对应地固定在辊身的左侧面和右侧面，左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6的密封槽装有密封圈；在右中心油道8的右端端口装有堵头10。所述的靠近辊身表面处是指距离辊身表面的径向距离为4(T65mm处。如图1所示，所述的左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6结构相同，均为环形结构，截面呈L形；左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6与轧辊本体I的对应的两个接触面上分别加工有密封槽；左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6的内径与油道圆柱体外径的名义尺寸相同，左环形油道密封盖4和右环形油道密封盖6的外径为辊身外径的0.98?I倍。本实施例所述的密封圈为HNBR氢化丁腈橡胶密封圈、SIL硅橡胶密封圈、VITON氟素橡胶密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于导热油加热的轧辊，其特征在于所述轧辊包括轧辊本体(1)、左环形油道密封盖(4)、右环形油道密封盖(6)和堵头(10)；轧辊本体(1)的形状结构是：轧辊本体(1)的中间圆柱体为辊身，辊身的左侧依次为左油道圆柱体、左辊颈和左轴头，辊身的右侧依次为右油道圆柱体、右辊颈和右轴头；在左轴头的左端和右轴头的右端沿中心线对应地加工有左中心油道(2)和右中心油道(8)；在靠近辊身表面处沿轴线方向均匀地加工有轴向油道(5)，轴向油道(5)的数量为25~50个；在靠近辊身处的左油道圆柱体均匀地开有左斜油道(3)，左斜油道(3)沿径向向辊身中部倾斜，倾斜角度相同，倾斜角为8~15°，左斜油道(3)的数量为5~12个，左斜油道(3)与左中心油道(2)相通；右斜油道(7)和左斜油道(3)对称设置；右轴头沿径向方向均匀地加工有径向油孔(9)，径向油孔(9)靠近右辊颈处，径向油孔(9)为2~4个；左油道圆柱体和右油道圆柱体对应地装有左环形油道密封盖(4)和右环形油道密封盖(6)，左环形油道密封盖(4)和右环形油道密封盖(6)对应地固定在辊身的左侧面和右侧面，左环形油道密封盖(4)和右环形油道密封盖(6)的密封槽装有密封圈；在右中心油道(8)的右端端口装有堵头(10)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴东，鲁伟，黄骏，刘源泂，周三春，徐福军，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42