工场用小型重载搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工场用小型重载搬运车，其特征在于，包括：顶托板、外框架、连接构件和一个以上的滚动机构；所述连接构件上端与所述顶托板通过第一轴承连接，所述连接构件下端与所述外框架连接；所述滚动机构安装于所述外框架下。本实用新型专利技术提供的工场用小型重载搬运车，较传统的搬运车，操作更省力、滚动机构磨损率显著降低，使用寿命大大提高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种工场用小型重载搬运车，其特征在于，包括：顶托板、外框架、连接构件和一个以上的滚动机构；所述连接构件上端与所述顶托板通过第一轴承连接，所述连接构件下端与所述外框架连接；所述滚动机构安装于所述外框架下。本技术提供的工场用小型重载搬运车，较传统的搬运车，操作更省力、滚动机构磨损率显著降低，使用寿命大大提高。【专利说明】工场用小型重载搬运车
本技术涉及一种工场用小型重载搬运车。
技术介绍
随着搬运车的普及，使用者可以方便地进行货物的装卸、搬运、堆码等操作。工场领域内，重型货物或者重型生产设备需要搬运车运输。而工场内，尤其是车间内由于场地限制，无法使用大型运输车辆搬运。市场上的载重搬运车一般由承载货物的承载板和用于使车身行进、停止、转弯的滚轮机构等构成，其中承载板往往与滚轮机构一体连接，在搬运车转弯过程中，需要推动承载板随滚轮机构一起作转向变化，当承载物越重，转向轴承受的负荷就越大，操作者也感到越吃力。传统的搬运车底部装有轮胎或滚轮，用以支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车体的行进性能，与大规格轮胎相比，普通轮胎或滚轮由于与地面接触面积较小，在同等的压力下，对地面的压强较大，导致轮胎或滚轮易受压产生变形、磨损，使用寿命不长；当遇到搬运量较大的情况时，传统的搬运车由于运货量有限，则不得不往返运输，耗时耗力。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种在行进过程中当转向发生变化时货物及载货的顶托板方向不发生变化的搬运车。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案实现:一种工场用小型重载搬运车，包括:顶托板、外框架、连接构件和一个以上的滚动机构；所述连接构件上端与所述顶托板通过第一轴承连接，所述连接构件下端与所述外框架连接；所述滚动机构安装于所述外框架下。优选地是，所述连接构件下端设有外螺纹，所述外框架设有内螺纹，所述连接构件下端与所述外框架螺纹连接。优选地是，所述滚动机构包括套管和主轴，所述主轴套入所述套管内，所述主轴与所述外框架固定连接，所述套管可转动地与所述主轴通过第二轴承连接。优选地是，所述第二轴承与所述外框架之间垫有垫圈。优选地是，所述第二轴承为径向轴承。优选地是，所述连接构件外表面设有凸块。优选地是，所述凸块为外六角型。优选地是，所述外框架数目为两个以上，每个外框架通过连接构件连接顶托板；每个外框架上安装有滚动机构；两个以上的外框架通过挂钩连接。优选地是，所述外框架设置有挂钩座，每个挂钩座设置有凹槽；挂钩两端分别插入两个挂钩座的凹槽内。优选地是，所述第一轴承为平面轴承。本技术提供的工场用小型重载搬运车，较传统的搬运车，操作更省力、滚动机构磨损率显著降低，使用寿命大大提高。利用第一轴承轴承将顶托板与连接构件用连接，使得顶托板在与连接构件可相对转动。当搬运车需要转弯时，在货物较重时，顶托板可固定不动，仅外框架和滚动机构转弯，因此转弯所需的力较小，使用更省力。转弯后，继续行进过程中可方便地调整承载物的方向，或者即使不调整货物的方向，仍然可以顺利行进。由于采用了套管与主轴装配滚动的方式，较传统的轮胎或滚轮，大大增加了与地面的接触面积，减少了车身及承载物对地面的压强，使滚轮受压易变形、易于磨损的情况得到改善，大大增加了滚动机构的使用寿命。连接构件上设有凸块，方便使用者用扳手等工具夹住凸块进行拖动等操作本技术组装方便，既可以组合使用，也可以分别单独使用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例1的工场用小型重载搬运车的正面剖视图；图2为图1的右视剖视图。图3为本技术实施例2俯视示意图。图4为图3的右视示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细的描述:实施例1如图1和图2所示，一种工场用小型重载搬运车，包括顶托板1、连接构件2、外框架3和滚动机构4。顶托板I用于承载货物，其与连接构件2的上端通过平面轴承5连接。连接构件2下端设有外螺纹，与设有内螺纹的外框架3螺纹连接。此外，连接构件2上还设有凸块6。滚动机构4由套管9和主轴10构成。主轴10套入套管9内。主轴10与外框架3以螺纹或其他方式固定连接。套管9可转动地与主轴10通过两个径向轴承7连接。外框架3与径向轴承7之间垫有垫圈8。使用时，套管9受力滚动，带动搬运车行进。当搬运车转弯时，由于设置有平面轴承5，即使承载重物的顶托板I固定不动，仍连接构件2、外框架3可转动。由于顶托板I及其承载重物在转弯时不随外框架3，从而可以更省力、运输更灵活。顶托板I与连接构件2可不仅限于通过第一轴承轴承连接，其他如复合轴承等可实现同等功能的轴承亦可。使用者可方便地用扳手等工具夹住凸块6进行组装，凸块6为外六角形时，夹持效果更好。本技术的另一个优点是，采用套管9与主轴10装配滚动的方式，滚动时与地面的接触面积变大，对地面的压强相对减小，使传统的滚动机构受压易变形、易于磨损的情况得到改善，大大增加了滚动机构的使用寿命。套管9与主轴10可不仅限于通过第二轴承连接，其他如复合轴承等可实现同等功能的轴承亦可。本技术的再一个优点是，在径向轴承7与外框架3之间垫有垫圈8，可有效减少径向轴承7与外框架3因接触造成的磨损，垫圈数量越多，径向轴承7与外框架3之间减少磨损的效果越好。实施例2如图3和图4所示，实施例1中的顶托板1、连接构件2、外框架3和滚动机构4均为四个。每个外框架3上设置有挂钩座11。挂钩座11上设置有凹槽14。挂钩13两端分别插入两个外框架3上的挂钩座11的凹槽14内，将两个外框架3连接。利用四个挂钩13，将四个外框架3连接，可使四者同步运动。挂钩座11可不仅限于本技术提供的结构和形状，联插板13可为弓形或其他与挂钩座匹配插入的形状。本实施例中，四个顶托板I共同承载重物，增加了承载面积。本实施例组装方便，在需要搬运小型物体时，将其拆分即可。本技术中的实施例仅用于对本技术进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本技术的保护范围内。【权利要求】1.工场用小型重载搬运车，其特征在于，包括:顶托板、外框架、连接构件和一个以上的滚动机构；所述连接构件上端与所述顶托板通过第一轴承连接，所述连接构件下端与所述外框架连接；所述滚动机构安装于所述外框架上。2.如权利要求1所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述连接构件下端设有外螺纹，所述外框架设有内螺纹，所述连接构件下端与所述外框架螺纹连接。3.如权利要求1或2所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述滚动机构包括套管和主轴，所述主轴套入所述套管内，且所述主轴与所述外框架固定连接，所述套管可转动地与所述主轴通过第二轴承连接。4.如权利要求3所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述第二轴承与所述外框架之间垫有垫圈。5.如权利要求3所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述第二轴承为径向轴承。6.如权利要求1所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述连接构件外表面设有凸块。7.如权利要求5所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述凸块为外六角型。8.如权利要求1所述的工场用小型重载搬运车，其特征在于，所述外框架数目为两个以上，每个外框架通过连本文档来自技高网...

【技术保护点】
工场用小型重载搬运车，其特征在于，包括：顶托板、外框架、连接构件和一个以上的滚动机构；所述连接构件上端与所述顶托板通过第一轴承连接，所述连接构件下端与所述外框架连接；所述滚动机构安装于所述外框架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿康，林卫国，
申请(专利权)人：高博通信上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：