一种新型的送料电瓶搬运车接触电路制造技术

技术编号:7201545 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新型的送料电瓶搬运车接触电路,通过包括一个防控制接触器损坏电路,所述防控制接触器损坏电路包括第一接触器触点、第二接触器触点,第三接触器触点、第四接触器触点、开关和二极管,所述第一接触器触点的一端与所述第三接触器触点的一端相连,所述第二接触器触点一端与所述第四接触器触点一端相连,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的正极,所述第四接触器触点的另一端连接所述二极管的负极,所述开关与所述二极管并联,增加了电瓶车运行的平稳性,控制接触器的使用寿命也大大的延长,直流电机损坏率接近为零,后期维修工作量和维修成本明显的降低,并且提高了工厂的生产效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电瓶车电路,尤其涉及一种送料电瓶搬运车接触电路。
技术介绍
现有技术中,常采用直流接触器作为电瓶车的控制接触器,然而电瓶车在不断快车、慢车调速过程中,由于冲击电流过大,导致控制接触器触点熔化,线圈烧坏;电瓶车的直流电机也将可能损坏,而更换接触器和直流电机需要耗费大量人工、维修时间和费用, 特别在夜晚缺乏人员维修情况下,将导致电瓶车停用,大大降低了使用效率。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷,提出一种能延长控制器寿命的接触电路。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案如下一种新型的送料电瓶搬运车接触电路,其特征在于,包括一个防控制接触器损坏电路,所述防控制接触器损坏电路包括第一接触器触点、第二接触器触点,第三接触器触点、第四接触器触点、开关和二极管,所述第一接触器触点的一端与所述第三接触器触点的一端相连,所述第二接触器触点一端与所述第四接触器触点一端相连,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的正极,所述第四接触器触点的另一端连接所述二极管的负极,所述开关与所述二极管并联。作为可选方案,上述二极管采用最大通过电流至少为200A的二极管。本技术有益效果在于针对现有技术中的缺陷,用防控制接触器损坏电路去替换原有电路模块,增加了电瓶车运行的平稳性,控制接触器的使用寿命也大大的延长,直流电机损坏率接近为零,后期维修工作量和维修成本明显的降低、消除了安全隐患,并且提高了使用效率。附图说明图1为本技术的电路图;图2为图1中改进的防控制接触器损坏电路。具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本技术做进一步说明。如图1所示,为本技术改进后的电路,包括一个防控制接触器损坏电路,如图2所示所述防控制接触器损坏电路包括第一接触器触点、第二接触器触点,第三接触器触点、第四接触器触点、开关和二极管,所述第一接触器触点的一端与所述第三接触器触点的一端相连,所述第二接触器触点一端与所述第四接触器触点一端相连,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的正极,所述第四接触器触点的另一端连接所述二极管的负极,所述开关与所述二极管并联,所述第一接触器触点与第二接触器触点联动,所述第三3接触点触电和第四接触点联动,即当第一接触点触点,第二接触点触点关闭时,第三接触点触点,第四接触点触点打开,第一接触点触点,第二接触点触点打开时,第三接触点触点,第四接触点触点关闭.在此电路中当充电电压为MV时把开关合上,结束后将开关打开。由于电瓶车在切换速度的时候电流将达到160A,因此所述二极管采用最大通过电流大于200A的二极管以防止被烧坏。采用上述缓冲电路后,将大幅降低冲击电流的电流大小从而达到保护控制接触器的目的。 以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围内。权利要求1.一种新型的送料电瓶搬运车接触器电路,其特征在于,包括一个防控制接触器损坏电路,所述防控制接触器损坏电路包括第一接触器触点、第二接触器触点,第三接触器触点、第四接触器触点、开关和二极管,所述第一接触器触点的一端与所述第三接触器触点的一端相连,所述第二接触器触点一端与所述第四接触器触点一端相连,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的正极,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的负极,所述开关与所述二极管并联。2.根据权利要求1所述的一种新型的送料电瓶搬运车接触电路,其特征在于,所述二极管采用最大通过电流至少为200A的二极管。专利摘要本技术公开了一种新型的送料电瓶搬运车接触电路,通过包括一个防控制接触器损坏电路,所述防控制接触器损坏电路包括第一接触器触点、第二接触器触点,第三接触器触点、第四接触器触点、开关和二极管,所述第一接触器触点的一端与所述第三接触器触点的一端相连,所述第二接触器触点一端与所述第四接触器触点一端相连,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的正极,所述第四接触器触点的另一端连接所述二极管的负极,所述开关与所述二极管并联,增加了电瓶车运行的平稳性,控制接触器的使用寿命也大大的延长,直流电机损坏率接近为零,后期维修工作量和维修成本明显的降低,并且提高了工厂的生产效率。文档编号H01H47/00GK202167417SQ20112024847公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日专利技术者顾延庆 申请人:杭州中法实业股份有限公司, 浙江中法新材料有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型的送料电瓶搬运车接触器电路,其特征在于,包括一个防控制接触器损坏电路,所述防控制接触器损坏电路包括第一接触器触点、第二接触器触点,第三接触器触点、第四接触器触点、开关和二极管,所述第一接触器触点的一端与所述第三接触器触点的一端相连,所述第二接触器触点一端与所述第四接触器触点一端相连,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的正极,所述第三接触器触点的另一端连接所述二极管的负极,所述开关与所述二极管并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:顾延庆
申请(专利权)人:杭州中法实业股份有限公司浙江中法新材料有限公司
类型:实用新型
国别省市:86

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