一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架制造技术

技术编号:10082581 阅读:199 留言:0更新日期:2014-05-25 11:38
本实用新型专利技术公开了一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架,包括顶端为坡形的支架,支架顶端设置有顶层,顶层设置为栅栏结构,顶层的坡顶部分设置有平板,顶层坡底部分两侧的栅栏的上沿低于坡底部分中部的栅栏的上沿构成用于吊链通过的凹陷。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,能够配合吊链转运曲轴料段,方便快捷,提高了生产效率;而且使用吊链转运免去了靠人工转运支架设置高度的限制,从而能将支架设置到较高高度,避免了红热的曲轴料段滚入料架时由于落差较大造成过大的碰磕变形。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种曲轴生产设备,尤其涉及一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架
技术介绍
之前,在曲轴锻造自动化生产线上,从电炉里出来的曲轴料段只能甩入热料架的抽箱中,冷却后人工将曲轴料段收起装进储存箱,对于人力而言,曲轴料段沉重粗大,转运收储很是费时费力,生产效率不高;而且之前由于是人工收储,出于安全和操作方便考虑,抽箱位置设置较低,从电炉里出来红热的曲轴料段是从高处掉到抽箱上的,发生磕碰之后难免影响曲轴料段形状,从而影响到曲轴成品的质量。
技术实现思路
本技术是针对现有技术所存在的不足,而提供了一种结构简单、设计合理,能够配合吊链转运曲轴料段,方便快捷,提高了生产效率,且避免了红热的曲轴料段滚入料架时由于落差较大造成过大的碰磕变形的曲轴锻造自动化生产线专用甩料架。为了实现上述目的,本技术提供了一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架,包括顶端为坡形的支架,所述支架顶端设置有顶层,所述顶层的坡底部分两侧设置有用于吊链通过的凹陷。所述顶层设置为栅栏结构,所述顶层的坡顶部分设置有平板,所述顶层坡底部分两侧的栅栏的上沿低于所述坡底部分中部的栅栏的上沿构成所述凹陷。所述顶层表面设置有圆形减速挡条,所述挡条高度为1-5cm。所述顶层斜坡的两侧设置有连续的挡板,所述顶层斜坡的底端设置有槽钢挡块。红热的曲轴料段从电炉中出来后滚入顶层的平板,再沿斜坡向下滚到顶层的坡底部分,之后操作人员在远处用钩子将耐热吊链从凹陷位置套在曲轴料段两头,然后耐热吊链兜起热料段放在冷却架上冷却,冷却后再用吊链兜起装箱。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,能够配合吊链转运曲轴料段,方便快捷,提高了生产效率;而且使用吊链转运免去了靠人工转运支架设置高度的限制,从而能将支架设置到较高高度,避免了红热的曲轴料段滚入料架时由于落差较大造成过大的碰磕变形。顶层设置为栅栏结构减轻了支架顶端的重量,节省了材料。顶层坡顶部分设置平板防止了红热的曲轴料段滚入料架瞬间与栅栏接触表面形成凹陷。设置圆形挡条,缓冲了曲轴料段滚到栅栏结构坡底的速度,防止了与坡底槽钢挡块发生碰撞形成凹陷;而且也能矫正曲轴料段滚入坡底部分时的倾斜角度。设置槽钢挡块相等于设置了挡板并在挡板背部设置加强筋。附图说明图1为本技术具体实施方式的示意图。图中,1、支架;2、顶层;3、平板;4、栅栏;5、挡条;6、挡板;7、挡块。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。如图1所示,本技术是一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架,包括顶端为坡形的支架1,支架1顶端设置有顶层2,顶层2设置为栅栏结构,顶层2的坡顶部分设置有平板3,顶层2坡底部分两侧的栅栏4的上沿低于坡底部分中部的栅栏4的上沿构成用于吊链通过的凹陷。顶层2表面中部还设置有高度为1cm的圆形减速挡条5。在顶层2斜坡的两侧设置有连续的挡板6,顶层2斜坡的底端设置有槽钢挡块7。红热的曲轴料段从电炉中出来后滚入顶层2的平板3,再沿斜坡向下滚到顶层2的坡底部分,之后操作人员在远处用钩子将耐热吊链从凹陷位置套在曲轴料段两头,然后耐热吊链兜起热料段放在冷却架上冷却,冷却后再用吊链兜起装箱。本技术未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架,其特征在于,包括顶端为坡形的支架,所述支架顶端设置有顶层,所述顶层的坡底部分两侧设置有用于吊链通过的凹陷。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴锻造自动化生产线专用甩料架,其特征在于,包括顶端为坡形的支架,所述支架顶端设置有顶层,所述顶层的坡底部分两侧设置有用于吊链通过的凹陷。
2.根据权利要求1所述的曲轴锻造自动化生产线专用甩料架,其特征在于,所述顶层设置为栅栏结构,所述顶层的坡顶部分设置有平板,所述顶层坡底部分两侧的栅栏的上沿低于所述坡底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱舸刘相路程玉川
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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