【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机供油系统，尤其是涉及一种汽车油箱连通控制装置。
技术介绍
随着长途运输距离的增加和各地区油料价格及油料标准的不同，长途车安装油箱的容积增大是保证长途运输的必备条件。但是汽车底盘系统由于装配空间的限制，油箱统一安装到一个集中位置的要求受到了很大的限制，因此需要将油箱分开布置，但是油箱分开后必须采用管路连通。当汽车处于上、下坡状态时，根据连通器原理，高位置油箱的油料必须流向低位置的油箱，油料从低位置油箱泄露，造成油料浪费，汽车的安全性得不到保障。有必要研发一种控制装置，能够在满足一定条件时两油箱的油料不能流动。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种避免油料在两油箱内流动的汽车油箱连通控制装置。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的汽车油箱连通控制装置，包括前、后油箱，所述前、后油箱通过连接管路相连通；在所述前、后油箱内分别设置有油量传感器，所述油量传感器的信号输出端均与逻辑控制放大电路模块的信号输入端电连接，所述逻辑控制放大电路模块的信号输出端与设置在所述连接管路上的电磁...
【技术保护点】
一种汽车油箱连通控制装置，包括前、后油箱（1、2），所述前、后油箱（1、2）通过连接管路（3）相连通；其特征在于：在所述前、后油箱（1、2）内分别设置有油量传感器（4），所述油量传感器（4）的信号输出端均与逻辑控制放大电路模块（5）的信号输入端电连接，所述逻辑控制放大电路模块（5）的信号输出端与设置在所述连接管路（3）上的电磁阀（6）的信号输入端控制连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱连通控制装置，包括前、后油箱（1、2），所述前、后油箱（1、2）通过连接管路（3）相连通；其特征在于：在所述前、后油箱（1、2）内分别设置有油量传感器（4），所述油量传...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩胜，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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