【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种马鞍形汽车燃油箱。它包括主油箱和副油箱，其特征是：主油箱和副油箱一次成型，主油箱和副油箱相通，主油箱和副油箱内分别装有主油泵和副油泵，主油泵和副油泵之间连接有虹吸管。所述的主油箱和副油箱连接处的外侧向一边凹陷形成一个凹槽，使主油箱和副油箱构成一个马鞍形。将燃油分两个存油区，主油区和附油区，解决油箱中的燃油晃荡，降低燃油晃荡产生的噪音，提高了油箱的燃油利用率，确保油箱的安全性，同时可以方便管路安装，使管路布局合理，管路的固定满足整车的安全性要求。【专利说明】—种马鞍形汽车燃油箱
本技术涉及一种汽车油箱，具体地说一种马鞍形汽车燃油箱。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车供油系统的主要部件，汽车燃油箱的大小和贮油量是检验汽车行驶性能的重要指标。目前大多数乘用车的燃油箱都是结构简单的单个油箱，其贮油量一般能够满足汽车行驶三百公里以上。但是一些高档乘用车，一般要求行驶里程更远。这就要求汽车的燃油箱体积尽可能大。而在汽车结构的设计中往往留给布置油箱的空间比较小，实际制造过程中由于车身结构和底盘等其它部件的影响，油箱只能够布置在一个很窄的空间内，这就限...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟，金祖刚，霍然，陈飞，陈龙，
申请(专利权)人：武汉亚普汽车塑料件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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