【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后桥加强板结构，尤其涉及一种避免应力集中的后桥加强板结构。
技术介绍
现有的后桥加强板结构的应力集中较为明显，导致容易出现开裂的缺陷。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种避免应力集中的后桥加强板结构。本技术提供了一种后桥加强板结构，包括加强板和桥壳，所述加强板与所述桥壳相焊接，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于10毫米。作为本技术的进一步改进，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于或等于8毫米。作为本技术的进一步改进，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为弧形。作为本技术的进一步改进，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为圆弧形。作为本技术的进一步改进，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为半径为10毫米的圆弧形。作为本技术的进一步改进，所述加强板搭接在所述桥壳上。作为本技术的进一步改进，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝包括主体部、过渡部和末端部，所述主体部与所述桥壳的中心线相平行，所述过渡部为弧形，所述末端部为弧形。作为本技术的进一步改进，所述过渡部的半径大于所述末端部的半径。作为本技术的进一步改进，所述末端部与所述桥壳的中心线相交。本技术的有益效果是：通过上述方案，优化了加强板与桥壳的焊接位置，避免了加强板与桥壳应力集中的问题。附图说明图1是本技术一种后桥加强板结构的结构示意图；图2是图1的局部放大图A。具体实施方式下面结合...
【技术保护点】
一种后桥加强板结构，其特征在于：包括加强板和桥壳，所述加强板与所述桥壳相焊接，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于10毫米。
【技术特征摘要】
1.一种后桥加强板结构，其特征在于：包括加强板和桥壳，所述加强板与所述桥壳相焊接，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于10毫米。
2.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于或等于8毫米。
3.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为弧形。
4.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为圆弧形。
5.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：任良顺，徐铁，韦宝侣，黄武军，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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