【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种用于车辆制动器的致动衬块装置（1），该致动衬块装置具有摩擦衬块（40）、衬块背板(20;220;330)和布置在该衬块背板上的阻尼板，所述致动衬块装置具有单独的阻尼元件(10;110;210;310)，该阻尼元件设置为用于避免所述致动衬块装置的摩擦振动。【专利说明】用于车辆制动器的制动衬块装置本专利技术涉及一种用于车辆制动器的制动衬块装置，该制动衬块装置具有制动衬块或摩擦衬块、衬块背板和布置在衬块背板上的阻尼板。这种类型的制动衬块装置从现有技术已知，并且例如在德国公开的申请DE19602037A1或DE102006052178A1中已经公开。现有技术中描述的制动衬块装置具有:衬块背板；布置在衬块背板的一侧的摩擦衬块；以及布置在相对的一侧的阻尼板。阻尼板由薄金属板制成，并且还包括横向突出的延伸部，这些延伸部在附接到衬块背板之后大致以直角横向弯曲，从而抵靠在衬块背板上，以增加阻尼板的阻尼效应。在制动衬块装置的安装位置中，这些延伸部抵靠在车辆制动器的制动器托架的相关联的部分上，从而在该相关联的部分也产生阻尼中间层。阻尼板和相关联的延伸部设置为...
【技术保护点】
一种用于车辆制动器的制动衬块装置，该制动衬块装置具有：?摩擦衬块（40）；?衬块背板(20;220;330)；以及?阻尼板(30)，该阻尼板布置在所述衬块背板(20;220;330)上，其特征在于，所述制动衬块装置包括单独的阻尼元件(10;110;210;310)，所述阻尼元件设置为用于避免所述制动衬块装置的摩擦振动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：马库斯·马尔曼，P·斯特尔，W·鲁德尔，
申请(专利权)人：卢卡斯汽车股份有限公司，
类型：
国别省市：
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