【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动系统，尤其涉及一种弹簧片新增弹性顶杆总成。
技术介绍
汽车制动片是汽车制动系统的关键部件，它会直接影响汽车的制动性能，而弹簧片则是制动片在每次制动时能稳定、平顺输出制动力的一个保证。目前很多轿车未采用带有弹性顶杆的弹簧片，而是采用如图I所示弹簧片，导致制动片与弹簧片并不能达到每时每刻都能贴紧，如A处所示总有间隙产生，从而使得在摩擦制动时制动片不可避免的出现窜动，制动力输出的不稳定性，严重的窜动会使得摩擦片损伤制动盘，从而引起制动盘的抖动，这将会直接影响汽车行驶的安全性以及客户的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述存在的不足，提供一种结构简单，可以有效减少制动盘抖动的弹 簧片新增弹性顶杆总成。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括一制动片，支架，所述的制动片紧密贴紧于弹簧片，该贴紧于弹簧片的制动片位于支架的两侧内。作为优选，所述的弹簧片一端向外延伸形成一弹性顶杆，该弹性顶杆位于安装摩擦衬板的导槽内；且该弹性顶杆作用于摩擦衬板的下沿。作为优选，所述的弹性顶杆采用金属不锈钢材料制成，且具有弹性。本技术的有益效果为弹簧片增加弹性顶杆在安装摩擦衬板导槽内；不但结构合理、简单、效果明显，具有更佳的平顺摩擦片作用，可以有效减少制动片在摩擦制动时产生的上下窜动、异响和因摩擦片不稳定而误伤制动盘导致的制动盘抖动。附图说明图I是现有常见弹簧片与制动片的配合结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术的弹性顶杆位置结构主视示意图。图4是本技术的弹性顶杆位置结构侧视示意图。附图中的标号分别为1、支架，2、弹簧片，3、制动片，4、导槽，21...
【技术保护点】
一种弹簧片新增弹性顶杆总成，包括一制动片（3），支架（1），其特征在于：所述的制动片（3）紧密贴紧于弹簧片（2），该贴紧于弹簧片（2）的制动片（3）位于支架（1）的两侧内，所述的弹簧片（2）一端向外延伸形成一弹性顶杆（21），该弹性顶杆（21）位于安装摩擦衬板的导槽（4）内；且该弹性顶杆（21）作用于摩擦衬板的下沿。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周明，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：
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