【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车片，具体涉及一种能准确掌握摩擦块使用程度的新型刹车摩擦片。技术背景 在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。在实际使用中对刹车片上的摩擦块的厚度是有一定的要求的，一旦太薄会影响刹车的灵敏性，而传统的刹车片只能用肉眼大致上判断其摩擦块的厚度是否达到警戒位置，不能准确判断，因此存在着安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种可以准确判断摩擦块厚度、安全性高的新型刹车摩擦片。其技术方案是包括钢板支架和摩擦块，摩擦块固定设置在钢板支架上。所述摩擦块的内平面上设有使用孔、预警孔和极限孔。其中，所述使用孔的深度 < 预警孔的深度 < 极限孔的深度。本技术对摩擦块的厚度分层设置了深度不同的使用孔、预警孔和极限孔，使...
【技术保护点】
一种新型刹车摩擦片，包括钢板支架和摩擦块，摩擦块固定设置在钢板支架上，其特征在于：所述摩擦块的内平面上设有使用孔、预警孔和极限孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：商好峰，李东华，
申请(专利权)人：山东正诺机械科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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