用于控制/调节多功能车辆的行驶速度的装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于控制/调节多功能车辆的行驶速度的装置及其方法，该装置包括：至少一个驱动马达；至少一个液压泵；至少一个控制滑阀；至少一个液压行进马达；至少一个其它液压驱动以及至少一个控制器。根据本发明专利技术，由至少驱动马达的速度来控制/调节至少一个液压行进马达的行进速度，而至少一个其它液压驱动不产生任何驱动功率。

【技术实现步骤摘要】
用于控制/调节多功能车辆的行驶速度的装置及其方法
本专利技术涉及用于控制/调节多功能车辆的行驶速度的装置及其方法。
技术介绍
用于控制/调节多功能车辆的速度的装置和方法是现有技术中已知的。常见的系统例如包括液压驱动，在该液压驱动过程中，像液压油这样的压力介质首先由驱动马达和液压泵加压，以接着用于多功能车辆的推进。就这一点而言，压力介质驱动液压行进马达移动。而且，压力介质可用于对例如用于挖掘机臂等的液压缸这样的其它液压驱动进行操作。就这一点而言，多功能车辆的不同的驾驶者或者用户对压力介质的载荷压力和流速会具有彼此不同的需求。因此，已知提供例如用于对不同的用户进行设置的控制滑阀这样的控制/调节元件，通过控制滑阀，根据用户的操作可以设置不同的载荷压力和流速。这样的控制滑阀例如可以根据控制滑阀的位置将特定量的油释放到液压行进马达，以便通过该释放的量来控制/调节车辆的行驶速度。就这一点而言，液压泵给压力介质加压是在液压机械压力调节电路中进行操作，其中，产生供给压力，该供给压力由相对于所存在的最高负载压力的过量压力Δp增加。为了获得期望的速度，例如通过控制滑阀的节流器装置，供给压力可以被向下控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2012.10.25 DE 102012020984.31.一种用于控制/调节多功能车辆的行驶速度的装置(10)，所述装置(10)包括：至少一个驱动马达(1)；至少一个液压泵(2)；至少一个控制滑阀(4)；至少一个液压行进马达(5)；至少一个其它液压驱动以及至少一个控制器(7)，其特征在于当所述至少一个其它液压驱动不产生任何驱动功率时，能够由所述驱动马达(1)的速度来控制/调节所述至少一个液压行进马达(5)的行进速度，并且由所述至少一个液压泵(2)提供给所述至少一个液压行进马达(5)的压力介质的供给压力不受所述至少一个控制滑阀(4)限制，而在所述多功能车辆的两个或更多个功能的并行操作中，由所述至少一个液压泵(2)提供给所述至少一个液压行进马达(5)的压力介质的供给压力受所述至少一个控制滑阀(4)限制。2.根据权利要求1所述的装置(10)，其特征在于，所述液压泵(2)完全朝外枢转。3.根据权利要求1或2所述的装置(10)，其特征在于，能够由所述控制滑阀(4)来控制/调节所述至少一个液压行进马达(5)的旋转方向。4.根据权利要求1或2所述的装置(10)，其特征在于，能够通过所述液压行进马达(5)的枢转角的设置来控制/调节所...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·龙，B·梅廷格尔，
申请(专利权)人：利勃海尔液压挖掘机有限公司，
类型：发明
国别省市：