本实用新型提供了一种防出轨轨道夹板装置，包括夹持在钢轨的轨腰上并位于两根钢轨接缝处的第一夹板与第二夹板，第一夹板与第二夹板通过若干螺栓横向贯穿轨道的轨腰固定连接；第二夹板由夹持板、连接板及阻挡板组成，阻挡板的顶部高出钢轨的顶部，当列车的...

本实用新型提供了一种异形轨道，包括接触部、支撑部及基座，所述接触部的顶面至少形成有对称设置的第一圆弧段及第二圆弧段，所述接触部的侧部形成有纵长延伸设置的第一盲槽。在本实用新型中，通过在接触部的顶面所至少形成的对称设置的第一圆弧段及第二圆...

本发明提供了一种用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置，包括：纵向对称设置的两个转向架、连接板及辅助轨道；转向架包括呈第一板体、第二板体及第三板体，所述第一板体与第三板体夹持若干转轴，转轴上装配有滚动体；连接板与第一板体刚性连接；辅助轨道包...

本实用新型提供了一种用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置，包括：纵向对称设置的两个转向架、连接板及辅助轨道；转向架包括呈第一板体、第二板体及第三板体，所述第一板体与第三板体夹持若干转轴，转轴上装配有滚动体；连接板与第一板体刚性连接；辅助轨...

本实用新型提供了一种高速列车车轮，包括：轮辋及设置于轮辋轴向侧部的轮缘，所述轮辋的侧面形成至少一个设置于轮辋轴向中央处的凸缘，所述凸缘的两侧形成圆锥面及弧形面。在车辋的侧面设置若干个凸缘，凸缘的两侧形成圆锥面和弧形面，消除了高速列车车轮...

本实用新型公开了异型轨道结构，包括轨道，轨道为工字型结构。轨道顶面设有凹槽，凹槽的宽度小于轨道的宽度，该凹槽至少设有一个。本实用新型提供的异型轨道结构简单，制作方便，减少了车轮与轨道的接触面积，使车轮和轨道之间的摩擦力减小，可以提升车辆...

本实用新型公开了一种夹板式轮胎防爆装置。其包括轮毂和安装于轮毂上的轮胎，其特征在于，还包括轮圈，所述轮圈安装于轮毂上，所述轮圈的最大直径比轮胎充气时的直径小，比轮胎没充气时的直径大。轮圈设有两片，组成一夹板，分别设于轮胎的两侧。本实用新...

本实用新型公开了一种钳式防盗车锁，其主要特征是采用了环形前后双锁梁结构，即锁梁由外缘均设有车齿的上锁梁和下锁梁组成，锁芯后部固定有主传动齿轮，其外周车齿的前、后部分别与上锁梁外缘车齿和变向传动齿轮相啮合，变向传动齿轮与下锁梁的外缘车齿相...

一种防盗车锁，包括锁梁（１）、锁壳（２）、弹簧（３）和锁芯（５），其特征为锁壳（２）内还增设有锁芯（９），锁芯（５）和锁芯（９）外部分别有与锁芯连成一体的外齿轮（６）和（１０），锁梁（１）的外缘设有与外齿轮相匹配的车齿，两锁芯间设有定位...

本实用新型涉及一种用于自行车、摩托车的防盗锁具，其主要特征是锁体采用分体式结构，锁舌下部为中空，锁舌传动条插入其中，外壁设有螺纹，锁合传动为螺纹旋转锁合。锁头端面设有防钻垫片，并覆有盖板。本实用新型耐冲击、防撬、防钻、防盗性能良好。

本实用新型公开了一种可调式自行车车把避震装置，它由内管、外管、吊紧螺栓、调节螺母等组成，其主要特征是内、外管管壁分别设有长、短花键槽，内管下部开有调节缝，调节螺母上也设有花键槽，并设有弹力调节机构。本实用新型稳定性好，可方便地调节内外管...

一种鞍座减震器，其特征为外壳（３）的上部有凸缘，内部装有弹簧（７），弹簧（７）上装有鞍座轴（１），外壳（３）内壁开有销槽（４），鞍座轴（１）的相应部设有固定销（５）。

本实用新型涉及一种自行车鞍座减震器的改进，其主要特征是外管和内管外壁设有相匹配的凹槽，减震弹簧的下部设有弹力调节机构。本实用新型减震性能好，生产制作方便，可适用于自行车、助力车、三轮车等各种有鞍座的车辆。