在本发明的轮胎(10)的一个技术方案中，多个胎体帘布(50a)包含第1胎体帘布(51)，第1胎体帘布中的绕胎圈芯折回的部分的顶端部即第1端部(51a)位于比轮胎宽度方向上的尺寸成为最大的位置(WL)靠轮胎径向的外侧的位置，并且位于胎面部...

本发明提供一种展现出轮胎冰上性能和耐摩耗性之间的平衡优异的轮胎，以及可以获得所述轮胎的硫化橡胶和橡胶组合物。该橡胶组合物包括：包含天然橡胶、聚丁二烯橡胶、和苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分；包含二氧化硅的填料；以及未改性的共轭二烯系聚...

排水系统具有：虹吸排水管，其构成为包含沿着横向延伸且供来自用水器具的排水流动的横管和连接于横管的下游侧且沿着铅垂方向延伸的竖管；污垢检测装置，其检测虹吸排水管的内部的状态，输出状态检测数据；以及通报装置，其基于状态检测数据通报虹吸排水管...

本发明涉及弯管和排水管构造。弯管包括：流入侧管道连接部(36)，其供流入的排水朝向下方流动；第1下行弯曲管部(38A)，其设于流入侧管道连接部的下方，从铅垂方向上侧朝向水平方向向下弯曲；第1上行弯曲管部，其设于第1下行弯曲管部的排水下游...

本发明提供一种排水管构造。排水管构造(10)具有：第1排水系统(1)，其供来自第1用水设备的排水流动；第2排水系统(2)，其供来自洗碗机(18)(第2用水设备)的排水流动；虹吸排水管(30)，第1排水系统(1)连接于该虹吸排水管(30)...

提供一种弹性体增强帘线，其解决了应力集中在弹性体和金属帘线之间的界面处的问题，从而改善了耐久性。弹性体增强帘线包括金属丝(1a和1b)，以及熔点或软化点为80℃以上且160℃以下的高分子材料(3)。将具有芯(11)和至少一个鞘层(12)...

轮胎的胎圈部(60)具有：内侧胎圈(61A)，其设于胎体帘布层(40)的轮胎宽度方向内侧；以及外侧胎圈(61B)，其设于胎体帘布层(40)的轮胎宽度方向外侧。内侧胎圈(61A)和外侧胎圈(61B)具有：胎圈芯部(62A、62B)，其包含...

提供了具有改善的防锈性的弹性体增强用帘线。弹性体增强用帘线(10)包括金属丝和高分子材料。帘线(10)包括通过捻合多根金属丝(1a、1b)而形成的至少一根芯股(21)和均通过捻合多根金属丝(11a、11b)而形成的至少两根鞘股(22)，...

充气轮胎(10)的胎圈部(60)包含：胎圈构造体(61)，其具有由金属材料形成的胎圈帘线(62a)由树脂材料包覆而成的胎圈芯(62)；以及膜状构件(64)，其覆盖胎圈构造体(61)的周围。膜状构件(64)由与该树脂材料相比透湿性较低的材...

充气轮胎(10)的胎圈部(60)包含：胎圈构造体(61)，其具有由胎圈帘线构成的胎圈芯(62)；以及圆环状板(80)，其是沿轮胎周向延伸的圆环状并且由树脂材料形成，圆环状板(80)的弹性模量在轮胎径向上变化。量在轮胎径向上变化。量在轮胎...

充气轮胎(10)的胎圈部(60)包含：胎圈构造体(61)，其具有由胎圈帘线构成的胎圈芯(62)；以及圆环状板(80)，其是沿轮胎周向延伸的圆环状并且由树脂材料形成。圆环状板(80)具有：平面状的第1圆环部，其沿轮胎周向延伸；以及第2圆环...

简单地减小在将轮胎硫化装置的多个模瓣打开时对轮胎作用的力。轮胎硫化装置(1)包括使多个模瓣(50)沿轮胎半径方向(R)移动的外环(30)。模瓣(50)具有与外环(30)接触的第1接触部(56)和第2接触部(57)。外环(30)具有：第1...

本发明解决了提供一种与传统致动器相比具有进一步增加的耐久性的致动器的问题。该致动器的特征在于设置有致动器主体部(100)，所述致动器主体部包括借助液压膨胀和收缩的筒状管(110)，并且还包括编入了在规定方向上取向的帘线而形成的筒状结构的...

提供改善高速行驶时的耐久性、操纵稳定性以及低滚动阻力且轮胎的生产率也优异的轮胎。一种轮胎，其包括：一对胎圈芯(11)；胎体，其由跨该一对胎圈芯(11)间的至少1层胎体帘布层(12)构成；带束(13)，其由配置于该胎体的轮胎径向外侧的至少...

提供一种使用利用弹性体包覆由将金属单丝不捻合地并齐而成的束构成的金属帘线而成的能够高度改善轮胎的性能的弹性体－金属帘线复合体的轮胎。轮胎(100)包括由至少两层带束层(105a、105b)构成的带束(105)，带束层(105a、105b...

提供一种使用利用弹性体包覆由将金属单丝不捻合地并齐而成的束构成的金属帘线而成的能够高度改善轮胎的性能的弹性体－金属帘线复合体的轮胎。轮胎包括由至少两层带束层(105a、105b)构成的带束(105)，带束层(105a、105b)通过弹性...

本发明提供一种橡胶组合物，其已经在高水平实现了湿路面性能、耐磨耗性、低滚动阻力和耐断裂性之间的良好平衡。一种橡胶组合物，其包含填料和包含至少三种聚合物的橡胶组分，并且将其配置为使得：所述橡胶组分分离为至少两个聚合物相，即具有最高tanδ...

提供能够改善操纵稳定性、耐腐蚀进展性、带束层的耐分离性等轮胎的各性能的弹性体－金属帘线复合体和使用该弹性体－金属帘线复合体的轮胎。一种弹性体－金属帘线复合体(10)，其是利用弹性体(3)包覆由将多根金属单丝(1)不捻合地并齐成一列而成的...

本发明提供一种在不会损害所要求的隔震性能的前提下纵曲性能及耐久性优异的隔震装置。该隔震装置具有配置硬质材料(11)和软质材料(12)而成的层叠构造体(10)。层叠构造体(10)由末端区域(R1)、中央区域(R2)以及中间区域(R3)划分...

为了提供高效地进行磨损的程度的估计的方法，设为如下一种方法，将用轮胎的旋转时间对轮胎接地端部附近的变形速度的指标进行标准化而得到的标准化变形速度指标设为磨损量，该变形速度的指标是根据在对由加速度传感器检测出的轮胎径向加速度进行微分得到的...