弹性体－金属帘线复合体和使用该复合体的轮胎制造技术

提供能够改善操纵稳定性、耐腐蚀进展性、带束层的耐分离性等轮胎的各性能的弹性体－金属帘线复合体和使用该弹性体－金属帘线复合体的轮胎。一种弹性体－金属帘线复合体(10)，其是利用弹性体(3)包覆由将多根金属单丝(1)不捻合地并齐成一列而成的束构成的金属帘线(2)而成的。在相邻的金属单丝彼此之间设有间隙，并且，在将金属单丝的线径设为D(mm)、将在与金属帘线的延伸方向正交的方向上测量的作为相邻的金属单丝彼此的表面间的距离的间隙量设为G(mm)、将构成金属帘线的金属单丝的根数设为N(根)时，满足以下述式(1)表示的关系，0.45≤[(D/2)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】弹性体－金属帘线复合体和使用该复合体的轮胎
本专利技术涉及弹性体－金属帘线复合体和使用该弹性体－金属帘线复合体的轮胎，详细而言，涉及利用弹性体包覆由将金属单丝不捻合地并齐而成的束构成的金属帘线而成的弹性体－金属帘线复合体和使用该弹性体－金属帘线复合体的轮胎。
技术介绍
通常，在需要强度的轮胎的内部配置有包含沿着环状的轮胎主体的子午线方向埋设的加强帘线的胎体，在胎体的轮胎径向外侧配置有带束层。该带束层通常使用利用弹性体包覆钢丝等金属帘线而成的弹性体－金属帘线复合体而形成，对轮胎赋予耐载荷性、耐牵引性等。近年，为了提高汽车的燃油效率，使轮胎轻量化的要求提高，作为轮胎的轻量化的手段，带束加强用的金属帘线受到关注，公开了许多将金属单丝不捻合地用作带束用帘线的技术。例如，在专利文献1中公开了轮胎加强用钢丝帘线和使用该轮胎加强用钢丝帘线的轮胎，该轮胎加强用钢丝帘线是在由单一的单丝构成的钢丝帘线主体的周围包覆使弹性体分散到热塑性树脂中而成的热塑性弹性体组合物而成的。另外，在专利文献2中公开了将钢丝帘线用于轮胎带束层的充气子午线轮胎，该钢丝帘线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性体－金属帘线复合体，其是利用弹性体包覆由将多根金属单丝不捻合地并齐成一列而成的束构成的金属帘线而成的，其特征在于，/n在相邻的所述金属单丝彼此之间设有间隙，并且，/n在将所述金属单丝的线径设为D、将在与所述金属帘线的延伸方向正交的方向上测量的作为所述相邻的金属单丝彼此的表面间的距离的间隙量设为G、将构成该金属帘线的金属单丝的根数设为N时，满足以下述式(1)表示的关系，/n0.45≤[(D/2)

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181017 JP 2018-1962071.一种弹性体－金属帘线复合体，其是利用弹性体包覆由将多根金属单丝不捻合地并齐成一列而成的束构成的金属帘线而成的，其特征在于，
在相邻的所述金属单丝彼此之间设有间隙，并且，
在将所述金属单丝的线径设为D、将在与所述金属帘线的延伸方向正交的方向上测量的作为所述相邻的金属单丝彼此的表面间的距离的间隙量设为G、将构成该金属帘线的金属单丝的根数设为N时，满足以下述式(1)表示的关系，
0.45≤[(D/2)2×π×N]/{D×[D×N+G×(N－1)]}≤0.77(1)
其中，D、G＞0，单位是mm，N是整数，单位是根。


2.根据权利要求1所述的弹性体－金属帘线复合体，其中，
所述间...

【专利技术属性】
技术研发人员：上村一树，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本;JP