株式会社普利司通专利技术

株式会社普利司通共有3296项专利

  • 在该充气轮胎中:陆部具有至少一个沿轮胎周向延伸的周向刀槽;在第一位置,在从胎面表面朝向刀槽底部的方向上,刀槽宽度从胎面表面到第一变化点逐渐减小,然后从第一变化点到刀槽底部逐渐增大;在第二位置,在从胎面表面朝向刀槽底部的方向上,刀槽宽度从...
  • 在流路构造中,分别沿着不同的方向延伸的多个流路相互连接,该流路构造具有:流路内角部,其形成于一个流路与另一个流路的连接部分;以及适配器,其与流路内角部相邻地配置,利用弯曲的弯曲流路内壁面将一个流路和另一个流路连结。流路连结。流路连结。
  • 在中间筒(13)的外周面(13os)中自轴向上的两侧夹着液室(15)和通路(16)的各位置分别设有遍及周向上的全长地延伸并压接于外筒(11)的内周面(11is)的主密封突部(23),在中间筒(13)的外周面(13os)中被两个主密封突部...
  • 提供一种能够简便地预测软管的剩余寿命的软管剩余寿命预测方法和软管剩余寿命预测系统。在对使用中的软管(1)的剩余寿命进行预测的软管剩余寿命预测方法和软管剩余寿命预测系统中,预先针对相同种类的软管求出内管橡胶层(11)在基准温度下的使用时间...
  • 呈现装置具备:要求特性信息获取部,其获取表示针对隔振橡胶的要求特性的要求特性信息;逻辑指定信息获取部,其获取用于指定选定逻辑的种类的逻辑指定信息;逻辑选择部,其基于逻辑指定信息获取部所获取的逻辑指定信息,来选择逻辑指定信息所指定的种类的...
  • 在充气轮胎(10)形成有第1横槽(110)和第2横槽(160)。在第1横槽(110)的轮胎周向的一侧形成有第1倾斜部(111),在第2横槽(160)的轮胎周向的另一侧形成有第2倾斜部(161)。第1倾斜部(111)通过将轮胎周向的一侧的...
  • 呈现装置具备:要求获取部,其获取表示与隔振橡胶产品有关的要求特性的要求特性信息;产品信息获取部,其获取产品信息,所述产品信息按隔振橡胶产品的每个种类示出从供应商提供的隔振橡胶产品的特性;产品选择部,其基于要求获取部所获取的要求特性信息和...
  • 提供了硫化橡胶与钢丝帘线之间的湿热粘接性优异且其中硫化橡胶具有优异的低损耗性的钢丝帘线/橡胶复合体。该钢丝帘线/橡胶复合体为由钢丝帘线和覆盖所述钢丝帘线的橡胶组合物获得的钢丝帘线/橡胶复合体,其中所述橡胶组合物包含橡胶组分、填料、酚醛树...
  • 在根据由振动检测单元检测出的行驶中的轮胎的振动的时间变化波形来判别轮胎所接触的路面的状态时,使用经验模态分解算法来根据轮胎的振动的时间变化波形的数据获取多个固有振动模态,之后从这些多个固有振动模态中选择任意的固有振动模态,根据针对被选择...
  • 轮胎
  • 根据本发明的无线受电系统包括输电装置、受电装置、具有轮辋的轮以及安装在轮辋上的轮胎,其中:轮胎具有胎圈芯和胎圈填料;胎圈填料的轮胎宽度方向截面积S1是胎圈芯的轮胎宽度方向截面积S2的1倍以上且8倍以下;输电装置被构造为能够无线地传输频率...
  • 该轮胎
  • 根据本公开的车辆(1)的控制方法是一种用于控制车辆(1)的控制方法,所述车辆(1)安装有轮胎(6)并且在路线(200)上自主驾驶,所述路线(200)包括斜面路段(230)。所述控制方法包括:获取步骤,用于获取用于检测与所述车辆(1)或所...
  • 根据本公开的车辆(1)的控制方法是一种用于控制车辆(1)的控制方法,所述车辆(1)安装有轮胎(6)并且在路线(200)上自主驾驶,所述路线(200)包括斜面路段。所述控制方法包括:设置步骤,用于设置针对多个传感器(12)的权重,所述多个...
  • 该轮胎/轮组件(3)包括:轮(20),其具有轮辋部(21),轮辋部(21)的至少一部分由非磁性材料形成;和轮胎(10),其安装在轮辋部(21)上,其中胎面部(13)包括由非磁性材料形成的带束(15)。轮(20)在轮辋部(21)的轮胎径向...
  • 该轮胎/轮组件包括:轮,其包括圆盘和轮辋,并且具有受电装置,所述受电装置安装到轮辋的外周面以从相对于轮辋的轮径向外侧接收无线供应的电力;以及轮胎,其以覆盖所述轮的外周面的方式安装并且包括一对胎侧部,所述胎侧部的厚度为1.5mm以上。侧部...
  • 设为这样的结构:一种隔振装置(1),其包括:外筒(10);轴构件(20),其设于该外筒(10)内;以及弹性体(40),其连结外筒(10)和轴构件(20),其中,轴构件(20)具有内筒和四个止挡部(30a~30d),这四个止挡部(30a~...
  • 本发明的目的为提供一种胎面基部用橡胶组合物,当应用于轮胎时其可以改善通过噪音并且实现优异的滚动阻力。本发明为一种要在轮胎胎面部中的胎面基部中使用的胎面基部用橡胶组合物,所述组合物的特征在于:在0℃下的tanδ(0℃tanδ)相对于在30...
  • 轮胎具有胎圈构造体(61),该胎圈构造体(61)包括:胎圈芯(62),其具有帘线单元(63);以及胎圈填胶(69),其在胎圈芯(62)的轮胎径向外侧与胎圈芯(62)相连,由树脂材料形成。胎圈填胶(69)具有随着朝向轮胎径向外侧去而变窄的...
  • 提供一种在带束层使用金属单丝而提高轻量性和操纵稳定性,同时进一步提高耐磨损性的充气轮胎。一种充气轮胎,其在胎面部(11)的轮胎径向内侧具备由至少1层带束层构成的带束(15),其中,带束(15)具有由不捻合地并齐成一列的多根金属丝构成的加...