马达控制装置(10)构成为根据降低的电源电压(V

激励信号生成部(6)对信号生成部(5)所生成的正交参照信号的同相信号REFI进行处理来生成激励信号VCSx，电流激励部(7)利用电压信号IxSP、IxSN生成基于激励信号VCSx的激励电流并向电池单元(2)接通。阻抗测定部(10)基于由...

加速器装置(1)具备踏板杆(20)、反作用力调整部(50)和控制部(60)。踏板杆(20)根据踩踏操作而动作。反作用力调整部(50)由促动器(40)驱动，能够调整将踏板杆(20)推回的方向的力即反作用力。控制部(60)具有目标操作量设定...

车辆(C)具备：与从格栅开口部(2)导入的空气进行热交换的热交换器(5、6)、能够改变向热交换器供给的空气的风量的开闭装置(8)、及控制开闭装置的控制部(82)。开闭装置具有第一开闭部(512)和第二开闭部(511)作为开闭部，该第一开...

本发明提供一种无线通信控制装置，具备：车速获取部(412)，获取本车的车速；通信状况获取部(414)，获取与Wi

本发明涉及车辆管理装置、车辆管理方法、车辆管理程序。管理搭载施加加速的驱动系统(7)、施加减速的制动系统(8)、以及施加转向的转向操纵系统(9)作为基本功能系统(6)的车辆(2)的状态的车辆管理装置(1)具备：异常判断部(100)，在车...

踏板装置搭载于车辆(70)，具备制动器踏板(22)、加速器踏板(21)、支承体(23、42)和调整装置(30)。制动器踏板供乘员(72)进行踩入操作并将该制动器踏板的踩入操作的操作量(Qbr)作为电信号传送。加速器踏板供乘员进行踩入操作...

本申请公开了一种用于训练学生神经网络以基于雷达数据和激光雷达数据来检测对象的系统和方法，该方法包括：生成基于雷达的强度图和基于激光雷达的强度图；以及对基于雷达的强度图和基于激光雷达的强度图执行一个或更多个增强例程以生成雷达输入和激光雷达...

制动踏板(31)通过驾驶员的踏力来操作。传感器(32)能够检测制动踏板(31)的行程量(θ)。制动回路(10)通过向配置于车辆的各车轮的轮缸(2～5)供给液压，产生对车辆进行制动的制动力。电子控制装置(20)根据传感器32的输出信号及车...

一种导电体，具备：含有导电性碳材料(11)并形成为规定形状的导电性结构体、以及使碳材料产生电荷的掺杂剂(30)。掺杂剂含有由镧系元素的三价离子和三氟甲磺酸阴离子构成的三氟甲磺酸盐。甲磺酸盐。甲磺酸盐。

在阀装置中，转子具有伴随着该转子的旋转而使覆盖第一流通孔的面积增减的孔封堵部(161)。该孔封堵部在周向的一侧具有沿规定轴心(Cv)的径向(Dr)延伸的孔封堵部端缘(161a)，以伴随着转子向周向的另一侧旋转而开始打开封堵的第一流通孔的...

本文公开了模数转换器电路，在模数转换器电路中，总和输出单元计算从第一输出单元输出的n位数据值和从第二输出单元输出的(n+1)位数据值的总和，以相应地获得计算的总和作为数字数据值。第二输出单元的第二计算器计算第三数字数据值的作为其最高有效...

本发明的一个方式提供构成为辅助车辆的停车的停车辅助系统(1)，管理装置(39)具备自动行驶设定部(47B：S22)和搬运设定部(47C：S22)。自动行驶设定部构成为，若接受使自动驾驶车辆(18)移动的请求即移动请求，则将连结乘降区域与...

本发明提供坠落损害减轻系统、飞行装置以及车载装置。飞行装置具备飞行通信部(24)、装置坠落判定部(25、S101)以及飞行通知部(25、S104、S105)。飞行通信部进行依据车间通信的通信标准的无线通信。装置坠落判定部判定飞行装置是否...

元件封装(40)具备半导体元件(41)、再布线层(42)以及密封树脂体(45)。半导体元件(41)具备：半导体衬底(410)，具有元件区域(412)及划线区域(413)；源极电极及焊盘，形成在半导体衬底的一面(410a)；以及保护膜(4...

本发明提供一种车辆用无线通信装置、通信控制方法。在车辆中使用的无线通信装置(5)构成为能够并行使用多个APN，作为功能，具备速度指标获取部(F2)、通信要求获取部(F33)以及路径选择部(F35)。速度指标获取部(F2)从网络侧装置获取...

在具有双栅极的沟槽栅构造的半导体装置中，第1杂质区域(13)从单元部(1)延伸设置至外周部(2)，在层间绝缘膜(21)中，在外周部(2)中的比单元部(1)靠一个方向侧的部分，形成有使第1杂质区域(13)露出的第2接触孔(21b)。并且，...

本发明涉及电子控制装置以及转向操纵系统。具备进行浮点型数据的运算的多个运算模块(41～44、51～54、61～63)的电子控制装置(33、33A、33B)具备：存储部(36、36A、36B)，存储多个运算模块的运算数据；指令值计算部(7...

用于线控制动系统(1)的制动装置具备壳体(33)、制动踏板(31)、传感器(32)、反作用力产生部件(40)和反作用力变更机构(50)。壳体(33)安装于车身。制动踏板(31)可旋转地设置于壳体(33)，且不与液压产生装置(14、15、...

一种火花塞，包括第一放电芯片和第二放电芯片，第二放电芯片面对第一放电芯片并用于在其间产生电火花。第一和第二放电芯片中的至少一个由包含铱、铂和钽的材料制成。所述材料中的铂量在5Wt％至30Wt％的范围内。钽量在0.3Wt％至7.5Wt％的...