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株式会社电装专利技术
株式会社电装共有9614项专利
车辆用辅助装置以及车辆用辅助方法制造方法及图纸
通过具备估计本车的驾驶员的压力的重要因素的重要因素估计部(212)、决定与通过重要因素估计部(212)估计出的压力的重要因素对应的、被估计为对压力的缓和有效果的、包含多个路段的推荐路径的推荐路径决定部(203)、以及朝向驾驶员进行通过推...
信息发送方法以及通信装置制造方法及图纸
本发明的信息发送方法是从车辆的外部向车载ECU进行基于无线通信的信息的推送发送的方法。在信息发送方法中,在由处理器执行的处理中包含:从外部的发送源接收推送信息的步骤(S47);掌握与成为推送信息的通知目的地的车载ECU(40)相关的EC...
用于建立实时定位的系统和方法技术方案
公开了一种用于实时建立定位信息的系统和实时确定便携式设备的定位的方法。该系统具有主设备(110)。主设备(110)可以引导一个或更多个监测器设备(120)监测在主通信链路(140)上发生的通信。监测器设备(120)可以感测关于来自便携式...
电波图提供装置、电波图提供方法、以及电波图提供程序制造方法及图纸
电波图提供装置具备:电波图保存部(101),保存具有表示基准位置的基准位置信息、以及表示基准位置上的通信质量的基准通信质量信息的电波图;接收部(102),接收包含表示移动体的移动预定区间的移动区间信息、以及表示要求的通信质量的要求通信质...
关注对象共享装置、关注对象共享方法制造方法及图纸
本发明涉及关注对象共享装置、关注对象共享方法。HCU(1)若根据来自儿童用相机(25)以及儿童传感器的输入数据检测到儿童的兴趣反应,则根据该检测时刻的儿童的视线信息和车外相机的图像,确定儿童表现出兴趣的车室外的事物亦即关注对象物。然后从...
旋转电机以及旋转电机的制造方法技术
本发明涉及旋转电机以及旋转电机的制造方法。多个磁铁(1001、1002)中的易磁化轴取向成与q轴侧相比,在d轴侧,易磁化轴的方向更平行于d轴,并沿着该易磁化轴形成有磁铁磁路。在上述多个磁铁的反电枢侧周面(1004)中,在q轴侧设置有凹部...
电池系统技术方案
电池系统(10)通过向电池装置(20)供给制冷剂来冷却电池装置。电池系统(10)具备:制冷剂通路(30),其供所述制冷剂循环;制冷剂泵(40),其控制通过所述制冷剂通路的所述制冷剂的流动,使所述制冷剂在所述电池装置与所述制冷剂通路之间循...
二氧化碳回收系统技术方案
本发明的二氧化碳回收系统具备:吸附部(12、19),该吸附部对CO2进行吸附和脱离;供给流路(100),该供给流路供供给气体通过;贮存部(16),该贮存部贮存在吸附部脱离出的CO2;以及气体供给部(15),该气体供给部将贮存于贮存部中的...
物体检测装置制造方法及图纸
本发明的物体检测装置具备:收发部(4),发送通过调频而编码后的超声波,并且接收超声波并输出接收信号;第一正交检波部(61),通过接收信号的正交检波来生成复数接收信号并输出;第二正交检波部(71),通过参照信号的正交检波生成复数参照信号并...
基站装置、中继站装置、通信控制方法以及通信控制程序制造方法及图纸
本发明提供基站装置、中继站装置、通信控制方法以及通信控制程序。基站装置(1)经由中继站装置(2)与通信终端装置(23)通信,该中继站装置能够同时进行与屏蔽空间(20)内的通信终端装置的下游侧通信和与基站装置(1)的上游侧通信并设置于屏蔽...
用于旋转电机的转子和制造转子的方法技术
一种用于旋转电机的转子,包括:转子芯部,上述转子芯部具有沿周向方向形成的多个磁体接收孔;以及多个永磁体,多个上述永磁体中的每一个被接收在转子芯部的磁体接收孔的对应一个中。上述磁体接收孔中的每一个具有彼此径向地相反的一对径向外壁表面和径向...
电流传感器制造技术
具备:母线(30),其将一方向作为长度方向,供交流电流沿着长度方向流通;传感器部,其输出检测信号,该检测信号是基于根据在母线(30)中流通的交流电流而产生的磁场的信号;以及传感器框体,其以相互对置的状态配置母线(30)及传感器部。母线(...
离合器装置制造方法及图纸
原动机(20)具有固定于壳体(12)的定子(21)以及被设置成能够相对于定子(21)相对旋转的转子(23),能够从转子(23)输出扭矩。减速器(30)具有太阳轮(31)、多个行星齿轮(32)、行星架(33)、第一齿圈(34)以及第二齿圈...
控制装置、移动体的驱动系统和程序制造方法及图纸
一种控制装置(11、81),上述控制装置适用于对作为移动体操作中的用户的操作量及操作设定值中的至少一方的操作参数进行检测,并且以基于操作参数的规定的驱动量来驱动构成移动体(MV)的驱动部(30)的驱动系统(100),上述控制装置包括:存...
电源系统技术方案
一种电源系统(100),具有:从第一电源(10、12)经由第一通电路径(LA1)向电负载(32)供给电力的第一系统(ES1);从第二电源(16)经由第二通电路径(LA2)向电负载供给电力的第二系统(ES2);以及设置在连接路径(LB)的...
控制装置制造方法及图纸
一种控制装置,上述控制装置对从供电装置向车辆的充电进行控制。供电装置能够通过至少一个线缆同时地连接多个车辆。车辆包括对所供给的电力进行存储的蓄电池和对蓄电池的温度进行调节的温度调节器。控制装置包括电力调节单元和定时调节单元。电力调节单元...
离合器装置制造方法及图纸
原动机(20)具有设于壳体(12)的定子(21)以及被设为能够相对于定子(21)相对旋转的转子(23),能够通过电力的供给从转子(23)输出扭矩。轴承部(151)具有在转子(23)的周向上滚动且将转子(23)能够旋转地支承的多个轴承滚动...
离合器装置制造方法及图纸
离合器装置(1)的离合器(70)设置于能够相对于壳体(12)相对旋转的第一传递部(61)与第二传递部(62)之间,在卡合状态时允许第一传递部(61)与第二传递部(62)之间的扭矩传递,在非卡合状态时切断第一传递部(61)与第二传递部(6...
成像装置制造方法及图纸
在成像装置中,透镜镜筒的突出构件布置成从筒体的外表面朝向远离透镜的光轴的方向突出。突出构件包括上部部分。上部部分位于透镜的光轴的上方并且具有上端部。突出构件包括下部部分。下部部分位于至少一个透镜的光轴的下方并且具有下端部。上部部分的上端...
离合器致动器制造技术
原动机(20)设于壳体(12),能够通过通电工作并输出扭矩。减速器(30)能够将原动机(20)的扭矩减速并输出。旋转平移部(2)具有:旋转部(40),在被输入从减速器(30)输出的扭矩时相对于壳体(12)相对旋转;以及平移部(50),在...
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