加速器装置(10)具备由驾驶员踩踏的踏垫(20)、通过踏垫(20)的踩踏力而向加速器打开方向转动的踏板(40)、将踏垫(20)与踏板(40)连结的臂(50)和对踏板(40)向加速器关闭方向施力的施力部件(60)。臂(50)的一端部(51...

一种电源系统(100)，具有：从第一电源(10、12)经由第一通电路径(LA1)向电负载(34、36)供给电力的第一系统(ES1)；从第二电源(16)经由第二通电路径(LA2)向电负载供给电力的第二系统(ES2)；以及设置在连接路径(L...

一种电力转换装置，具有：与电源(200)连接的第一配线(910)和第二配线(920)；与第一配线和第二配线连接的第一电容器(520)；包括通过第一配线和第二配线与第一电容器并联连接的多个开关(511、512)的电气部件(501)；以及与...

多个振动区域(22)为，振动区域(22)彼此之间通过狭缝(41)分离，狭缝(41)以构成使宽度从振动区域(22)中的与支承体(10)侧相反的一侧的一面(22a)侧向与该一面(22a)相反的一侧的另一面(22b)侧而变窄的锥部(42)的状...

提供能够抑制由于异物造成的隔膜的损伤的压差阀及具有该压差阀的阀装置。电磁阀(1)的阀主体(10)具有主阀室(12)、经由主阀座(17)而与主阀室(12)连接的第一流出口(14)、经由分支通路(18)而与主阀室(12)连接的压差阀室(13...

原动机(20)具有设于壳体(12)的定子(21)、被设置成能够相对于定子(21)相对旋转的转子(23)以及设于转子(23)的磁体(230)，能够通过通电工作且从转子(23)输出扭矩。磁体罩(24)被设置成覆盖磁体(230)的至少一部分。...

一种自动驾驶装置(110)包含：登记部(118)，对于自动驾驶车辆，针对在过去实施了远程辅助的各地点登记地点信息，地点信息包含位置以及至少通过距上述位置的距离规定的影响范围；以及实施部(114)，在从登记的上述地点信息所包含的影响范围内...

本发明涉及数据检索系统，具备：BC存储部(31)、DB存储部(41)、DB检索部(43)以及篡改判断部(44)，该BC存储部存储保存有检索数据的区块链，该检索数据是基于登记在数据库中的登记数据而生成的数据，被散列化，并用于从数据库检索登...

提供了一种用于车辆的控制装置。上述车辆包括在其中对从外部供电装置供给的电力进行存储的蓄电池和由来自蓄电池的电力驱动的旋转电机。上述控制装置包括对蓄电池的温度进行调节的温度调节单元。温度调节单元执行内部温度调节处理，上述内部温度调节处理是...

减速器(30)具有太阳轮(31)、多个行星齿轮(32)、行星架(33)、第一齿圈(34)以及第二齿圈(35)。行星架(33)将行星齿轮(32)能够旋转地支承，能够相对于太阳轮(31)相对旋转。行星架(33)具有环状的行星架主体(330)...

旋转角度检测装置包含第一检测部(210)、第二检测部(230)以及运算部(250)。第一检测部检测与方向盘(101)连动地旋转的转向轴(102)的第一旋转角度。第二检测部检测经由减速机构(302)与转向轴连结的电动机轴(301)的第二旋...

提供一种半导体器件，其中在沟槽(6)的端部中，露出沟槽的端部(10)的开口(22)被形成在引出电极(20)中，半导体基板的顶表面侧上的沟槽栅电极(14)的侧表面与沟槽侧表面(12)间隔开，并且与位于半导体基板的顶表面(4)和沟槽侧表面之...

信号处理装置具备设定部(S103～S107、S205～S209)、提取部(S108、S210)、以及存储处理部(S109、S211)。提取部构成为在强度分布中，将预先设定的上限个数作为上限，提取至少一个对象峰值，所述对象峰值是比强度阈值...

本发明公开了一种车主联系方法，包括：路侧单元(RSU)从呼叫方接收待验证联系请求，该待验证联系请求表示呼叫方期望联系车主并且包括呼叫方的ID信息；RSU基于呼叫方的ID信息来对呼叫方进行验证；RSU基于对呼叫方的验证通过而向车载设备发送...

本发明涉及旋转电机。旋转电机(400)是内转子式的旋转电机，具备：转子(410)，具有配置成环状的磁铁部(412)；以及定子(430)，具有多相的定子绕组(431)，在上述定子的径向内侧配置有上述转子。旋转电机具备：有底筒状的第一壳体(...

本公开提供一种控制装置、车辆、控制方法以及计算机可读存储介质。通过由处理器执行面向对象的程序从而进行工作的控制装置将第一对象的要素各自的第一组合中的每一个、以及第二对象的要素的各自的第二组合中的每一个备份在存储部中，其中，所述第一对象为...

一种二次电池系统，包括二次电池(101)、阻抗测量单元(125)以及诊断单元(116)。所述二次电池(101)具有被包含金属离子的电解液(109)浸渍的电极主体(107、108)。所述阻抗测量单元(125)测量所述二次电池的阻抗。所述诊...

电力转换装置具有壳体。壳体具有壳体主体(40)和下盖(50)。在壳体主体(40)的主体底板部(41)设置有凹部(60)，该凹部(60)被下盖(50)覆盖，由此形成底板流路。底板流路具有上游流路(32a)和下游流路(32b)。下盖(50)...

本发明涉及测量装置单元。测量装置单元(100)具备：数据处理装置(22)，从检测器(30)获取检测数据并生成整合数据；保护罩(60)，覆盖数据处理装置的至少上侧，并在与数据处理装置之间规定空间(SP)；前方侧给排装置(66)，设置于车辆...

本公开提供一种在系统被多个用户利用、且用户所利用的数据被存储至系统的情况下，执行考虑了用户与存储区域之间的关系的处理的信息处理装置、信息处理方法、存储了信息处理程序的存储介质、以及车辆。本公开的ECU(18)接受请求信号，并基于所接受的...