本发明的行驶控制系统具有处理器，控制主车辆(A)的行驶。处理器构成为：执行对从主移动体(A)的行进方向侧行驶向主移动体(A)的存在方向侧的目标移动体(B)检测移动关联行为，其中，该移动关联行为是与朝向与主移动体(A)的行驶路线连接的空间...

通信设备(100)包括通信部(120)，前述通信部将UE辅助信息消息发送给基站(200)，前述UE辅助信息消息包括指示静止的准则是否被满足的信息，该静止的准则与在无线电资源控制(RRC)连接状态下的测量放松有关。

一种车辆用控制装置，适用于具有能够与驱动轮(11)进行动力传递的旋转电机(20)、与旋转电机电连接的逆变器(30)、对驱动轮施加摩擦制动转矩的刹车装置(60)的车辆(10)，上述车辆用控制装置对摩擦制动转矩和伴随旋转电机的再生发电而产生...

电流传感器具备电流检测部(15)、继电器(RL1、RL2)、继电器控制部(17)及电阻值修正电路(18)。电流检测部使用在流动被检测电流的路径中串联设置的分流电阻(4)的端子电压和与分流电阻的电阻值对应的检测用电阻值来检测被检测电流。继...

通信设备(100)包括：通信部(120)，从基站(200)接收与静止的准则有关的第一信息、与非小区边缘的准则有关的第二信息、以及与执行放松测量有关的第三信息；以及控制部(140)，在前述静止的准则和前述非小区边缘的准则两者被满足的情况下...

UE(100)与基站(200)进行无线通信，前述基站(200)管理包括N个(N≥2)TRP(201#0、201#1)的小区(250)。UE(100)包括：通信部(110)，从基站(200)接收包括波束失败检测配置(520)的RRC消息，...

在俯视观察时，第一导电部(A)具有顶部为变圆形状的凸角部(AC)，第二导电部(B)具有与凸角部相对的凹角部(BC)。与凸角部连续地形成第一导电部的轮廓的两条直线的延长线形成凸角。与凹角部连续地形成第二导电部的轮廓的两条直线的延长线形成凹...

本发明涉及车载装置、控制程序以及启动方法。数据收集装置(2)具备在控制部(11)进行动作的第一单元、第二单元(101、102)和固件(108)。第一单元(101)通过传感器生成检测数据，第二单元(102)进行基于检测数据的处理。当根据启...

提供接合体和该接合体的制造方法。接合体具备：线束(12)，其具有通过由绝缘性树脂构成的线间被膜(14)相互隔开且相互粘合起来的多个导线(13)，且是由该多个导线捆束而成的；以及金属构件(24)，其同线束接合。线束具有：在该线束的长度方向...

作为本公开的一方式，OTA中心(1)向OTA主机(32)发送RP元数据，该RP元数据为由储存通信协议以及通信目的地信息的分发层、储存与OTA主机(32)的平台相关的信息的主机层、以及储存与目标ECU(33)的平台相关的信息的目标层构成的...

本发明的旋转电机具备：相对于定子(21)设置于轴向的一方的汇流条支架(61)和将定子与控制部(50)电连接的多个汇流条端子(71)。从引出部(81)向轴向的汇流条端子(71)侧引出有引出线(82)，引出部位于设置在定子(21)的周向整周...

根据测距装置(100)以及测距方法，由于光脉冲在每个单位测定时间具有多个不同的发光强度，所以若有来自对象物体(101)的反射，则能够通过受光部(12)得到多个响应脉冲。因此能够使用检测信息所包含的多个响应脉冲的检测定时，计算距离。例如即...

一种电池测定装置(50)，所述电池测定装置对蓄电池(42)的状态进行测定，并包括：信号控制部(56a)，所述信号控制部从所述蓄电池输出交流信号或将交流信号输入至所述蓄电池；电流测定部(56c)，所述电流测定部对所述交流信号进行测定；响应...

一种逆变器的控制装置(23)，所述逆变器的控制装置应用于包括旋转电机(21)和与旋转电机电连接的逆变器(22)的车辆，所述旋转电机包括转子(60)和定子(71)，并且是一体地设于驱动轮(11)的轮内马达，所述转子具有形成有多个磁极的磁体...

管理中心(3)的移动性GW(11)从数据收集装置(2)获取多个车辆数据。移动性GW(11)在接收到从数据收集装置(2)发送的车辆数据时，使用该接收到的车辆数据追加到存储于影子存储部(112)的车辆数据来进行更新。另外，以不需要与更新车辆...

中心(3)具备车辆侧单元(110)和服务侧单元(120)。车辆侧单元分别从多个车载装置(2)获取多个车辆数据，按照每个车辆，将被赋予有车辆识别信息和定时识别信息的多个车辆数据制作为影子(114)并存储于影子存储部(112)。服务侧单元制...

离心风扇通过绕风扇轴心(CL)旋转而从该风扇轴心的轴向(Da)的一侧吸入空气并将该吸入的空气向风扇轴心的径向(Dr)的外侧吹出。离心风扇具备多片叶片(32)、侧板(34)以及主板(36、43、401)。多片叶片绕风扇轴心排列配置，在径向...

UE(100)利用双连接方式连接到与MCG相关联的主节点(200‑1)并且连接到与SCG相关联的辅节点(200‑2)。UE(100)包括：控制部(130)，其包括与分离承载相对应的PDCP实体(131)、与前述PDCP实体相对应的主RL...

本发明提供放大电路。将第1开关(5)与第1电阻元件(6)串联地连接而构成第1开关电阻器部(9)，将其一端与放大器(2)的输入端子连接。将第2电阻元件(7)连接在第1开关电阻器部(9)的另一端与放大器(2)的输出端子之间，第2开关(8)连...

HCU作为提示控制装置发挥功能，该提示控制装置在能够通过自动驾驶功能来行驶的本车辆中使用，并且控制与自动驾驶功能相关的信息的提示。HCU掌握是否正在通过自动驾驶功能而执行本车辆的驾驶员没有周边监视义务的自主行驶控制。而且，在通过自主行驶...