株式会社电装专利技术

株式会社电装共有9932项专利

  • ECU(26)的喷射脉冲输出部(29)基于目标燃料喷射定时和目标燃料喷射量来将喷射脉冲输出到燃料喷射器(16)中。燃料喷射监视器部(30)计算实际燃料喷射开始定时(Ya)和实际燃料喷射量(Rq),以及当实际燃料喷射开始定时(Ya)与目标...
  • 加速度控制系统(100)存储通过将下述等式进行变形而得到的目标加速度计算等式,所述等式表示:速度的平方的微分与环境因子α↓[env]的乘积代表加速度的感测值ε。周围环境探测装置(106)探测位于车辆前方和周围的周围物体,环境因子计算单元...
  • 一种直喷式发动机的控制器,在发动机处于起动或者冷态时,将排气门(30)的关闭正时设置在进气上死点之前以提早关闭排气门(30)。借助活塞(34)来压缩残余废气,从而使内部气缸温度升高。从关闭排气门(30)的时间到进气上死点的时间,以这样的...
  • 一种叶片式可变气门正时调整机构的控制装置,在提前角室(18)油压供给油路(28)和滞后角室(19)油压供给油路(29)上,分别设置用于防止来自各室(18、19)的油逆流的止回阀(30、31),并且在各室(18、19)油压供给油路(28、...
  • 本发明提供了一种用于内燃机的燃料喷射控制装置。控制器指导燃料喷射器喷射燃料的学习喷射量并且确定导致的发动机转速的增大。控制器基于发动机转速的增大确定实际上从燃料喷射器喷射的燃料量,并且计算校正系数用于补偿学习喷射量和实际喷射量之差。控制...
  • 一种燃料喷射控制装置包括实现如下各个功能的功能块:为燃料喷射阀判断是否满足允许执行燃料喷射量学习操作的学习条件;如果所述判断操作的结论是肯定的,在燃料喷射量学习操作中,该功能块向燃料喷射阀发送燃料喷射量的指令值;在燃料喷射量学习操作中,...
  • 本发明提供一种用于内燃机的不适当燃料混合判断装置。如果不适当燃料(轻油或煤油)混入到供给发动机的燃料(汽油)中,那么点火正时的爆震极限就会延迟。基于这一特性,每当基于爆震传感器的检测信号检测到爆震时,点火正时就存储作为爆震发生点火正时并...
  • 用于内燃机(11)的其它类型燃料污染确定装置包括废气传感器(24)。废气传感器(24)构造成基于废气获得用于内燃机(11)的(a)空气燃料比和(b)燃烧状态之一。其它类型燃料污染确定装置基于废气传感器(24)的输出确定其它类型燃料是否污...
  • 一种用于内燃机(11)的异常诊断设备,包括:异常诊断单元(37,步骤101-111)、异种燃料污染判定单元(37,步骤102,201-208)、和误诊断防止单元(37,步骤107,108,303)。异常诊断单元基于来自废气传感器(24)...
  • 借助把出口导管(5)连接到发动机进气口的上游端和节气门体的下游端之间,使进气流动通道(60、61)的直径与发动机规格(尤其是排量)相匹配,而不必改变节气门体的形状和流动通道直径,其中出口导管(5)的流动通道直径与发动机规格(尤其是排量)...
  • 一种发动机(10),包括配置在进气通道(11)的节气门(14)以及涡轮增压器(30),该涡轮增压器(30)包括排气涡轮(32)和进气压缩机(31)。该进气压缩机(31)安排在该进气通道(11)中。使用电动执行机构(42)操作的排废门阀(...
  • 本发明提供了一种储备箱,具有贮存冷却水的箱本体(10),使冷却水流入箱本体(10)的流入部(23),导引部(35),和使冷却水从箱本体(10)流出的流出部(24)。导引部(35)设置在流入部(23)的上方、箱本体(10)的冷却水的液面的...
  • 一种电风扇系统,具有利用无刷电机的第一电吹风机10、以及利用有刷电机的第二电吹风机,用于将冷却空气分配到散热器和冷凝器。所述系统具有引擎电子控制单元,其在确定冷却水温度小于T2时只启动第一电吹风机,而在确定冷却水的温度是T2或者更高时启...
  • 一种发动机用的冷却水回路系统,它包括:水箱旁路通路(30,40),发动机的冷却水通过该通路旁路水箱(21);安装在水箱旁路回路中的热交换器(110),在冷却水与自动变速器的润滑油之间实行热交换;以及水箱下游通路(22),从水箱来的冷却水...
  • 鼓风机(20)通过连接件(30)连接至热交换器(10)。热交换器(10)和连接件(30)之一具有至少一个接合部分(13),所述接合部分(13)通过弹性变形可拆卸地与设置在热交换器(10)和连接件(30)中另一个上的孔部分(33)接合。热...
  • 一种冷却组件包括:第一热交换器;和第二热交换器。该第一热交换器和第二热交换器通过支架彼此固定。该第一热交换器包括第一芯和第一箱。该第一箱包括:第一芯的管被连接到的芯板;和箱体,通过卷曲芯板的卷曲部连接到芯板。该第二热交换器包括第二芯和第...
  • 为了限制柴油机微粒过滤器(DPF3)的过度温度上升,电子控制单元(ECU6)计算流过该DPF(3)的排气的流速,以便该DPF(3)的温度被保持在能够再生该DPF(3)的温度。通过调整节流阀(42)的位置,调整新鲜气体流速,以便流过该DP...
  • 本发明提供一种装载有催化剂的陶瓷过滤器,其是由其上能够直接承载催化剂组分的陶瓷材料制成,且是能够催化剂的早期活化,并具有低热膨胀系数和重量轻、而不折衷过滤器基材的高孔率。根据本发明,一装载有催化剂的陶瓷过滤器是由其构成元素之中的一种以上...
  • 一种陶瓷催化剂体,通过将催化剂组分负载到陶瓷载体上制得,其中所述陶瓷载体可直接负载所述催化剂组分到陶瓷基质的表面,并且至少一部分所述催化剂组分以催化剂颗粒的形式被直接负载到所述陶瓷载体上,该催化剂颗粒是将所述催化剂组分负载到中间基质颗粒...
  • 一种用于内燃机(5)的废气净化系统,所述废气净化系统包括:一个微粒过滤器(1),其由设于金属壳(2)内的保持元件(3)牢固保持着,金属壳(2)位于发动机(5)的排气管道(4)中,所述微粒过滤器用于收集废气中的微粒,其特征在于,    微...