用于内燃发动机的控制装置及其控制方法制造方法及图纸

一种发动机（１０），包括配置在进气通道（１１）的节气门（１４）以及涡轮增压器（３０），该涡轮增压器（３０）包括排气涡轮（３２）和进气压缩机（３１）。该进气压缩机（３１）安排在该进气通道（１１）中。使用电动执行机构（４２）操作的排废门阀（３７）配置在旁路通道（３６），该旁路通道（３６）旁路该排气涡轮（３２）。一种用于该发动机（１０）的控制装置（６０）包括设置单元（６２，６３，６４）和控制单元（６５）。该设置单元（６２，６３，６４）将该排废门阀（３７）的位置设置在该发动机（１０）的正常操作状况中的目标位置。该目标位置在一位置范围之外，该排废门阀（３７）在该位置范围内处于基本完全闭合的位置。该控制单元（６５）控制该排废门阀（３７）的位置，以使该排废门阀（３７）的位置与该目标位置相一致。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于内燃发动机（１０）的控制装置（６０），该内燃发动机（１０）包括：节气门（１４），其配置在进气通道（１１），所述节气门（１４）适于控制进气量；涡轮增压器（３０），其包括排气涡轮（３２）和进气压缩机（３１），所述进气压缩机（３１）安排在所述进气通道（１１）中；排废门阀（３７），其配置在旁路通道（３６），该旁路通道（３６）旁路所述排气涡轮（３２），所述排废门阀（３７）适于控制所述旁路通道（３６）的开口区；以及电动执行机构（４２），其适于操作所述排废门阀（３７），其中通过控制所述节气门（１４）的位置（ＴＡ），将所述内燃发动机（１０）的转矩控制在目标转矩，所述控制装置（６０）的特征在于包括：设置...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：长谷川纯，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]