本发明涉及转向控制器和转向控制的方法。在一方面中，提供一种转向控制器，该转向控制器在高角度比模式中将转向角比(θt/θs)设定成高值，该高值相对于标准模式中的参考值为高的。控制部分(60)基于输入至开关(61)的转向角比模式来对反作用力...

本公开涉及制造注射成型制品的系统和金属模具。在注射过程中，熔融树脂被从彼此连接的第一流道(71)和第二流道(72)按顺序相继地注入金属模具(40)的腔体(43)中。第一流道(71)中存在的高温树脂(91)作为单次喷射的熔融树脂的一部分被...

为了提供能够从半导体元件有效地释放热的半导体装置，该半导体装置(1)包括半导体元件(2)、热连接至该半导体元件的散热器(3)以及面向该散热器形成的冷却剂流动通道(4)。散热器由朝向冷却剂流动通道突出的多个散热片(5)一体地构成。多个散热...

一种电源系统，设有二次电池、存储单元、计算单元和SOC特性获取单元。存储单元存储具有劣化前的二次电池的开路电压与容量之间关系的初始特性数据。计算单元利用初始特性数据来计算劣化特性数据，所述劣化特性数据是劣化二次电池的开路电压与容量之间的...

本发明涉及方位推定装置。具备：卫星数据获取部(101)，获取方位推定装置、导航信号的多普勒频移频率；传感器数据获取部(102)，从偏航率传感器获取偏航率；多普勒方位推定部(103)，推定移动体的方位；状态变量决定部(S14)，决定表示方...

车辆用显示装置具备显示部(10)、图像数据取得部(41)以及描绘处理部(45、145)。图像数据取得部取得显示对象物的图像数据，该显示对象物的图像数据用于生成要显示于显示部的显示图像。描绘处理部基于图像数据在假想空间配置显示对象物，且在...

在旋转体(525)由于驱动力消失而定位于默认位置(Ld)时，第一钩部(531)及第二钩部(532)各自分别卡合于固定卡合部(330)以及可动卡合部(528)中的至少一个，在通过驱动力的产生而旋转体(525)从默认位置(Ld)旋转时，第一...

控制装置(100)包括：装置状态检测部(120)，所述装置状态检测部(120)对设置于自动驾驶车辆(MV)的安全装置(21、31)的状态进行检测；以及车辆控制部(130)，所述车辆控制部(130)进行所述自动驾驶车辆的控制。所述车辆控制...

车载传感器清洗装置包括喷嘴口(2a、105a～108a)、泵(4、109)、流路、开闭阀(5、110)和蓄压部(6、111、146)。喷嘴口是为了向车载传感器(1、101～104)的感测面(1a、101a～104a)喷射流体而设置的。泵...

本发明公开了电路板模块和组装电路板模块的方法。为了提供能够通过仅使用具有多个端子的一个阴连接器有效地执行至多于两个通信IC的输入和从多于两个通信IC的输出的电路板模块，多个端子包括连接至传感器电路板(90)的第一侧(90a)上的第一电路...

一种马达装置，该马达装置包括具有定子(30)和转子(20)的马达本体(12)以及用于控制马达本体(12)的EDU。液压单元设置在马达本体(12)与EDU之间。在马达本体(12)中，用于为定子(30)的线圈(33)和EDU通电的多个端子线...

ECU(20)以反射波搜索区域和图像搜索区域中存在重复的区域为条件，判定由雷达传感器(31)以及照相机传感器(32)检测到的物体是同一物体。ECU(20)在判定为是同一物体的情况下，判定照相机传感器(32)对物体的检测方向上的亮度。然后...

电源系统包括：第一蓄电池(11)和第二蓄电池(12)，该第一蓄电池和第二蓄电池与发电机(16)并联连接；以及开关(SW1)，该开关在将所述第一蓄电池和所述第二蓄电池连接的电气路径上设于比和所述发电机的连接点(N1)靠近所述第一蓄电池的一...

报警声音输出装置在与物标和本车辆的接触可能性具有相关性的指标值为第一阈值以下并且比小于该第一阈值的第二阈值大时的断续声音条件成立的情况下，使报警声音发音部发出具有报警声音的规定的输出时间以及报警声音的停止时间的断续声音模式的发音。报警声...

控制装置(100)包括：通信部(110)，该通信部接收用于使自动驾驶车辆(MV)开始自动驾驶且从所述自动驾驶车辆的外部发送的外部开始信号；控制部(140)，该控制部进行为了自动驾驶所需的处理；以及人判断部(120)，该人判断部对在所述自...

本发明涉及接合透镜以及车载相机。接合透镜(19)具备第一透镜(31)、第二透镜(33)以及接合层(35)。第一透镜具备凸面(31A)。第二透镜具备凹面(33A)。接合层将上述凸面和上述凹面接合。上述接合层包含树脂(37)以及间隙剂(39)。

气体传感器元件(10)具有：固体电解质体(20)，具有氧离子传导性；设置于固体电解质体(20)的一面的第1电极膜(31)；设置于固体电解质体(20)的另一面的第2电极膜(32)。第1电极膜(31)及第2电极膜(32)中的至少一方的电极膜...

换挡挡位控制装置通过控制电机(10)的驱动来切换换挡挡位。角度运算部(51)取得从检测电机(10)的旋转位置的电机旋转角传感器(13)输出的电机旋转角信号，对电机角度进行运算。信号取得部(52)取得输出轴信号，该输出轴信号从对被传递电机...

中间冷却器在由增压器增压并向发动机(10)供给的增压进气与冷却介质之间进行热交换，从而对增压进气进行冷却。中间冷却器具备热交换部(200)，该热交换部使在流路管(201)的内部流动的冷却介质与在流路管的外部流动的增压进气进行热交换。冷却...

本发明提供了一种抑制了应力的动力传递装置和交通工具用空调装置。空调装置(1)具有内外气门(7)。动力传递装置(10)驱动内外气门(7)。动力传递装置(10)具有电动机(11)、齿轮系(12)和凸轮机构(13)。齿轮系(12)的初级齿轮提...