株式会社爱信专利技术

株式会社爱信共有374项专利

  • 本发明提供一种能够精度良好地检测用户的姿势的车辆用操作检测装置及车辆用操作检测方法。操作检测装置(120)具备:对摄像头(90)所拍摄到的图像内的脚位置和手位置是否存在于在图像内设定的用户判定区域内进行判定的位置判定部(122);基于在...
  • 本发明涉及培养装置以及培养方法。对被培养物进行水分供给并进行培养的培养装置(10)具备:微细水产生筒(30),其配置在能够向培养空间(51)内供给水分的空气通路(21)内,通过使具有导电性高分子膜(34b)的基材(34a)温度降低而成为...
  • 本发明涉及车用驱动传递装置。在车用驱动传递装置(100)中,变速器(TM)具备啮合式的第一卡合装置(1)、摩擦式的第二卡合装置(2)、驱动第一卡合装置(1)的第一驱动装置(3)以及驱动第二卡合装置(2)的第二驱动装置(4),第一驱动装置...
  • 本发明涉及转子的制造装置以及转子的制造方法。在制造旋转电机的转子的树脂注入装置(30)设置有具有射出树脂的射出口(40A)的树脂注入机(40),并且还设置有流道(60),该流道(60)具有能够与射出口(40A)连结的投入口(60A)、以...
  • 作为本公开的一例的超声波产生装置具备:振子,其具备当被施加交流电压时通过压电效应进行振动而产生超声波的压电体、以及设置于所述压电体的表面的不同区域的3个以上电极;以及控制部,其进行在接收到包含要产生的超声波的指向性的信息的超声波产生指示...
  • 本发明涉及一种线圈制造方法。提供一种线圈制造方法,是具有绝缘膜(130)的线圈的制造方法,其包含以下工序:准备赋予绝缘膜前且成型后的工件(W)的准备工序;以及在将工件(W)浸渍在电沉积槽的状态下,在与工件(W)连接的第一电极与电沉积槽内...
  • 本发明涉及车用驱动装置。旋转传感器(61)经由第一信号线(S1)与控制单元(INV)连接并检测旋转电机(MG)的转子(RT)的旋转,温度传感器(62)经由第二信号线(S2)与控制单元(INV)连接并检测旋转电机(MG)的定子(ST)的温...
  • 本发明提供一种能够抑制电源电压的下降的电动机控制装置。电动机控制装置1具备逆变器10、计算部22以及控制部24,上述计算部22计算对逆变器10进行PWM控制的PWM信号的接通占空比,上述控制部24通过基于接通占空比的向逆变器10的通电来...
  • 本发明涉及定子的制造方法。该定子的制造方法具备:剖面成型工序,通过压缩线圈部而将线圈部的剖面形状成型;以及共同热处理工序,在对线圈部涂装绝缘覆膜的涂装工序之后,通过相同的热处理进行在剖面成型工序中将剖面形状成型后的线圈部的退火、以及在涂...
  • 本发明涉及转子的制造方法。在将磁铁配置在由层叠钢板形成的转子铁芯的孔部,向该转子铁芯的孔部注入热固化性的树脂并使其固化,将磁铁固定于转子铁芯,从而制造旋转电机的转子的转子的制造方法中,具备以下工序:将转子铁芯升温到固化开始温度(T3)以...
  • 本发明涉及线圈以及定子的制造方法。该线圈的制造方法具备:剖面成型工序,使具有圆形形状的剖面且未进行绝缘覆膜处理的线圈用线材的收纳于插槽的部分的外形变形;以及绝缘处理工序,在剖面成型工序之后,对剖面成型后的线圈用线材进行绝缘覆膜处理。线圈...
  • 本发明提供一种无论是否实施了针对障碍物的躲避操作,都能够获取障碍物的信息的技术。障碍物信息获取系统,具有:图像获取部,获取对车辆正在行驶的道路进行拍摄而得到的图像;图像识别部,根据所述图像检测道路上的障碍物和车道;以及障碍物信息获取部,...
  • 本发明提供一种能够在油压伺服器的旋转开始时提高油向解除油室的充填速度的车辆用驱动装置。自动变速器具备具有解除油室(26)的油压伺服器,并且具备具有形成在径向上的油路(63c)的套筒(63)、和具有形成在径向上的油路(31f1、31f2、...
  • 本发明提供一种能够将在装置的内部对滑动部位进行润滑的润滑油及早排出的阀正时控制装置。阀正时控制装置100具备驱动侧旋转体A、从动侧旋转体以及设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体的相对旋转相位的相位调节机构,相位调节机构包含与旋转轴心X同轴心...
  • 本发明提供一种即使在用于使减速机构的内齿与外齿啮合的弹簧体断裂的情况下,也不会导致无法工作的阀正时控制装置。阀正时控制装置具备驱动侧旋转体、从动侧旋转体以及相位调节机构。相位调节机构具备内齿型的输出齿轮25、外齿型的输入齿轮30以及使输...
  • 本发明提供能够将润滑油可靠地供给至从动侧旋转体内部的滑动部位并形成为紧凑的结构的阀正时控制装置。其具备驱动侧旋转体A、从动侧旋转体B和设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体B的相对旋转相位的相位调节机构C,相位调节机构C包含与旋转轴心X同轴心...
  • 本发明提供一种即使在十字滑块联轴器损坏的情况下也不会导致紧固螺栓发生松动的阀正时控制装置。阀正时控制装置100具备驱动侧旋转体A、配置于驱动侧旋转体A的内侧的从动侧旋转体B以及设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体B的相对旋转相位的相位调节机...
  • 本发明提供一种能够缩短更新第一控制单元和第二控制单元的程序的处理时间的车辆用程序重写系统和换档装置。在该换档切换装置(200)中,第二控制单元(171)构成为进行控制,在从程序更新单元(300)发送更新第二控制程序的程序更新信息(301...
  • 本发明涉及车用驱动装置。车用驱动装置(100)具备:作为车轮(W)的驱动力源发挥功能的旋转电机(MG);与旋转电机驱动连结的输入部件(1);分别与车轮驱动连结的一对输出部件(4);将从旋转电机侧传递的旋转向一对输出部件分配的差动齿轮机构...
  • 一种特别是外观不会变差的沿着弯曲部的密封条及其制造方法。密封条(30)具有:安装基部(21),其安装于在开闭汽车的开口部的滑动门(1)上形成且具有弯曲部(1a、1b)的凸缘(F)上,且具有车内侧侧壁(21a)、车外侧侧壁(21b)、连结...