提供一种能够在短时间进行认证的通信控制系统和车室外天线装置。通信控制系统(1)具备与和车辆的锁单元(2D)相关联了的钥匙介质(30)进行NFC通信的通信单元(20)，和控制通信单元(20)的动作的控制单元(10)，控制单元(10)具有存...

本发明提供一种旋转电机用转子制造方法以及旋转电机用转子，其即使转子铁芯的轴向的长度比较长，也能够以良好的品质形成粘合磁铁。公开了旋转电机用转子制造方法，其包含：准备分别具有轴心以及磁铁配置用孔的第一铁芯以及第二铁芯的工序；第一放置工序，...

本发明涉及电源装置。电源装置具备：马达驱动部，其具备基于来自电池的直流电而对绕组励磁马达的励磁绕组进行通电的励磁绕组通电部、以及对定子线圈进行通电的逆变器；交直转换部，其将来自外部的交流电转换为直流电；以及转换器，其将转换后的直流电转换...

本发明的旋转电机具备：转子，包含轴；定子，包含定子铁芯、以及将分段导体彼此接合的多个接合部设置于轴向的一侧且具有从定子铁芯向轴向的一侧突出的线圈端部的线圈；以及马达外壳，覆盖转子以及定子，在马达外壳一体地设置有绝缘部，该绝缘部配置在邻接...

提供一种能够进行电池组件的温度调节的温度调节器。温度调节器(30)具备：分别具有沿着第一方向(X)彼此相对的第一平板部(37)和第二平板部(38)的多个温度调节部(71)、向各温度调节部的导入口供给流体的供给路、将流体从各温度调节部的排...

提供一种容易上下车的车辆用踏板装置。车辆用踏板装置安装于车辆。车辆用踏板装置具备设置为能够相对于车辆移动的踏板(11)、设置于踏板(11)的踏板侧接触部(40)及设置于车辆且构成为能够与踏板侧接触部(40)接触的车辆侧接触部(50)。踏...

提供停车辅助系统。停车辅助系统具备车辆控制部、停车信息存储部、挡轮器位置推定部。车辆控制部基于由挡轮器位置推定部推定出的推定挡轮器位置（Pc）来设定接触设想区域（A），在接触设想区域（A）内执行使车辆以接触准备速度行驶的停止前控制。在欲...

一种车载充电装置(10)，具备：交流直流转换器(1)，将来自外部交流电源(4)的交流电力转换为直流电力；以及直流直流转换器(2)，由逆变器(5)和多相的线圈(7)构成，逆变器(5)的直流侧端子(T5d)和多相的线圈(7)的中性点(7N)...

本发明公开了一种旋转电机用转子，包括：转子芯；第一层的永久磁铁，配置于第一层的磁铁孔内；以及第二层的永久磁铁，配置于第二层的磁铁孔内；在将一个磁铁片的磁铁角度设为从沿轴向观察时一个磁铁片中的主磁通方向的侧面的延伸方向与d轴的交点向与d轴...

提供停车辅助系统。停车辅助系统具备车辆控制部、挡轮器位置推定部、误差量推定部。车辆控制部基于由挡轮器位置推定部推定出的推定挡轮器位置（Pc）来设定接触设想区域（A），在接触设想区域（A）内，执行使车辆以接触准备速度行驶的停止前控制。随着...

行星齿轮机构(P)具有第一旋转构件(E1)、第二旋转构件(E2)及第三旋转构件(E3)，第一旋转构件(E1)与输入构件(I)一体地旋转，第二旋转构件(E2)与输出构件(O)一体地旋转，切换机构(S)具有：第四旋转构件(E4)，配置在配置...

本发明公开了一种旋转电机用转子，包括：沿轴向观察时呈圆环状的转子芯；转子轴，配置于转子芯的径向内侧，利用径向的过盈量与转子芯结合；以及磁铁，在沿周向形成复数个磁极的方式下针对每个磁极配置于转子芯；转子芯在比磁铁更靠径向内侧的位置具有沿轴...

在具有后轮驱动模式及四轮驱动模式的车用电动驱动装置中，在四轮驱动车的后轮侧具备：后轮驱动装置，其包括由电池供电并驱动并且向后轮传递驱动旋转力的永磁电机以及第一动力传递机构；和电力转换模块，其集成了使后轮驱动装置工作的第一逆变器、和与电池...

本发明提供散热效率高的立体构造基板。具备：多个基板部(1)，分别安装有至少一个电子部件(6)；以及连接部(2)，以能够弹性变形的状态将多个基板部(1)连接，具有将各个电子部件(6)电连接的电路图案(8)，连接部(2)以电路图案(8)向外...

温度管理装置通过使流体流通来对具有第一管理对象和第二管理对象的温度管理对象的温度进行管理，该温度管理装置具有：第一泵，输送被温度管理对象加热后的第一温度的流体；第二泵，输送比第一温度低的第二温度的流体；第一流路，将由第一泵输送的第一温度...

一种通过计算机实现的方法，用于检测监控设备(100)的监控区域(200)中的物体(1)，该监控设备具有第一预定数量的接收器(21)和第二预定数量的发射器(22)，该方法包括以下步骤：对于链接到每个发射器(22)的每个接收器(21)，将原...

本发明涉及车辆控制装置。使车辆沿着目标路径行驶的车辆控制装置具备：车辆位置推断部，其推断从当前开始规定时间后的车辆的位置并输出推断位置；横摆角偏差计算部，其基于目标路径以及推断位置，来计算车辆的实际横摆角与对应于目标路径的目标横摆角的偏...

本发明涉及车辆控制装置。实施方式的车辆控制装置是使车辆沿着将多个种类的线连接在一起而创建的目标路径行驶的车辆控制装置，其具备：目标曲率计算部，其通过计算上述目标路径上的包含计算对象地点以及其前后的规定数量的地点的多个地点、且任一个地点是...

本发明涉及一种金属部件的接合方法以及金属部件。该金属部件(100)的接合方法具备以下步骤：步骤(S1)，以第一金属部件(1)的第一表面(12a)的一部分露出的方式，抵接第二金属部件(2)的侧面(22a)的照射方向侧的端部；以及步骤(S3...

本技术的滑移门驱动机构，能够提高车辆美观性、耐用性、易安装性。该滑移门驱动机构用于驱动滑移门开闭，具有：导轨；铰链；关门拉线，该关门拉线与关门拉线端头连接；开门拉线，该开门拉线与开门拉线端头连接；以及电机，所述导轨具有相对于所述滑动面向...