本发明公开了一种自动驾驶辅助灯杆测试工装车及其工作方法，包括底板和能转动地设置在底板上且能伸缩的灯杆，灯杆的上端连接有灯安装板，在该灯安装板下方安装有LED灯，在底板的一侧设置有折叠收纳在底板上的灯杆支承架，在底板上设置有灯杆支撑组件，...

本发明公开了一种汽车碳罐引起的车内声品质改善系统，包括碳罐电磁阀和碳罐脱附管，在所述碳罐脱附管上设置有吸能装置，该吸能装置一端与所述碳罐电磁阀连通，另一端与所述碳罐脱附管连通。本发明在不优化碳罐本体以及碳罐电磁阀结构的基础上，同时也不影...

本实用新型公开了一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台、驱动电机和加载电机，驱动电机和加载电机均设置在试验平台上，在试验平台上设置有主试齿轮箱和陪试齿轮箱，陪试齿轮箱通过驱动电机驱动，主试齿轮箱通过加载电机提供负载，驱动电机和陪...

本实用新型公开了一种垂向力和牵引制动力施加机构，包括分别为主试齿轮箱提供垂向负载的垂向力施加装置和提供牵引制动力负载的牵引制动力施加装置；垂向力施加装置包括由下往上依次设置的底座、底座连接杆、U形架连接杆和U形连接架；牵引制动力施加装置...

本发明提出了一种泊车感知能力测试车身模拟组合台架电气控制系统和工作方法，车头子平台信息采集单元信号发送端连接车辆处理器车头信号接收端，车尾子平台信息采集单元信号发送端连接车辆处理器车尾信号接收端，车身长度调节单元信号发送端连接车辆处理器...

本发明提出了一种无人车远程控制系统及其方法，该控制系统包括在模拟车辆本体内设置有用于驾驶者实时查看行驶道路状况的车辆显示屏，车辆控制端包括行驶车辆本体，在行驶车辆本体内设置有摄像头支撑架，在支撑架上安置有用于实时拍摄行驶道路状况的第一摄...

本发明提出了一种面向自然驾驶数据的危险片段采集系统及其方法，该采集系统包括数据采集模块和数据存储模块；所述数据采集模块包括车身稳定数据采集模块、图像数据采集模块和位置数据采集模块；当测试车辆接收到危险触发信号，将图像数据采集模块采集的图...

本发明提出了一种自动驾驶自动化测试系统，包括设置于方向盘上用于感知驾驶员是否操控方向盘的至少P个方向盘压力传感器，每个方向盘压力传感器的压力信号输出端与车辆控制器的方向盘压力信号输入端相连；当车辆控制器在预设第一时间阈值内，未接收到方向...

本发明提出一种通过雷达和图像采集设备进行交通路口车辆及行人检测的工作方法，包括：S1，设置第一路口检测系统，第一毫米波雷达信号输出端连接第一单片机雷达信号接收端，第一高清摄像头信号输出端连接第一嵌入式GPU摄像信号接收端，S2，数据库服...

本发明涉及汽车测试与数据分析技术领域，具体为一种面向自然驾驶数据的跟驰状态评估系统与方法。该系统包括数据数据采集计算模块、跟驰模式判断模块和跟驰状态评估模块，数据采集计算模块用于获取车载终端的数据，并计算评估参数；跟驰模式判断模块，跟驰...

本发明涉及智能网联汽车泊车系统测试评价领域，具体涉及一种泊车场景虚拟重构方法，根据在已提取泊车位场景数据的情况下，对泊车位场景中各元素进行统计和分析，获取场景中各元素的概率分布以及相互之间的联合概率分布，通过泊车场景虚拟重构方法可对概率...

本发明提出了一种L3级自动驾驶汽车整车级在环测试台架测试方法，包括以下步骤：S1，在第一车辆发动之后，总控制器将参数信息输入给底盘测功机；S2，移动目标物按照总控制器发送的运动，与步骤S3中的环形屏幕的视频信号实时同步；S3，总控制器向...

本发明涉及实验设备领域，具体涉及一种产生速度梯度流场的装置及方法，其装置包括：设置在风洞喷口处的速度梯度产生机构，所述速度梯度产生机构包括机架，机架内横向设置有不等间距的柱状阵列。由于实际路况环境中流场复杂，在现有的整车风洞和模型风洞实...

本发明涉及测试加工技术领域，具体涉及一种实验台激励轴对中方法及装置，该装置包括：处于同一位置高度的测试箱和激励源，所述激励源上设置有用于调整激励源在同一水平面位置移动的调节机构，所述测试箱上设置有激励输入轴，所述激励源的输出轴上设置有用...

本发明提出了一种利用虚拟车道线的室内车道偏离预警测试方法，包括如下步骤：S1，构建虚拟车道线采集单元，电源供电端连接控制主机电源端和场景显示模块电源端，场景显示模块形成地面显示单元和墙面显示单元，控制主机台架工作控制端连接台架信号端，台...

本实用新型提供了一种车身B柱抗弯曲结构，涉及汽车领域。该车身B柱抗弯曲结构包括B柱内板、B柱外板、第一加强板以及第二加强板。B柱内板与B柱外板连接，且B柱内板向远离B柱外板的方向凸出，形成第一凸起，B柱外板向远离B柱内板的方向凸出，形成...

本发明涉及道路车辆安全辅助驾驶技术领域，具体涉及一种面向自然驾驶数据的跟车驾驶过程提取方法，包括原始数据的获取步骤、原始数据的处理步骤、目标物的校正步骤、有效数据的筛选步骤，其中，目标物的校正步骤：依次倒序获取跟车驾驶过程的处理数据，判...

本发明提出了一种驾驶员多传感器耦合自动驾驶车辆公开道路测试方法，包括以下步骤：S1，车辆控制器判定行驶车辆为人为驾驶还是自动驾驶，S2，车辆控制器获取车辆当前地理位置以及目标地理位置，规划出至少一条从当前地理位置至目标地理位置的行驶路径...

本发明提出了一种L3级自动驾驶汽车整车级在环测试台架系统，包括底盘测功机位于环形屏幕中央位置，所述第一车辆安置于所述底盘测功机上，第一车辆包括第一车辆本体和第一车辆控制器，在第一车辆本体上安设有至少一个车载摄像头，每个车载摄像头的图像数...

本实用新型提出了一种用于汽车胎压监测系统的检测装置，包括胎压检测使用的压力变送器安装于车胎中，压力变送器工作信号端连接信号传输电路信号接收端，信号传输电路信号发送端连接WiFi电路，WiFi电路无线信号发送端连接无线PLC控制器信号接收...