【技术实现步骤摘要】
自动驾驶辅助灯杆测试工装车及其工作方法
本专利技术属于汽车测试领域，具体涉及一种自动驾驶辅助灯杆测试工装车及其工作方法。
技术介绍
随着汽车行业对智能化发展的需求，自动驾驶汽车技术的研究越来越深入，其中自动驾驶技术的安全性是关注重点，为了使自动驾驶的汽车能够更加安全地在真实路况上行驶，需要在试验场地不断的进行各种测试，特别是在夜间视线不佳状态下的灯光测试，同时对于夜间光线的照度、色温等数据如何达到最优匹配，是亟需本领域技术人员需要解决的技术问题。在对自动驾驶汽车进行夜间灯光测试时，用于照明的路灯必须达到如下要求：1、使用LED灯；2、灯的倾斜度可调，以达到测试要求；3、便于运输和安装。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术旨在提供一种能够调节灯杆的倾斜度，同时便于运输和安装的自动驾驶辅助灯杆测试工装车及其工作方法。为此，本专利技术所采用的技术方案为：一种自动驾驶辅助灯杆测试工装车，包括底板(1)和能转动的设置在底板(1)上且能伸缩的灯杆(2)，所述灯杆(2)的上端连接有灯安装板(201)，在该灯安装板(201)的下方安装有LED灯，在所述底板(1)的一侧设置有折...
【技术保护点】
1.一种自动驾驶辅助灯杆测试工装车，其特征在于：包括底板(1)和能转动的设置在底板(1)上且能伸缩的灯杆(2)，所述灯杆(2)的上端连接有灯安装板(201)，在该灯安装板(201)的下方安装有LED灯，在所述底板(1)的一侧设置有折叠收纳在底板(1)上的灯杆支承架(3)，在所述底板(1)的下方设置有能调节高度的支撑腿(6)，在所述底板(1)上设置有灯杆支撑组件，所述灯杆支撑组件包括环绕设置有灯杆(2)周围并能伸缩的斜撑杆(4)，在所述灯杆(2)的下部套设有环形的斜撑杆固定架(5)，所述斜撑杆(4)的下端能拆卸地安装在底板(1)上，上端能拆卸地安装在斜撑杆固定架(5)上，当所...
【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶辅助灯杆测试工装车，其特征在于：包括底板(1)和能转动的设置在底板(1)上且能伸缩的灯杆(2)，所述灯杆(2)的上端连接有灯安装板(201)，在该灯安装板(201)的下方安装有LED灯，在所述底板(1)的一侧设置有折叠收纳在底板(1)上的灯杆支承架(3)，在所述底板(1)的下方设置有能调节高度的支撑腿(6)，在所述底板(1)上设置有灯杆支撑组件，所述灯杆支撑组件包括环绕设置有灯杆(2)周围并能伸缩的斜撑杆(4)，在所述灯杆(2)的下部套设有环形的斜撑杆固定架(5)，所述斜撑杆(4)的下端能拆卸地安装在底板(1)上，上端能拆卸地安装在斜撑杆固定架(5)上，当所述灯杆(2)由竖直工作状态转动至水平状态时，所述灯杆(2)的上端超越到底板(1)外，而灯杆支承架(3)能水平展开并对灯杆(2)的超越段进行支承。2.根据权利要求1所述的自动驾驶辅助灯杆测试工装车，其特征在于：所述灯杆(2)通过旋转固定座(7)安装在底板(1)中心，所述旋转固定座(7)包括两个相对设置在底板(1)上的固定支座(701)和能转动地设置在两个固定支座(701)上的灯杆固定筒(702)，在所述固定支座(701)上设置有安装通孔(701a)，两个固定支座(701)上的安装通孔(701a)同轴设置，所述灯杆固定筒(702)包括水平固定杆(702a)和固定在水平固定杆(702a)中部且向上延伸的固定筒(702b)，所述水平固定杆(702a)的两端能转动地穿设在两个固定支座(701)的安装通孔(701a)内，所述灯杆(2)的下端头穿设固定在固定筒(702b)内。3.根据权利要求2所述的自动驾驶辅助灯杆测试工装车，其特征在于：所述固定支座(701)的上部具有与安装通孔(701a)连通的间隙(701b)，所述间隙(701b)的延伸方向与安装通孔(701a)相同。4.根据权利要求2所述的自动驾驶辅助灯杆测试工装车，其特征在于：在所述水平固定杆(702a)上设置有两个限位套(702c)，两个限位套(702c)分别位于灯杆固定筒(702)和两个固定支座(701)之间，所述限位套(702c)的两端面分别与固定筒(702b)和对应的固定支座(701)抵靠。5.根据权利要求2所述的自动驾驶辅助灯杆测试工装车，其特征在于：在所述水平固定杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈罗，杨良义，陈涛，张强，韩中海，易侃，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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