本专利申请涉及减速器的技术领域，具体提出了一种油面观察窗结构及具有其的减速器和直升机。本发明提出了一种油面观察窗结构，其包括观察窗座、观察窗板和刻度线层，观察窗座螺纹连接于机匣，观察窗板安装于观察窗座上；刻度线层为圆形并嵌设于观察窗板上...

本发明涉及动力学技术领域，公开了一种非同心型挤压油膜阻尼器油膜力确定方法及装置，该方法包括：确定短轴承理论下的非同心型挤压油膜阻尼器对应的非同心型雷诺方程；基于非同心型雷诺方程，确定油膜压力分布函数；确定非同心型挤压油膜阻尼器油膜力对轴...

本发明提出一种轴流转子叶片强度的优化方法，包括以下步骤：设计初始轴流转子叶片方案，并对初始轴流转子叶片方案进行评估；对评估后符合要求的初始轴流转子叶片的叶根局部范围进行增厚，完成轴流转子叶片强度的优化，获得优化后的轴流转子叶片方案；对优...

本发明涉及材料力学测试技术领域，公开了一种压缩试验夹具及压缩试验设备，包括：第一夹持部，具有第一固定端和第一夹持端；第二夹持部，与第一夹持部相对间隔设置，第二夹持部具有第二固定端和第二夹持端，第一固定端与第二固定端同轴设置，第一夹持端和...

本发明提出一种传动轴动态抗弹击试验系统，包括：传动轴的两端贯穿防护箱体的侧壁且均与驱动组件传动连接，防护箱体的侧壁开设有入射观察窗口、出射观察窗口和入射通口，出射高速相机、入射高速相机、弹丸击发装置分别一一对应通过入射观察窗口、出射观察...

本发明公开了一种高空台功率变换试验中载荷杆和测功器的标定方法及系统，其先根据发动机工作包线内的不同大气条件确定功率变换试验的高状态扭矩值，再根据模拟大气条件、直升机总距角与总需用扭矩之间的拟合关系，计算得到该大气条件下不同载荷杆位置对应...

本发明公开了一种轮缘封严结构、涡轮结构及航空发动机，轮缘封严结构，包括：涡轮静盘和涡轮静盘；第一封严部沿轴向朝向涡轮动盘的一侧延伸且形成第一封严腔，第二封严部沿轴向朝向涡轮静盘的一侧延伸且形成第二封严腔，第二封严腔设有第一封严凸环，第一...

本发明涉及灌胶技术领域，公开了一种灌胶装置，灌胶装置包括：储胶筒，设有连通设置的出胶口和进气口，出胶口适于覆盖与待灌胶组件的灌胶位置，进气口适于与气源连通；导气筒，插设于储胶筒内，导气筒具有中空腔体以形成适于待灌胶组件插入的限位空间；密...

本发明涉及航空发动机桨轴轴承试验技术领域，公开了桨轴轴承试验装置，包括：支撑结构，适于对若干个试验轴承进行支撑；驱动机构，适于驱动试验轴转动；加载机构，适于向试验轴施加径向力和轴向力；滑油供给机构，适于向试验轴承提供润滑油；检测系统，用...

本发明公开了一种主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，通过在砂型模具中不设置冷铁并开设T字形的横浇道和十字形的铸块型腔，以批量制备出不同等级疏松缺陷的试样，便于后续精加工试验件并进行试验，大大缩短了测试周期，降低了测试成本，且降低了失败风...

本发明公开了一种航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路，涉及航空航天技术领域。该进气与排气管路包括冷气供气管路、热气供气管路、进气混合管路以及排气管路；冷气供气管路的进气端通入冷气；热气供气管路的进气端通入热气；进气混合管路的进气端与冷...

本发明涉及机械装配技术领域，公开了一种辅助装置、装配工具及作业机械，辅助装置包括：筒体，筒体沿轴向贯通设置，用于套设在扳套外侧；至少三组限位组件，设置于筒体上；至少三组限位组件在筒体的周向上间隔设置；限位组件的一端位于筒体内，以用于与扳...

本发明提出一种选择阻尼网方法、装置和计算机可读存储介质，该方法包括：根据燃气温度目标值和转速目标值选取目标阻尼网，确认目标阻尼网吹风试验标定所得到的第一压力损失值与预设压力值是否一致，若一致，安装目标阻尼网于发动机内，若不一致重新执行选...

本发明属于涡轮设计技术领域，公开一种基于数据驱动的大小叶片涡轮设计方法及系统，其中，方法包括：构建设计模型，大小叶片涡轮的几何特征参数作为输出变量，大小叶片涡轮的气动参数作为输入变量；通过大小叶片涡轮的气动参数以及大小叶片涡轮的几何特征...

本发明属于航空发动机离心分离器领域，具体涉及一种具有梯度分布多孔填料的分离器及航空发动机。包括壳体和多孔填料，所述壳体内设置所述多孔填料，所述壳体上设置有油气进口、排油口和排气口，沿所述壳体的径向，在所述壳体的一端设置油气进口另一端设置...

本申请公开一种增材制造空心叶轮的支撑结构包括：支撑底座，呈圆盘形的实体镂空结构，支撑底座上设置有贯通孔，贯通孔用于供叶轮轴穿过并与叶轮轴无接触；叶型面支撑壁，环设在支撑底座的顶部外缘上，叶型面支撑壁被配置为与支撑底座相配合以限位出用于打...

本发明涉及电动飞行器技术领域，公开了一种电动飞行器及其供电控制方法，该电动飞行器包括：本体，包括用电单元；至少一个供电装置，供电装置包括舱体和电池包；舱体连接于本体外，且舱体的底部设有开口；电池包设置于舱体内，且与本体的用电单元电连接；...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，包括：慢车顺桨功能检查、验证螺旋桨最小恒速转速、验证螺旋桨最大恒速转速及振动检查。通过进行慢车顺桨功能检查，验证在发动机的带动下螺旋桨的顺桨功能、正桨功能是否正常...

本发明提出一种发动机工况模拟试验装置，包括：模拟部、润滑部和压力部；模拟部内开设有供转子转动的轴承腔；模拟部内开设有相邻于轴承腔的高压腔，高压腔内引入有第一预设温度的气体，以调节高压腔的温度和压力；模拟部内开设有环绕于轴承腔的油雾腔；油...

本发明提出一种模拟航空发动机密封的空气系统，属于密封系统技术领域，包括，试验转接段，所述试验转接段为密封容器，在所述试验转接段内部设有多个腔室；多个所述腔室依次排列，相邻的两个所述腔室连通；试验件，所述试验件安装在所述试验转接段内部；且...