【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于直升机传动系统，特别涉及一种传动轴动态抗弹击试验系统。
技术介绍
1、传动轴在正式使用前均应进行抗弹击损伤设计，要求进行传动系统关键部位耐弹伤试验，以评估枪弹对直升机的损伤情况，验证直升机经受枪弹射击造成损伤后，具有继续安全飞行一定时间的能力。先前，直升机传动轴的耐弹伤试验是在尾传动轴静态无扭矩载荷情况下完成弹击损伤后，再在试验设备上进行传动轴运转状态下施加扭矩载荷的试验，并运行一定的时间，以考核传动轴的耐弹伤能力。
2、因为在通常情况下，具备弹击条件(即能完成子弹的击发、子弹弹击传动轴后的安全防护)的靶场，无相应的试验设备将尾传动轴驱动至试验转速并施加扭矩载荷；而具备试验条件(即能将尾传动轴驱动至试验转速并施加扭矩载荷)的设备，通常布置在试验厂房内，配置有电机、齿轮箱、传感器、陪试传动轴及轴承座等大量运转设备，无相应子弹击发装置以及传动轴弹击后试验设备和人员的安全防护装置。导致，目前尚未开展一种有效的传动轴处于动态运转且施加扭矩载荷的状态下的抗弹击试验，
3、因此，目前尚无一种有效的试验方法和防护...
【技术保护点】
1.一种传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，包括：弹丸击发装置(1)、出射高速相机(4)、防护箱体(7)、传动轴(8)、入射高速相机(9)、驱动组件；
2.根据权利要求1所述的传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，所述防护箱体(7)腔室内与弹丸击发装置(1)呈对立面布置的侧壁由钢板(11)、橡胶板(12)、第一装甲钢板(13)、高密度板(14)、第二装甲钢板(15)依次层叠组成。
3.根据权利要求2所述的传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，还包括转矩转速传感器(2)、位移传感器(6)、飞机蒙皮架(10)、出射光源(5)、顶部光源(18)与照
【技术特征摘要】
1.一种传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，包括：弹丸击发装置(1)、出射高速相机(4)、防护箱体(7)、传动轴(8)、入射高速相机(9)、驱动组件；
2.根据权利要求1所述的传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，所述防护箱体(7)腔室内与弹丸击发装置(1)呈对立面布置的侧壁由钢板(11)、橡胶板(12)、第一装甲钢板(13)、高密度板(14)、第二装甲钢板(15)依次层叠组成。
3.根据权利要求2所述的传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，还包括转矩转速传感器(2)、位移传感器(6)、飞机蒙皮架(10)、出射光源(5)、顶部光源(18)与照射窗口；
4.根据权利要求3所述的传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，所述防护箱体(7)包括相互拼接的前防护板(71)、入射端防护板(72)、右侧防护板(73)、后防护板(74)、下防护板(75)、左侧防护板(76)、上防护板(78)；
5.根据权利要求4所述的传动轴动态抗弹击试验系统，其特征在于，所述防护箱体(7)还包括主体框架(77)，所述主体框架(77)与上防护板(78)、下防护板(75)通过螺栓可拆卸连接，主体框架(77)的连接杆侧壁均开设有卡槽，前防护板(71)、入射端防护板(72)、右侧防护板(73)、后防护板(74)、左侧防护板(76)均...
【专利技术属性】
技术研发人员：旷宇，赖慕白，李舜琦，尹美，林利胜，王希，冯上前，郭云修，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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