一种涡轴发动机的退化状态监测方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本申请公开了一种涡轴发动机的退化状态监测方法、装置、设备及介质，所述涡轴发动机的退化状态监测方法克服现有基于有限测量参数的涡轴发动机的退化状态感知方法的不足，在传统粒子群寻优算法的基础上引入一种基于退化因子指纹图理论的退化因子范围线性求解方法，其在可利用系统输入参数不足条件下为粒子群寻优算法提供了更精确，合理的粒子寻优的限制范围，对任意的传感器实际采集主要性能参数退化情形组合，都能提供与之对应的特定寻优范围，避免由于数据复杂度不足导致退化因子寻优在多个可能寻优空间内陷入局部最优，从而优化涡轴发动机的退化状态监测精确获得发动机总体性能退化趋势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信，特别地，涉及一种涡轴发动机的退化状态监测方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

1、航空发动机需长期工作于高温、高压及高转速的极端工况，导致压气机、涡轮等气路部件不可避免发生叶尖间隙扩大、叶片型面腐蚀等退化现象。这些微观物理损伤会逐步累积为宏观性能衰退，表现为压气机效率下降、涡轮流通能力增加，进而引发涡轮前温度超限、压气机失速裕度降低等临界状态，严重威胁飞行安全。 针对上述工程挑战，性能退化评估通过量化关键部件的退化程度，为视情维修决策提供核心依据。该评估技术的本质是基于气路参数测量数据，估计表征部件性能衰退的退化因子向量组，单个退化因子定义为转动部件的实际性能参数与健康状态基准值的比值，具体包括：压气机，高低压涡轮的效率与流量退化内容。分别表示部件实际效率 / 流量与健康基准值的比值。通过构建包含多个关键气路参数（如压气机出口压力、涡轮落压比等）的退化模型，可实现对发动机性能衰退的定量评估，为预测性维护提供关键输入参数。

2、由于现实工作所获取的发动机传感器测量参数有限，其数据复杂度不足以确定发动机退化后每个转动部件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，步骤S1中，所述负载功率与低压轴扭矩、低压轴实际转速有关，计算公式如下：

3.根据权利要求1所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括步骤：

4.根据权利要求3所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，所述步骤S3中，根据寻优获取的修正因子对发动机特性图进行修正具体包括步骤：

5.根据权利要求3所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，所述步骤S5具体包括步骤：

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【技术特征摘要】

1.一种涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，步骤s1中，所述负载功率与低压轴扭矩、低压轴实际转速有关，计算公式如下：

3.根据权利要求1所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，所述步骤s2具体包括步骤：

4.根据权利要求3所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，所述步骤s3中，根据寻优获取的修正因子对发动机特性图进行修正具体包括步骤：

5.根据权利要求3所述的涡轴发动机的退化状态监测方法，其特征在于，所述步骤s5具体包括步骤：

6.根据权利要求5所述的涡轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘渊，宋房全，周秀清，金海良，李维，朱亦航，黄向华，陈雨魁，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：