本发明属于航空燃气涡轮发动机技术领域，特别涉及一种航空燃气涡轮发动机熄火检测与自动再起动系统及控制方法；其中，上述系统包括：熄火特征参数获取模块，用于获取发动机的熄火特征参数；熄火信号检测模块，根据获取的发动机的熄火特征参数判断发动机的...

本发明公开了一种用于制作涡轮叶片的材料的试验方法，包括：将两个试验夹具预装至试验机，每个试验夹具在试验机上的位置可调；将调试件的两端分别与两个试验夹具连接；控制试验机通过两个试验夹具拉伸调试件，并检测调试件、试验夹具和试验机是否对中；若...

本发明公开了一种验证涡轴发动机自转下滑控制规律的装置及试验方法，包括中央传动轴、第一动力机构、第二动力机构、测功组件及负载杆，第一动力机构包括涡轴发动机、第一传动轴、第一离合器及第一控制器，通过第一离合器控制第一传动轴与中央传动轴接合/...

本发明公开了航空发动机技术领域的一种压气机导叶设计方法，本方法通过在对导叶进行叶型设计时形成导叶的设计允许包线，并将导叶防冰设计的优化分为两个层次，第一层次为正常的导叶内腔结构的改进，而当第一层次优化无法达到导叶的防冰需求时，则进行第二...

本发明提出一种向心涡轮和航空发动机，其中，向心涡轮包括：外环、内环、导向器叶片和向心叶轮；向心叶轮、内环和外环依次绕发动机轴线对称设置；内环和外环之间形成环形气流流道，环形气流流道为弯折结构；环形气流流道内设置有多个导向器叶片，导向器叶...

本发明涉及点火试验设备技术领域，具体提出一种多头部燃烧室高空点火试验系统，包括：供气部、冷却部和抽压部；供气部用于输出压缩空气；冷却部的输入端与供气部的输出端连接；冷却部的第一输出端分别与试验件的输入端和输出端连接，用于输出经过冷却的压...

本发明属于航空发动机试验技术领域，特别涉及一种用于航空发动机混合动力的地面试验系统及方法；包括涡轮发电装置和电源模块，涡轮发电装置通过直流母线与模式选择单元连接；模式选择单元通过直流母线分别与集中负载模块、零负载模块和分布载荷模块连接；...

本发明提出一种航空发动机运行试验布局结构，包括：安装部、传动检测部和进气部；安装部内依次设有相互隔绝的第一腔室、第二腔室和第三腔室；第三腔室中上部设有排气口与外部连通的待测发动机；传动检测部设于第二腔室中上部；传动检测部的检测端插设于第...

本发明公开了一种前输出式轴承共腔涡轴发动机改制成核心机的改制方法及核心机，用于将前输出式轴承共腔涡轴发动机改制成核心机，前输出式轴承共腔涡轴发动机包括附件传动装置、进气机匣、压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮、尾喷管，以及布设于燃气涡轮...

本发明提出一种航空发动机起动电机自动脱开方法和系统，其中，航空发动机起动电机自动脱开方法，包括以下步骤：起动电机启动，当燃气发生器的转子的转速由零到达点火转速时，获取第一阶段时间；起动电机和燃气涡轮共同带动燃气发生器的转子转动；当燃气发...

本发明公开了一种排气节流装置及排气系统，涉及压力机试验领域。排气节流装置包括节流静环、节流动环、装配组件以及驱动机构，节流动环滑动套接于节流静环的外周侧，装配组件包括调节件和导向件，调节件限位滑动设置在导向件内。本发明提供的排气节流装置...

本发明公开了航空发动机滑油系统技术领域的一种滑油泵抽吸能力提升方法，通过本方法中的步骤S1‑S3对滑油泵内部尺寸进行优化，优化零部件之间的配合间隙，增加供油级与回油级之间的分隔效果，以降低滑油泵内部供油级与其他回油级之间的串气量，减少供...

本发明公开了一种新型涡轮级间导向器及具有其的航空发动机，包括：导向器、传力框架、轴承座和涡轮机匣，以及多根导管。轴承座装设于导向器中，传力框架装设于导向器外，涡轮机匣装设于传力框架外，且一端固定连接传力框架，导向器单独设置以不与轴承座和...

本发明公开了一种主减速器机匣气孔缺陷试样的制造方法，在浇注完成后撒入圆形不溶物，可批量制备出不同等级气孔缺陷的试样，便于后续精加工成试验件并进行试验，以对不同等级气孔缺陷的机匣进行评估，大大缩短了测试周期，降低了测试成本，且降低了失败风...

本发明属于航空发动机技术领域，提供了一种航空发动机用户性能预测模型构建方法及系统，包括：确定面向用户的航空发动机性能模拟需求及模型构成；基于部件设计及历史修正经验数据搭建发动机指标性能模型；基于多台发动机实测参数构建发动机基准性能模型；...

本发明属于航空发动机技术领域，公开一种基于低压转速控制目标修正的航空发动机控制方法及系统，其中，方法包括：确定放气活门关闭前和关闭后发动机低压换算转速变化量；根据发动机低压换算转速变化量、放气活门关闭时刻油门杆位置以及原控制计划低压换算...

本发明属于航空发动机技术领域，公开一种发动机零组件空气流量数据处理方法及系统，其中，方法包括：进行标准发动机零组件的空气流量试验，获得实验样本数据；根据实验样本数据，确定最优压力修正系数和最优温度修正系数；通过最优压力修正系数和最优温度...

本发明公开了一种动力涡轮转子最大不平衡量试验装置及试验方法，包括完成总装的发动机轴系、扭矩测量单元、涡轮模拟盘以及试验器，涡轮模拟盘的质量特性以及动力特性与发动机的两级动力涡轮盘组件一致以替代两级动力涡轮盘安装于发动机轴系；涡轮模拟盘上...

本公开属于发动机技术领域，提供了一种航空发动机推进效率计算方法，该方法包括获取发动机运行参数；基于所述运行参数计算内涵单位静功率和外涵单位静功率；计算相对内涵流量的静功率；基于所述内涵单位静功率计算相对单位推力；基于所述相对单位推力计算...

本申请公开了一种子午大扩张角涡轮级间导叶设计方法及装置，所述方法包括步骤：S1、根据级间导叶进出口内外流道半径和轴向长度计算获取级间导叶气动设计特征参数，同时调整相关级间导叶气动设计特征参数使得参数控制在一体化过渡段包线范围内；S2、根...