本实用新型公开了一种电动汽车高压互锁检测电路，包括电流源、高压互锁电路、分压电路、正相隔离取样电路、反相隔离反馈电路、钳位电路、比较放大电路、主控单片机以及整车仪表，以提高高压互锁故障检测的可靠性，还解决了现有电动汽车高压连接器发生互锁...

本实用新型公开了一种快充液冷电缆的连接器，为导电材质，具有与另一连接器连接的导电抵接表面和连接部；连接器设置有电缆插接孔和第一液冷通道；电缆插接孔具有孔口和缆端抵接面；第一液冷通道的两端口之一设置于导电抵接表面，另一设置于缆端抵接面。该...

本实用新型公开了一种电动重卡，包括底盘和电池箱，底盘包括驾驶室；电池箱固定设置于底盘上方，电池箱位于驾驶室的后方；驾驶室设置有限位件，限位件与驱动机构连接，驱动机构配置为驱动限位件，限位件具有阻挡于电池箱车尾侧和/或车头侧的第一阻挡面。...

本实用新型公开了一种矿用卡车多电动轮控制的轮毂电机，包括具有内齿圈以及外齿圈的轮毂、若干与所述轮毂的内齿圈或者外齿圈相啮合的电动轮、与所述电动轮相对应的驱动电机，每个所述电动轮均由独立的所述驱动电机驱动，至少一个所述电动轮与所述轮毂的内...

本实用新型公开了一种车端充电端口总成，包括：底座，包括阶梯状交替连接的第一主体部和第二主体部，第一主体部具有侧向表面；充电端口模块，贯穿连接于第一主体部，数量为至少三个，分设于至少两个第一主体部；至少一个第一主体部间隔设置有两个以上的充...

本实用新型公开了一种电连接件，包括：第一底座，第一表面固定设置有插头和沿插接方向延伸的定位销；第二底座，第一表面固定设置有车端插座，设置有与定位销插接的定位孔；缓冲架，数量为两个，分别与第一底座、第二底座的连接，包括缓冲弹性件；缓冲弹性...

本实用新型公开了一种纯电动重卡车架总成，包括：第一纵梁和第二纵梁，沿左右方向相互间隔布置；多根横梁，沿前后方向相互间隔且连接于第一纵梁和第二纵梁之间；由前至后的第二根横梁为第二横梁；第二横梁包括水平设置的槽型梁，槽型梁的两端分别通过角板...

本实用新型公开了一种基于轴向永磁电机的电动矿卡热管理系统，包括：轮驱动机构，与驱动轮连接，包括轴向永磁电机和电机控制器，设置有冷却通道；电池组件，设置有换热通道，与轴向永磁电机连接；热交换器，分别与冷却通道和换热通道连通形成第一循环回路...

本实用新型公开了一种新型无动力前桥横梁，包括：横梁本体，包括向下弯曲的中间段，两端设置有转向节连接孔；横梁本体的表面设置有凹陷部，凹陷部中固定设置有增强吸振嵌体。该新型无动力前桥横梁结构合理，在刚性横梁本体的基础上嵌设增强吸振嵌体，增强...

本实用新型公开了一种背装式换电车体，包括：车身，固定设置有托架，托架配置为承托电池箱；托架设置有电池箱锁止件；斜拉杆，与托架和/或车身转动连接，顶端设置有钩部；钩部配置为钩接电池箱；移动件，与斜拉杆连接，沿斜拉杆的延伸方向往复移动；斜拉...

本发明公开了一种车辆动态姿态测量方法及测量系统，该方法利用车辆轮速传感器输出信息与MEMS陀螺和MEMS加速度计数据融合得到车辆动态姿态角，轮速传感器可以计算车辆速度和加速度，车辆速度与Z轴陀螺输出角速度，可以得到车辆离心力，为此可以修...

本发明公开了一种新能源商用车载重自动测量方法及载重测量系统，该方法包括以下步骤：S1、通过轮速传感器获取车辆的车辆在单位时间T内的脉冲数N

本发明公开了一种新能源车辆胎压间接检测方法及胎压检测系统，S1、采集车辆其中一个车轮的轮速传感器的输出脉冲N；S2、利用ALLAN方差对脉冲周期进行计算得到σ(m)；S3、胎压特征值计算：根据步骤S2中计算的σ(m)进行检测标准计算，其中a