本发明公开了一种三相电机，可应用于电动车上，其解决了现有普通电机价格高，工作稳定性不好，不便进行控制调整的问题。所采取的技术方案：一种三相电机，包括壳体、端盖、电机轴、转子、定子和电子换向器，定子上设有绕组和传感器，传感器的数目对应于定...

本实用新型公开了一种电动车防盗报警器，其解决了现有电动车防盗报警器工作可靠性相对差，经常会出现误报警现象的问题。所采取的技术方案：一种电动车防盗报警器，主机控制电路，与主机控制电路相连接的报警装置，主机控制电路通过降压电路与车载电源相连...

本实用新型公开了一种应用在电动车上的直流电机，其解决了现有普通电机价格高，工作稳定性不好，不便进行控制调整的问题。所采取的技术方案：一种电动车直流电机，包括壳体、端盖、电机轴、转子、定子和电子换向器，定子上设有绕组和传感器，传感器的数目...

本实用新型公开了一种电动车车轮，其解决了现有电动车在行车过程中功率利用率低，外界灰尘易进入到车轮中心内部而影响滚动轴承的正常工作的问题，所采取的技术措施：一种电动车车轮，包括环形钢圈，在钢圈的两端侧分别设有边盖，两边盖及钢圈之间形成有容...

本实用新型公开了一种电动车脚撑，其解决了现有电动车脚撑在泊车时操作费力，对路面状况要求高的缺陷。结构包括支撑杆和踩杆，所述支撑杆为分体式结构，包括中空的支撑管和插接到支撑管内的杆体，杆体的外端部伸出到支撑管的外侧，在支撑管内设有促使杆体...

本实用新型公开了一种便携式折叠车，解决了现有普通折叠车结构复杂、造价高、不便携带的缺陷，所采取的技术措施：一种便携式折叠车，包括前轮组件、后轮组件、坐垫和杆状车架，前轮组件包括连接在一起的前轮、前支架和龙头，后轮组件包括后轮和后支架，坐...

本实用新型公开了一种地铁用电动车，解决了现有普通电动车体积大、重量重，不便携带到其他的交通工具上，给人们的出行带来不便的缺陷，所采取的技术措施：一种地铁用电动车，包括前轮组件、杆状车架、座垫和后轮组件，前轮组件包括龙头、前支架和前轮；后...

本实用新型公开了一种电动车电机转子，其解决了现有电动车电机内转子的磁钢用量大，制造成本高的问题。所采取的技术方案：一种电动车电机转子，转子上设有若干磁钢，其特征在于，所述转子上设有由导磁材料制成的环形固定圈，固定圈内周面上设有若干凸体和...

本实用新型公开了一种电动车车轮，其解决了现有电动车要实现变速功能而导致车轮上所设置的电机结构复杂、生产和装配不便的问题。所采取的技术方案：一种电动车车轮，包括轮毂和电机，轮毂可转动地套接在轮轴上，所述的电机包括转子和定子，定子与轮轴固定...

本发明公开了一种电动车电机传动装置，其解决了现有电动车要实现变速功能而导致电机结构复杂、生产和装配不便的问题。所采取的技术方案：一种电动车电机传动装置，包括电机和车轮，车轮的中心位置处具有轮毂，轮毂可转动地套接在轮轴上，所述的电机包括转...

本实用新型公开了一种电动车刹车把手结构，其解决了现有电动车刹车把结构导向性差，把手本体在运动过程中的位置准确性不好，易造成把手本体与把手座之间的联接结构损坏的问题。所采取的技术方案：一种电动车刹车把手结构，包括把手座和把手本体，把手本体...

本实用新型公开了一种二轮车脚撑装置，其解决了现有二轮车在泊车时费力的问题。所采取的技术方案：一种二轮车泊车支撑装置，设于二轮车的后平叉上，包括拉簧和杆状的支撑体，支撑体可转动地联接在后平叉上，其特征在于，拉簧的一端连接在后平叉上，另一端...

本发明公开了一种二轮车脚撑装置，其解决了现有二轮车在泊车时费力的问题。所采取的技术方案：一种二轮车脚撑装置，设于二轮车的后平叉上，包括拉簧和杆状的支撑体，支撑体可转动地联接在后平叉上，其特征在于，拉簧的一端连接在后平叉上，另一端连接在支...

本发明公开了一种电动车电机，其解决了现有电动车电机内的磁钢用量大，制造成本高的问题。所采取的技术方案：一种电动车电机，包括定子和圆环状的转子，转子上设有若干磁钢，定子上设有导线绕组，其特征在于，所述转子上设有由导磁材料制成的环形固定圈，...

本实用新型涉及一种电动车多电机驱动结构，包括电机、轮毂壳体、轮毂端盖和电机轴，轮毂端盖固连在轮毂壳体上，轮毂端盖中心处开有电机轴孔，所述的电机轴贯穿两端盖的中心轴孔，所述的电机则固定电机轴上，所述的电机有若干台，各台电机关于电机轴呈中心...

本实用新型涉及一种电动车鼓刹的防盗结构，该结构设置电动车鼓刹盖上，并配合电动车轮毂实施，该防盗结构包括传动片、卡装置销和扭簧，在鼓刹盖上开有一个容置槽，防盗结构就设置在该容置槽内，在所述的轮毂上还设有与卡销装置配合的卡槽；本实用新型通过...

本发明公开了一种二轮车脚撑，其解决了现有二轮车脚撑在泊车时费力，对路面状况要求高的缺陷。所采取的技术措施是：一种二轮车脚撑，包括支撑杆和踩杆，其特征在于，所述支撑杆为分体式结构，包括中空的支撑管和插接到支撑管内的杆体，杆体的外端部伸出到...

本实用新型涉及一种直筒减震器，包括上直筒、下直筒和内直筒，所述下直筒的上部容置在上直筒的活塞腔内，在活塞腔的端口处设有油封，油封与下直筒外壁紧密配合，所述的下直筒内部开有轴向的通孔，下直筒的底部旋接有下连接环，下连接环将下直筒的底部端口...

本实用新型公开了一种自行车、助力车货架货物固定索，其解决了在现有所述车辆货架上固定货物操作麻烦的问题。所采取的技术方案：一种自行车、助力车货架货物固定索，包括弹性索体，其特征在于，所述索体设于中空的管体内，索体的一端被固定在管体的一端部...

本实用新型涉及一种电动车或摩托车双撑锁，包括车架、双撑（俗称大脚架）、双撑锁，其特征在于：在所述的车架和双撑上都固连有相互铰接配合的内Ｕ型连接片和外Ｕ型连接片，在内、外Ｕ型连接片上还设有相对应的锁孔，双撑锁固连接在车架上，双撑锁的卡销正...