本实用新型提供了一种猫耳盘全悬浮后桥，在传统后桥的基础上，加了一个桥管和猫耳片，猫耳片用来固定刹车片，桥管作为一个外壳起到了保护中间轴的作用也起到了受力的作用。可以很好的解决后桥既传动又受力的情况，将传动和受力分开，大大降低安全隐患。大...

本发明提供了一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥，主要是由花键轴和和安装在花键轴上的部件组成，刹车盘和刹车鼓将安装双轴承的桥管头给包裹起来；使得整个装置，刹车鼓受到的后力传给半轴，半轴受力传给轴承，轴承受力传给桥管，受力的减少使得整个装置安...

本实用新型涉及电动车减震技术领域，具体为一种电动车的后桥弹簧减震结构，包括接头、伸缩杆和调节装置，伸缩杆与接头的表面固定连接，伸缩杆的内壁固定连接有减震弹簧，调节装置设置在伸缩杆的表面，调节装置包括支撑块，支撑块与伸缩杆的表面固定连接，...

本实用新型公开了一种后桥防撞结构，涉及防撞结构技术领域；本实用新型包括后桥、吸能板和缓冲板，后桥的外侧固定套设有对称分布的液压管，液压管设置有液压腔，液压腔内部滑动卡设有活塞，活塞的一侧固定设有连接杆，连接杆的一端与缓冲板远离吸能板的一...

本实用新型公开了一种双轴承后桥，涉及后桥技术领域，包括桥管、半轴和制动底板，桥管的端部为底板安装部，桥管靠近底板安装部的部分固定安装有方盘，制动底板设置有套接在底板安装部上的套接部，套接部的一侧抵靠在方盘上，套接部的另一侧设置有抵在桥管...

本实用新型公开了一种电动车后桥，属于电动车后桥技术领域，目前，电动车后桥大多为分体式，然而现有技术中的后桥的连接处由于缺少防护，当车辆在行驶的过程中，常常产生较多的污泥附着在连接处的表面，同时，当车辆的底盘发生磕碰时，常常导致后桥的连接...

本实用新型公开了一种减震电动车后桥，属于电动车配件技术领域。本实用新型包括电动车后桥本体，电动车后桥本体上连接有驱动电机；电动车后桥本体上对称固定连接有连接座，连接座上通过压座固定连接有多个减震板，减震板固定连接在连接座与压座之间；压座...

本实用新型属于后桥制造工艺设备技术领域，公开了一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，包括操作台，操作台的下端固定安装有支撑架，操作台的上端后部固定安装有两个支撑板，且两个支撑板呈前后设置，两个支撑板的上端右侧共同固定安装有用于驱动后桥桥壳固定...

本实用新型公开了一种用于电动车电机防护的一体式后桥结构，包括传动轴，所述传动轴左端和右端均设置有旋转轮，所述传动轴外表面中部传动连接有电机组件，所述传动轴外表面设置有用于保护电机的防护装置，所述防护装置上端通过合页活动连接有安装座，所述...

本实用新型公开了一种后桥，包括传动盘和刹车部，传动盘包括柱体和设置在柱体侧壁上并与柱体同心的环体，环体上开设有若干个第一连接孔，刹车部包括能够套在桥管上的轴承室和设置在轴承室外壁上的刹车结构，环体靠近轴承室一侧的柱体端部能够插入轴承室内...

本实用新型公开了一种制动毂，该制动毂为一体式结构，包括鼓刹锅和鼓刹盘，所述鼓刹盘与所述鼓刹锅一体成型；所述鼓刹盘的中心位置处设置有与其一体成型的内凹套体，所述内凹套体上设置有与其一体成型的安装套体，所述安装套体与半轴相配合；所述内凹套体...

本实用新型公开了一种悬浮刹毂，该刹毂为分体式结构，包括与制动蹄接触的鼓刹锅、与半轴配合的鼓刹盘，所述鼓刹盘与所述鼓刹锅可拆卸连接；其中，当所述鼓刹锅与所述鼓刹盘连接在一起时制动时，所述鼓刹锅能够相对所述鼓刹盘进行位置上的浮动。本实用新型...

本实用新型公开了一种电动三轮车变速箱，该变速箱由一个第一半壳和一个第二半壳对合固定而成，所述第二半壳上设置有与其一体成型的控制器盒体；该变速箱的内部依次具有主动齿轮室、从动齿轮室以及输出齿轮室；所述第一半壳与所述第二半壳的外缘上分别设置...

本实用新型公开了一种用于电动三轮车传动机构的连接机构，用于桥管与变速箱的连接，所述变速箱由两个壳体对合固定而成，包括连接体和固定设置在变速箱外缘的固定柱，电动三轮车的两个桥管分别通过两个连接体固定在所述变速箱的固定柱上；所述固定柱呈周向...

本实用新型公开了一种用于电动三轮车传动机构的连接体，该连接体用于电动三轮车上，电动三轮车的桥管通过该连接体固定在变速箱的外缘上，包括：环体，环体嵌套在变速箱的壳体上，所述桥管固定在所述环体上，所述环体的中心具有通孔，用于桥管内的半轴穿过...

本实用新型公开了一种电动三轮车一体式传动机构，包括变速箱，所述变速箱上对称设置有两个桥管，所述变速箱由两个壳体对合固定而成，所述变速箱上分别设置有控制器盒体和电机，所述控制器盒体与其中一个壳体一体成型，所述电机固定在另一个壳体上，所述电...