一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥制造技术

本发明专利技术提供了一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥，主要是由花键轴和和安装在花键轴上的部件组成，刹车盘和刹车鼓将安装双轴承的桥管头给包裹起来；使得整个装置，刹车鼓受到的后力传给半轴，半轴受力传给轴承，轴承受力传给桥管，受力的减少使得整个装置安全性提高，且在在没有驱动力的情况下半轴可以抽出来，更加便于维修。加便于维修。加便于维修。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥


[0001]本专利技术涉及悬浮后桥领域。特别是一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥。

技术介绍

[0002]后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。后桥是车辆上不可或缺的很重要的部分，但是传统后桥，在刹车鼓上四个罗栓，刹车鼓受到的后力传给半轴，半轴受力传给轴承，轴承受力传给桥管。就会导致半轴损伤，有飞轮的危险事故，不仅容易造成的车辆故事，在维修时候时也更加复杂。因此，必要设计一款后桥来改善克服这些问题。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0004]鉴于上述现有技术存在的问题，提出了本专利技术。
[0005]因此，本专利技术目的是提供一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥，其特征在于：包括，花键轴（100），所述花键轴（100）包括花键轴轴体（101）、花键段（102）和花键轴法兰（103），所述花键段（102）和花键轴法兰（103）分别设置于花键轴轴体（101）两端；以及，其他配合部件（200），所述其他配合部件（200）包括刹车盘（201）、刹车鼓（202）、传动盘（203）、刹车锅配件（204）和桥管（205），所述刹车盘（201）和刹车鼓（202）配合连接且内腔部分形成容置空间M，所述桥管（205）的一端设置在容置空间M内，所述桥管（205）整体套在花键轴轴体（101）上而花键段（102）和花键轴法兰（103）伸出，所述刹车锅配件（204）贯穿刹车盘（201）并与刹车盘（201）活动连接。2.根据权利要求1所述的刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥，其特征在于：所述刹车盘（201）包括盘体（201a）、立柱（201b）、月牙片（201c）、半圆撑片（201d）和刹车锅配件管（201e），所述盘体（201a）内表面设置数量不少于1个的立柱（201b），所述月牙片（201c）设置于立柱一端，所述半圆撑片（201d）与立柱（201b）活动连接，且对称设置于盘体（201a）内表面，所述刹车锅配件管（201e）贯穿盘体（201a）且在盘体（201a）外表面伸出。3.根据权利要求1所述的刹车鼓内嵌式双轴承全悬浮后桥，其特征在于：所述刹车鼓（202）外表面有数量不少于1个的罗柱（202a），所述刹车鼓（202）内表面有数量不少于1个突块（202b）用来加强所述刹车鼓（202）的结构强度。4.根据权利要求1所述的刹车鼓内嵌式双轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋广锡，苏援农，宋金城，管彦慧，宋雨桐，
申请(专利权)人：徐州顺久机车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：