现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明涉及柴油机氧化催化剂以及配备该催化剂的排气系统。本发明涉及一种安装在将发动机中产生的废气排出至外部的排气管上的柴油机氧化催化剂,该催化剂可以包括其上涂布有烃类捕集阱(HC捕集阱)的第一部分,所述HC捕集阱取决于是否满足预定条件而吸...
  • 一种用于无论板件为何种形状都能夹紧板件的夹紧装置,其可包括空气导管、与空气导管连通用于选择性地向其供应空气的空气供应单元,和与空气导管相连接以与其连通并且向外膨胀的管。
  • 本发明涉及一种车用外部气囊,包括从车辆的前表面向前展开的气囊垫。该外部气囊可以包括安装在车辆的保险杠上的多个气囊罩,容纳在各个气囊罩内以从所述保险杠的前表面向前展开的多个气囊垫,在每个气囊垫中沿着该气囊垫的纵向限定的多个分隔腔,在各个分...
  • 本发明涉及一种车用外部气囊垫及一种具有该外部气囊垫的设备,所述车用外部气囊垫构造为垫单元快速展开到车辆前方。该外部气囊设备包括安装在车辆保险杠上的多个气囊罩,容纳在所述气囊罩内且展开到车辆保险杠前方的垫单元,沿着所述垫单元的边缘延伸的形...
  • 用于车辆的空气调节系统,其被设置为包括:蒸发器、加热单元以及外壳,所述外壳具有使车辆的内部和外部之间的气体相流通的通道,并且所述外壳包括在其中连续地布置的所述蒸发器和所述加热单元,其中,所述加热单元枢转地与外壳连接并且构造为控制从蒸发器...
  • 本发明公开了一种具有多个气缸的多缸发动机,其包括至少一个执行作功冲程或被停用的可变气缸、以相等的旋转间隔执行作功冲程的标准气缸、以及根据预定的负载条件启用或停用至少一个可变气缸的控制部分,其中基于曲轴的转角确定至少一个可变气缸的停用位置。
  • 此处公开了一种焊接铝板的方法,包括:在上电极与下电极之间提供相互重叠的铝板;分别在上电极与上铝板之间以及在下电极与下铝板之间提供两侧镀镍(Ni)的薄金属板;和对上、下电极供电,随后焊接铝板。
  • 本发明提供了一种具有改进的前支柱部分的设计自由度的前围总成板的后安装结构,其包括具有侧外板的前支柱部分以及具有前围盖板和前围侧内构件的前围总成,其中所述前围盖板的外部的侧面形状形成为对应于所述侧外板的车厢一侧的侧面形状,并且在所述侧外板...
  • 用于车辆的备用轮胎固定装置,包括:行李面板,该行李面板在车辆的后侧构造行李间;行李板,该行李板被布置以使所述行李面板不露出;备用轮胎,该备用轮胎放置在所述行李板上侧;以及轮胎固定构件,该轮胎固定构件通过在固定备用轮胎的同时调节备用轮胎的...
  • 本发明涉及一种车辆的车身底板框架,可以包括地板,所述地板构成车辆下部;后侧框架,所述后侧框架安装在所述地板的后部的两侧端部;安装支架,所述安装支架分别安装在后侧框架的车轮拱罩部分的前方,并且后悬挂装置的拖臂的前端被插入并固定在安装支架中...
  • 一种电容型座椅传感器,其包括:用于车辆座椅的坐垫;防护板,其安装在该坐垫的上表面上,该防护板包括上层板、中间层板和下层板,并且该防护板延伸超出坐垫的前方端部预定的距离;传导板,其包括传感器触角板和传感器保护板,这两者分别插置于防护板的上...
  • 本发明涉及一种用于车窗调节器的辅助臂组件,可以包括以字母X形状枢轴地联接到车窗调节器主臂的辅助臂,其中,主臂和辅助臂的上端构造为支撑玻璃的下端,并且辅助臂的下端构造为可在基板上滑动;枢轴地联接辅助臂下端的滑动杆;以及导向轨道,该导向轨道...
  • 用于车辆喇叭设备的开关装置,包括充气装置外壳和设置在充气装置外壳内终端单元,该终端单元构造为包括连接到充气装置的第一接触元件以及连接到充气装置外壳的第二接触元件。开关功能平板使用弹性部件安装,该开关功能平板与充气装置外壳隔开并绝缘,从而...
  • 本发明涉及一种焊丝和使用焊丝制造的车辆组件。具体地,公开了一种用于连接铸铁和不锈钢的焊丝,其具有如下组成,包括:0.03wt%或更少的C、2.0-3.0wt%的Si、12.0-14.0wt%的Mn、7.0-9.0wt%的Cr、45.0-...
  • 一种车辆座椅的侧边靠垫装置,其包括:压缩单元,其形成于可折叠椅背的一侧并且绕椅背的旋转轴旋转;靠垫,其安装成从椅背的后侧伸出;外力传递单元,当椅背打开时,其接收来自压缩单元的外力,并且将接收到的外力传递到靠垫,从而该靠垫从椅背伸出。
  • 曲轴的平衡重系统,包括第一平衡重,其中,该第一平衡重的质心分布在与水平线成大约+78到大约+82度角的范围内,第九平衡重,其中,该第九平衡重的质心分布在大约-82到大约-78度角的范围内,第二平衡重,其中,该第二平衡重的质心分布在大约+...
  • 低地板公共汽车的车顶结构,包括:位于顶部部分的CNG罐和空调,形成为组合结构的单一的部件的车顶组件,以及安装在车顶组件的底部部分的车身。车顶组件具有后部车顶结构,其在顶部形成有突出部分,因此车顶的内部装饰线在车辆的后部比车辆的前部抬得更...
  • 本发明涉及用于汽车内部装饰的聚丙烯基复合树脂组合物。此聚丙烯基复合树脂组合物具有相对较高的刚性和表面抗冲击性,以及相对较低的成型收缩率和线性膨胀系数,从而具有优异的尺寸稳定性。
  • 本发明涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法,更具体地,涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法,其中,构成燃料电池组的隔板以在两片复合材料之间插入一排金属管的方式形成,并且靠紧隔板的垫片以形成氢流动通道和空气流动通道的方式形成,从而...
  • 用于汽车座椅的供人走进的记忆装置,其当座椅在座椅靠背折叠情况下通过座椅供人走进的装置将座椅向前移动后,在座椅靠背展开情况下向后移动时,仅在座椅移动越过预置参考点后才锁定座椅在车身上。当座椅靠背被折叠时在解锁状态下供人走进的记忆装置使整个...